【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的阻燃聚脲及其制备方法
[0001]本专利技术涉及阻燃材料
,尤其涉及一种用于新能源汽车的阻燃聚脲及其制备方法。
技术介绍
[0002]随着传统动力的乘用车日益电子化,需要更大的电池来运行车载系统,这使得在发生严重的撞车事故中保护电池变得更加困难。虽然电池周围的结构已经很强大,能为正常碰撞提供足够的保护,但在严重的撞车事故中,保护结构如电池盒,会发生变形并可能刺穿电池,使电池无法工作。严重的话,还会造成电池短路,引发起火,威胁驾乘人员安全。这种情况下,需要对电池盒壳体进行额外的保护。
[0003]喷涂聚脲弹性体作为一种具有高强度、高韧性、耐冲击性等优越性能的高分子材料,能够表现出很好的耐机械应力和迅速恢复变形的能力,引起了研究者们的关注。如申请号为CN201621252118.4的技术公开了一种电池箱体,下箱体和/或上盖设有防护涂层,防护涂层为由聚氨酯弹性体、聚氨酯聚脲杂合物弹性体、聚脲弹性体、聚碳酸酯、乙丙橡胶、硅树脂或聚醚酮制成的防护涂层。与现有技术相比,本技术将防护涂层设于电池箱体的外表面时,防护涂层可吸收并分散撞击力,保护箱体不受破坏;将防护涂层设于电池箱体的内表面时,防护涂层可吸收并分散作用力,同时为箱体提供辅助支撑力、提高箱体韧性,降低箱体破坏的风险。本技术电池箱体在保证重量基本不增加、不明显影响电池系统能量密度的前提下,其耐冲击性及防爆性能均大大提高,安全性能显著增强。
[0004]但是喷涂聚脲弹性体基本为纯树脂材料,因此具有易燃性,在使用过程容易出现火灾隐患,尤 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有夹心结构的磷
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硅
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镧
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锌
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铝类水滑石的制备方法,包括以下步骤:将硅烷偶联剂与ZnAlLa类水滑石分散于有机溶剂中,回流反应得到ZnAlLa类水滑石偶联分散液;向所述ZnAlLa类水滑石偶联分散液中加入磷源,保温反应,得到磷
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硅
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镧
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锌
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铝类水滑石,所述磷
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硅
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镧
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锌
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铝类水滑石具有夹心结构,包括三层主体板层和任意两层主体板层之间的中间层以及位于所述主体板层和中间层外围的硅烷偶联剂,所述三层主体板层分别为镧离子层、锌离子层和铝离子层,所述中间层包括氢氧根和含磷负离子。2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述硅烷偶联剂与ZnAlLa类水滑石的质量比为(5~10):(20~30);所述ZnAlLa类水滑石与磷源的质量比为(20~30):(5~10)。3.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述回流反应的温度为110℃,所述回流反应的时间为5h。4.根据权利要求1或3所述的制备方法,其特征在于,所述保温反应的温度为100℃,所述保温反应的时间为2h。5.权利要求1~5任意一项所述制备方法得到的磷
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硅
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镧
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锌
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铝类水滑石,包括三层主体板层和任意两层主体板层之间的中间层以及位于所述主体板层和中间层外围的硅烷偶联剂,所述三层主体板层分别为镧离子层、锌离子层和铝离子层,所述中间层包括氢氧根和含磷负离子。6.一种用于新能源汽车的阻燃聚脲,包括A组分和B组分,其特征在于,所述A组分包括以下质量份数的组分:50~100份多元醇;10~30份水滑石;多异氰酸酯,所述A组分的
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NCO质量百分含量为14~17%;所述水滑石为权利要求5所述磷
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硅
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镧
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锌
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铝类水滑石;所述B组分包括以下质量份数的组分:30~60份端氨基聚醚;20~50份多元醇;1~2份偶联剂;20~40份扩链剂;0~1份催化剂;1~5份除...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宝柱,苏坤,战路路,郭磊,王桂刚,
申请(专利权)人:青岛爱尔家佳新材料股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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