路基沉降的监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种路基沉降的监测装置。所述路基沉降的监测装置包括：固定插入在地面上的固定桩、铺设在地面上的两个路基层，设置两个所述路基层顶部的沉降板和铺设在两个所述沉降板顶部的路面，且所述固定桩的顶部开设有放置槽；两个预埋螺纹套筒，两个所述预埋螺纹套筒分别固定安装在两个所述沉降板的顶部，且两个所述预埋螺纹套筒的顶端分别延伸至相对应的所述路面的上方；透明钢化玻璃监测箱，所述透明钢化玻璃监测箱设置在所述放置槽内，且所述透明钢化玻璃监测箱的顶部延伸至所述放置槽的上方。本实用新型专利技术提供的路基沉降的监测装置具有使用方便、操作简单、使指示板始终保持稳定、提高监测数据的准确性的的优点。提高监测数据的准确性的的优点。提高监测数据的准确性的的优点。

Monitoring device for Subgrade Settlement

【技术实现步骤摘要】
路基沉降的监测装置


[0001]本技术涉及路基
，尤其涉及一种路基沉降的监测装置。

技术介绍

[0002]随着我国道路建设的不断完善，社会经济的飞速发展，私家车的数量急剧增加，其道路交通的安全在现如今尤为关注，交通安全事故的发生有极大一部分来自于道路本身路况，其中路基的沉降严重影响了道路路面的路况，道路路基在发生沉降时，会使得道路路面产生坍塌、倾斜或者出现凹陷，该类情况的发生时道路交通安全事故的发生主要因素，因此道路安全检测部门会通过路基沉降监测装置不定期的对道路进行监测勘察。
[0003]但现有的路基沉降监测装置中的测量杆是直接固定在路基两侧的地面中，测量杆容易随路基和路面的沉降也出现沉降的现象，进而会使得路基沉降监测装置测量出来的路基沉降值存在很大的误差，且现有的路基沉降监测装置一般只能对单个道路进行监测，无法对双向两条高速公路路基进行同时监测存在一定的局限性。
[0004]因此，有必要提供一种新的路基沉降的监测装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单、使指示板始终保持稳定、提高监测数据的准确性的路基沉降的监测装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的路基沉降的监测装置包括：包括：固定插入在地面上的固定桩、铺设在地面上的两个路基层，设置两个所述路基层顶部的沉降板和铺设在两个所述沉降板顶部的路面，且所述固定桩的顶部开设有放置槽；两个预埋螺纹套筒，两个所述预埋螺纹套筒分别固定安装在两个所述沉降板的顶部，且两个所述预埋螺纹套筒的顶端分别延伸至相对应的所述路面的上方；透明钢化玻璃监测箱，所述透明钢化玻璃监测箱设置在所述放置槽内，且所述透明钢化玻璃监测箱的顶部延伸至所述放置槽的上方；测量尺，所述测量尺固定安装在所述透明钢化玻璃监测箱内；四个固定杆，四个所述固定杆均固定安装在所述透明钢化玻璃监测箱内；两个指示板，两个所述指示板分别滑动安装在四个所述固定杆上，且两个所述指示板的相互远离的一侧均延伸至所述透明钢化玻璃监测箱外；两个转动螺杆，两个所述转动螺杆分别转动安装在两个所述指示板上，且两个所述转动螺杆的底端分别延伸至相对应的所述预埋螺纹套筒内，并与相对应的所述预埋螺纹套筒螺纹连接。
[0007]优选的，所述转动螺杆的顶端分别固定安装有转动把手，且两个所述转动把手上分别固定套设有防滑套。
[0008]优选的，所述指示板的顶部分别固定安装有移动磁铁板，所述透明钢化玻璃监测箱的顶部内壁上固定安装有两个固定磁铁板。
[0009]优选的，所述透明钢化玻璃监测箱的两侧外壁上分别固定安装有安装板，两个所述安装板相互远离的一侧外壁上分别开设卡槽，所述固定桩上滑动安装有两个卡板，且两
个所述卡板相互靠近的一侧分别延伸至相对应的所述卡槽内。
[0010]优选的，两个所述卡板相互远离的一侧外壁上分别固定安装有移动板，两个所述卡板上分别活动套设有压缩弹簧，且两个所述压缩弹簧相互的一侧均与所述固定桩固定连接，两个所述压缩弹簧相互远离的一侧分别与相对应的所述移动板固定连接。
[0011]优选的，所述透明钢化玻璃监测箱的两侧外壁上分别开设有通口，两个所述通口内分别固定安装有防灰海绵，且两个所述指示板分别贯穿相对应的所述通口并与相对应的两个所述防灰海绵相接触。
[0012]优选的，两个所述指示板上分别开设有两个贯穿孔，两个所述贯穿孔内分别固定安装有直线轴承，四个所述固定杆分别贯穿相对应的所述直线轴承并与相对应的所述直线轴承的内壁滑动连接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的路基沉降的监测装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种路基沉降的监测装置，通过观察指示板指示测量尺的初始位置，当路基层发生沉降时带动指示板向下移动，人们通过测量尺出指示板的两次位置高度变化，进而测量路基层的沉降值大小，由于固定桩插入到地面内的都是通过桩侧摩擦力提供承载力，因此当地面发生沉降时而固定桩不会出现沉降的现象，因此保证了最终测量数据的准确性，通过两个转动螺杆可以将本装置固定连接在两个高速公路路基上，进而使本装置可以同时对两条高速公路路基沉降进行监测，通过逆时针转动转动把手带动转动螺杆向上移动与预埋螺纹套筒分离开，通过磁铁力使移动磁铁板牢牢的吸附在固定磁铁板上，进而使转动螺杆保持在当前稳定位置，通过移动板带动卡板离开卡槽再向上移动指示板即可将透明钢化玻璃监测箱从地面上拆卸下来，过程简单快速，工作效率高。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的路基沉降的监测装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0017]图3为图2所示的B部放大示意图；
[0018]图4为图1所示的透明钢化玻璃监测箱的侧视图。
[0019]图中标号：1、固定桩；2、路基层；3、沉降板；4、路面；5、预埋螺纹套筒；6、防灰海绵；7、透明钢化玻璃监测箱；8、测量尺；9、指示板；10、转动螺杆；11、固定磁铁板；12、移动磁铁板；13、安装板；14、卡槽；15、卡板；16、压缩弹簧；17、固定杆。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1
‑
图4，其中，图1为本技术提供的路基沉降的监测装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图2所示的B部放大示意图；图4为图1所示的透明钢化玻璃监测箱的侧视图。路基沉降的监测装置包括：固定插入在地面上的固定桩1、铺设在地面上的两个路基层2，设置两个所述路基层2顶部的沉降板3和铺设在两个所述沉降板3顶部的路面4，且所述固定桩1的顶部开设有放置槽，由于固定桩1插入到地面内的都是通过桩侧摩擦力提供承载力，因此当地面发生沉降时而固定桩1不会出现沉降的现象，因此保证了最终测量数据的准确性；两个预埋螺纹套筒5，两个所述预埋
螺纹套筒5分别固定安装在两个所述沉降板3的顶部，且两个所述预埋螺纹套筒5的顶端分别延伸至相对应的所述路面4的上方；透明钢化玻璃监测箱7，所述透明钢化玻璃监测箱7设置在所述放置槽内，且所述透明钢化玻璃监测箱7的顶部延伸至所述放置槽的上方，由于透明钢化玻璃监测箱7是透明玻璃材质，进而使人们更加方便的观看到里面下文的指示板9的位置；测量尺8，所述测量尺8固定安装在所述透明钢化玻璃监测箱7内，通过测量尺8测量出指示板9的两次位置高度变化，进而测量路基层2的沉降值大小；四个固定杆17，四个所述固定杆17均固定安装在所述透明钢化玻璃监测箱7内；两个指示板9，两个所述指示板9分别滑动安装在四个所述固定杆17上，且两个所述指示板9的相互远离的一侧均延伸至所述透明钢化玻璃监测箱7外；两个转动螺杆10，两个所述转动螺杆10分别转动安装在两个所述指示板9上，且两个所述转动螺杆10的底端分别延伸至相对应的所述预埋螺纹套筒5内，并与相对应的所述预埋螺纹套筒5螺纹连接，通过转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基沉降的监测装置，其特征在于，包括：固定插入在地面上的固定桩、铺设在地面上的两个路基层，设置两个所述路基层顶部的沉降板和铺设在两个所述沉降板顶部的路面，且所述固定桩的顶部开设有放置槽；两个预埋螺纹套筒，两个所述预埋螺纹套筒分别固定安装在两个所述沉降板的顶部，且两个所述预埋螺纹套筒的顶端分别延伸至相对应的所述路面的上方；透明钢化玻璃监测箱，所述透明钢化玻璃监测箱设置在所述放置槽内，且所述透明钢化玻璃监测箱的顶部延伸至所述放置槽的上方；测量尺，所述测量尺固定安装在所述透明钢化玻璃监测箱内；四个固定杆，四个所述固定杆均固定安装在所述透明钢化玻璃监测箱内；两个指示板，两个所述指示板分别滑动安装在四个所述固定杆上，且两个所述指示板的相互远离的一侧均延伸至所述透明钢化玻璃监测箱外；两个转动螺杆，两个所述转动螺杆分别转动安装在两个所述指示板上，且两个所述转动螺杆的底端分别延伸至相对应的所述预埋螺纹套筒内，并与相对应的所述预埋螺纹套筒螺纹连接。2.根据权利要求1所述的路基沉降的监测装置，其特征在于，两个所述转动螺杆的顶端分别固定安装有转动把手，且两个所述转动把手上分别固定套设有防滑套。3.根据权利要求1所述的路基沉降的监测装置，其特征在于，两个所述指...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕英雷，
申请(专利权)人：毕英雷，
类型：新型
国别省市：