一种夹持工具制造技术

本实用新型专利技术属于夹持工装技术领域，公开了一种夹持工具，其包括旋转轴、第一钳体和第二钳体。第一钳体铰接在旋转轴上，第一钳体上设有第一夹持部和第一操作部。第二钳体铰接在旋转轴上，第二钳体上设有第二夹持部和第二操作部。相对摆动第一操作部和第二操作部，能够带动第一夹持部和第二夹持部相互靠近或远离，以夹持或松开待固定螺栓。第一操作部和第二操作部两者中的一者上设有限位凸起，另一者上设有与限位凸起能够卡扣连接的限位凹槽。限位凸起和限位凹槽卡扣连接能够使第一夹持部和第二夹持部保持在夹持状态，以夹持待固定螺栓，若需松开待固定螺栓，用力扳动第一操作部和第二操作部使限位凸起从限位凹槽中脱离即可，夹持方便，操作简单。操作简单。操作简单。

A clamping tool

【技术实现步骤摘要】
一种夹持工具


[0001]本技术涉及夹持工装
，尤其涉及一种夹持工具。

技术介绍

[0002]如图1所示，单侧安装螺栓3
’
需要在飞机平尾转轴1
’
装配在飞机垂尾转轴2
’
上之前，放置在图中的安装位置，即，单侧安装螺栓3
’
的头部由飞机垂尾转轴2
’
的内侧伸出其外侧。在飞机平尾转轴1
’
装配到飞机垂尾转轴2
’
上之后，将没有足够的操作空间抓持单侧安装螺栓3
’
的头部。此时，若不固定单侧安装螺栓3
’
，其会处于无固定状态，容易窜动脱落，对飞机结构的安全造成威胁，且无固定状态的单侧安装螺栓3
’
会导致连接于其杆部的螺母不便于安装。
[0003]在现有技术中，常采用胶带粘贴固定的方式临时固定单侧安装螺栓3
’
的杆部一端。然而，由于在该位置还需安装其他零件，且单侧安装螺栓3
’
的杆部伸出量较短，在单侧安装螺栓3
’
上粘贴的胶带会影响后续安装工作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种夹持工具，能够夹持单侧安装螺栓，操作方便。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种夹持工具，包括：
[0007]旋转轴；
[0008]第一钳体，铰接在所述旋转轴上，所述第一钳体上设有第一夹持部和第一操作部；
[0009]第二钳体，铰接在所述旋转轴上，所述第二钳体上设有第二夹持部和第二操作部；
[0010]所述第一操作部和所述第二操作部相对摆动，能够使所述第一夹持部和所述第二夹持部靠近或远离，以夹持或松开待固定螺栓；所述第一操作部和所述第二操作部两者中的一者上设有限位凸起，另一者上设有与所述限位凸起能够卡扣连接的限位凹槽。
[0011]可选地，所述第一操作部和所述第二操作部两者中的一者上开设有定位槽，另一者上设有能够嵌入所述定位槽中的定位凸起。
[0012]可选地，所述限位凸起和所述限位凹槽两者中的一者设置在所述定位槽中，另一者设置在所述定位凸起上。
[0013]可选地，还包括第一限位件和第二限位件，所述第一限位件和所述第二限位件均设置在所述旋转轴上，所述第一限位件抵在所述第一钳体远离所述第二钳体的一侧，所述第二限位件抵在所述第二钳体远离所述第一钳体的一侧。
[0014]可选地，所述旋转轴包括连接螺栓，所述第二限位件螺纹连接在所述连接螺栓上。
[0015]可选地，所述旋转轴还包括套筒，所述套筒套设在所述连接螺栓上，所述第一钳体和所述第二钳体均铰接在所述套筒上。
[0016]可选地，所述第一夹持部上开设有第一弧形槽，所述第二夹持部上开设有第二弧形槽，相对摆动所述第一操作部和所述第二操作部，能够使所述第一弧形槽和所述第二弧
形槽夹持或松开所述待固定螺栓。
[0017]可选地，所述第一弧形槽至少设有两个，所述第二夹持部上设有与所述第一弧形槽一一对应的所述第二弧形槽。
[0018]可选地，所述限位凸起和/或所述限位凹槽上设有导向面。
[0019]可选地，所述第一操作部和所述第二操作部均向第一方向延伸，所述第一方向沿远离所述第一夹持部和所述第二夹持部所形成的平面的方向延伸。
[0020]有益效果：
[0021]本技术提供一种夹持工具，第一操作部和第二操作部相对摆动，进而使第一夹持部和第二夹持部相互靠近，对待固定螺栓进行夹持。此时，可将限位凸起和限位凹槽卡扣连接，从而固定第一操作部和第二操作部的相对位置，进而使第一夹持部和第二夹持部稳定地夹持柱待固定螺栓。限位凸起和限位凹槽卡扣连接，用户操作方便，能够轻松实现对待固定螺栓的单侧固定。
附图说明
[0022]图1是本技术
技术介绍
中所提及的应用背景图；
[0023]图2是本技术实施例提供的夹持工具的结构示意图；
[0024]图3是本技术实施例提供的夹持工具的爆炸图；
[0025]图4是本技术实施例提供的夹持工具的正视图；
[0026]图5是图4中A
‑
A向的向视图。
[0027]图中：
[0028]1’
、飞机平尾转轴；2
’
、飞机垂尾转轴；3
’
、单侧安装螺栓；
[0029]1、第一钳体；11、第一夹持部；111、第一弧形槽；12、第一操作部；121、限位凸起；122、定位槽；
[0030]2、第二钳体；21、第二夹持部；211、第二弧形槽；22、第二操作部；221、限位凹槽；222、定位凸起；
[0031]3、旋转轴；31、套筒；32、连接螺栓；
[0032]4、第一限位件；
[0033]5、第二限位件；
[0034]6、垫片。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0036]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0038]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、“左”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0039]本实施例提供了一种夹持工具，如图2所示，其包括旋转轴3、第一钳体1和第二钳体2。第一钳体1铰接在旋转轴3上，第一钳体1上设有第一夹持部11和第一操作部12。第二钳体2铰接在旋转轴3上，第二钳体2上设有第二夹持部21和第二操作部22。以旋转轴3为轴心，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹持工具，其特征在于，包括：旋转轴(3)；第一钳体(1)，铰接在所述旋转轴(3)上，所述第一钳体(1)上设有第一夹持部(11)和第一操作部(12)；第二钳体(2)，铰接在所述旋转轴(3)上，所述第二钳体(2)上设有第二夹持部(21)和第二操作部(22)；所述第一操作部(12)和所述第二操作部(22)相对摆动，能够使所述第一夹持部(11)和所述第二夹持部(21)靠近或远离，以夹持或松开待固定螺栓；所述第一操作部(12)和所述第二操作部(22)两者中的一者上设有限位凸起(121)，另一者上设有与所述限位凸起(121)能够卡扣连接的限位凹槽(221)。2.根据权利要求1所述的夹持工具，其特征在于，所述第一操作部(12)和所述第二操作部(22)两者中的一者上开设有定位槽(122)，另一者上设有能够嵌入所述定位槽(122)中的定位凸起(222)。3.根据权利要求2所述的夹持工具，其特征在于，所述限位凸起(121)和所述限位凹槽(221)两者中的一者设置在所述定位槽(122)中，另一者设置在所述定位凸起(222)上。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的夹持工具，其特征在于，还包括第一限位件(4)和第二限位件(5)，所述第一限位件(4)和所述第二限位件(5)均设置在所述旋转轴(3)上，所述第一限位件(4)抵在所述第一钳体(1)远离所述第二钳体(2)的一侧，所述第二限位件(5)抵在所述第二钳体(2)远离所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴展翔，刘立，吕美凤，万美湾，吕吟，杨阳，邵思远，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：