【技术实现步骤摘要】
一种新型储能电池灭火装置
[0001]本技术涉及新能源设备
，特别涉及一种新型储能电池灭火装置。
技术介绍
[0002]目前集装箱体，也即是集装箱式储能电站内通常采用锂电池作为储能设备。锂电池具有大容量、高电压等特点，尤其在高倍率充放电时，电池本身容易产生较多的热量，因此在储能电站内需要做好降温设计以提高电池模组的使用寿命。不仅如此，随着电池的老化也容易带来一定的起火爆炸风险，威胁人民的生命财产安全，因此在集装箱体的消防内设置灭火装置同样必不可少。
[0003]在相关技术中，集装箱体的散热降温通常采用空调的风冷降温和设置与锂电池相配套的均温板的水冷降温相结合的方式。而在消防灭火方面则通过在集装箱体内的锂电池模组上方设置消防喷头，通过与消防系统的消防管连接以在发生火灾时进行喷水灭火。
[0004]相关技术中用于集装箱体的消防喷头通常采用独立的消防灭火系统，与用于电池散热降温的水冷系统相互独立，这样会导致集装箱体中既要引入消防管路，又要设置水冷散热降温管路，导致集装箱体内的管路、阀门零件数目增加，占用较大的箱内空间。且若在集装箱体设置大量消防管路，容易在使用年限较久后出现阀门连接处或者消防喷头处出现松脱造成漏水，导致箱体内的锂电池模组短路或者损坏，安全隐患大。
技术实现思路
[0005]本技术实施例提供了一种新型储能电池灭火装置，将用于集装箱体的散热组件和灭火组件结合为一体，能够在散热功能和灭火功能之间进行灵活切换，实现降低建造成本增加集装箱体内的有效利用空间的同时，提高安全性。>[0006]所述技术方案如下：
[0007]本技术实施例提供了一种新型储能电池灭火装置，包括：
[0008]集装箱体，所述集装箱体内设置有锂电池模组，所述锂电池模组具有液冷均温板；
[0009]散热回路组件，包括冷却水箱、第一输水泵、回水阀门、换热器和第二输水泵，所述冷却水箱的出口和所述第一输水泵的进口连通，所述第一输水泵的出口与所述液冷均温板的进水口连通，所述液冷均温板的出水口与所述回水阀门的进口连通，所述回水阀门的出口与所述换热器的进口连通，所述换热器的出口与所述第二输水泵的进口连通，所述第二输水泵的出口与所述第一输水泵的出口连通；
[0010]灭火回路组件，包括消防阀门和消防喷头，所述消防阀门设置在所述集装箱体的外部，所述消防喷头安装在所述集装箱体内部且位于所述锂电池模组上方，所述消防阀门的进口与所述回水阀门的进口连通，所述消防喷头呈管状且沿水平方向布置，所述消防喷头的一端与对应的所述消防阀门的出口连通，所述消防喷头的另一端封闭，所述消防喷头的外壁上沿长度方向均匀间隔布置有多个喷淋口。
[0011]可选地，所述第一输水泵的出口处设置有供水阀门，所述供水阀门的进口与所述
第一输水泵的出口连通，所述供水阀门的出口与所述液冷均温板的进水口连通，所述第二输水泵的出口与所述供水阀门的出口连通。
[0012]可选地，所属灭火装置包括多个所述集装箱体，多个所述集装箱体沿竖直方向依次层叠布置，多个所述集装箱体中的所述液冷均温板的进水口均与所述供水阀门的出口连通，多个所述集装箱体中的所述液冷均温板的出水口均与所述回水阀门的进口连通，多个所述集装箱体上的所述消防阀门的进口均与所述回水阀门的进口连通。
[0013]可选地，所述灭火系统包括进水分支管和出水分支管，所述进水分支管包括第一主管和与多个所述集装箱体一一对应的多个第一支管，所述第一主管的进口与所述供水阀门的出口连通，所述多个第一支管的一端与所述第一主管连通，所述多个第一支管的另一端与对应的所述集装箱体中的所述液冷均温板的进水口连通；所述出水分支管包括第二主管和与多个所述集装箱体一一对应的多个第二支管，所述第二主管的出口与所述回水阀门的进口连通，所述多个第二支管的一端与所述第二主管连通，所述多个第二支管的另一端与对应的所述集装箱体中的所述液冷均温板的出水口连通，所述第一主管和所述第二主管位于多个所述集装箱体外部。
[0014]可选地，多个所述集装箱体上的所述消防阀门的进口均与所述第二主管连通。
[0015]可选地，在相邻两个所述集装箱体之间，与竖直方向上高度较高的所述集装箱体中的所述液冷均温板连接的所述第一支管和所述第二支管均设置在高度较低的所述集装箱体中，且位于高度较低的所述集装箱体中的所述消防喷头上方。
[0016]可选地，所述第一主管和多个所述第一支管外部包覆有保温层。
[0017]可选地，每个所述集装箱体中均设置有烟雾传感器和温度传感器。
[0018]可选地，所述供水阀门、所述回水阀门和所述消防阀门均为电磁阀，所述烟雾传感器和所述温度传感器与所述回水阀门、所述供水阀门以及所在的所述集装箱体上的所述消防阀门电连接。
[0019]本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
[0020]当集装箱体内的锂电池模组正常工作时，整个电池灭火装置处于常规散热工况。此时消防阀门关闭，回水阀门打开。冷却水箱中的低温冷却水经过第一输水泵打压后通过管道输入到集装箱体内的液冷均温板中与工作发热的锂电池模组进行热交换，吸收锂电池模组的热量并由液冷均温板的出水口排出，实现对锂电池模组的散热降温。而经过热交换的高温冷却水则会经过回水阀门排放到换热器中与外界或者其他冷源进行热交换重新降温成为低温冷却水，并在第二输水泵的重新打压后再次进入液冷均温板中进行散热循环。
[0021]而当集装箱体内的锂电池模组发生事故起火时，整个灭火系统可以切换到灭火工况。此时位于集装箱体外的消防阀门打开，而回水阀门关闭。此时经过换热后排出液冷均温板中的冷却水在流经到回水阀门后无法继续通行，则会转而向消防阀门流动，并由消防喷头的多个喷淋口向发生火情的锂电池模组喷洒实现喷淋灭火。
[0022]该新型储能电池灭火装置通过对集装箱体、散热回路组件和灭火回路组件之间的连通结构进行合理分配，将作为散热降温的散热回路组件和作为喷淋灭火的灭火回路组件统集结合为一体，能够根据集装箱体中的具体状况在液冷散热和消防灭火之间灵活切换。结构简单，能够有效减少设置在集装箱体内的管路和阀门等零部件数量和占用空间，降低建造成本同时有效增加集装箱体内的有效利用空间。并且管状的消防喷头整体覆盖范围广
且结构单一，仅有长度方向上的一端通过管道与设置在集装箱体外部的消防阀门相连接，且在正常工况下用于灭火的冷却水均被隔绝在消防阀门的阀前，有效避免漏水事故，提高了安全性能。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术实施例提供的一种新型储能电池灭火装置的结构示意图；
[0025]图2是本技术实施例提供的进水分支管的局部结构剖视图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型储能电池灭火装置，其特征在于，包括：集装箱体(1)，所述集装箱体(1)内设置有锂电池模组(11)，所述锂电池模组(11)具有液冷均温板(111)；散热回路组件(2)，包括冷却水箱(21)、第一输水泵(22)、回水阀门(23)、换热器(24)和第二输水泵(25)，所述冷却水箱(21)的出口和所述第一输水泵(22)的进口连通，所述第一输水泵(22)的出口与所述液冷均温板(111)的进水口连通，所述液冷均温板(111)的出水口与所述回水阀门(23)的进口连通，所述回水阀门(23)的出口与所述换热器(24)的进口连通，所述换热器(24)的出口与所述第二输水泵(25)的进口连通，所述第二输水泵(25)的出口与所述第一输水泵(22)的出口连通；灭火回路组件(3)，包括消防阀门(31)和消防喷头(32)，所述消防阀门(31)设置在所述集装箱体(1)的外部，所述消防喷头(32)安装在所述集装箱体(1)内部且位于所述锂电池模组(11)上方，所述消防阀门(31)的进口与所述回水阀门(23)的进口连通，所述消防喷头(32)呈管状且沿水平方向布置，所述消防喷头(32)的一端与对应的所述消防阀门(31)的出口连通，所述消防喷头(32)的另一端封闭，所述消防喷头(32)的外壁上沿长度方向均匀间隔布置有多个喷淋口(321)。2.根据权利要求1所述的新型储能电池灭火装置，其特征在于，所述第一输水泵(22)的出口处设置有供水阀门(26)，所述供水阀门(26)的进口与所述第一输水泵(22)的出口连通，所述供水阀门(26)的出口与所述液冷均温板(111)的进水口连通，所述第二输水泵(25)的出口与所述供水阀门(26)的出口连通。3.根据权利要求2所述的新型储能电池灭火装置，其特征在于，所属灭火装置包括多个所述集装箱体(1)，多个所述集装箱体(1)沿竖直方向依次层叠布置，多个所述集装箱体(1)中的所述液冷均温板(111)的进水口均与所述供水阀门(26)的出口连通，多个所述集装箱体(1)中的所述液冷均温板(111)的出水口均与所述回水阀门(23)的进口连通，多个所述集装箱体(1)上的所述消防阀门(31)的进口均与所述回水阀门(23)的进...
【专利技术属性】
技术研发人员：代德明，周赛洪，徐红宝，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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