密封组件和包括这种密封组件的燃气涡轮发动机制造技术

一种用于接合燃气涡轮发动机的静叶组(7)的密封组件(12)具有：U形区段(13)，其被构造用于接合至少一个静叶(7)，使得U形区段(13)和静叶(7)包封气室(10)，该气室通过至少一个通孔(29)与外部连通，用于将空气流输送到气室(10)外部；和至少一个盖板(14)，其被构造用于联接到U形区段(13)，以用于在给定方向上引导所述空气流。空气流。空气流。

【技术实现步骤摘要】
密封组件和包括这种密封组件的燃气涡轮发动机
[0001]相关申请的交叉引用本专利申请要求享有2020年12月23日提交的欧洲专利申请第20425060.9号的优先权，该申请的全部公开内容以引用方式并入本文中。


[0002]本专利技术涉及一种用于燃气涡轮发动机的静叶组的密封组件。

技术介绍

[0003]众所周知，燃气涡轮发动机包括定子和转子，该转子被构造成在定子内部围绕纵向轴线旋转。转子包括轴；和沿着纵向轴线分布并由轴支撑的多个叶片组，在一些实施例中，该轴由一组夹紧盘制成。定子包括壳体；和多个静叶组，该静叶组中的每一个插置在两个叶片组之间并由壳体支撑。
[0004]在高压下的热气体流流动并膨胀通过静叶和叶片，并且决定转子相对于定子的旋转。
[0005]一些静叶组的静叶的内端部接合相应的U形密封环，该U形密封环位于轴的对应环形空腔中。U形密封环由彼此连结的多个U形环区段制成，并且与相应组的静叶一起限定称为“气室”的封闭的空间。空气流在静叶内部流动，通过气室并在空腔中通过孔，以便避免热气体流吸入空腔。为此，空气流被称为“密封空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于接合燃气涡轮发动机的多个静叶的密封组件，所述密封组件包括：
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U形区段(13;37;44)，其被构造用于接合至少一个静叶(7)，使得所述U形区段(13;37;44)和所述静叶(7)包封气室(10)，所述气室(10)通过至少一个通孔(29;39;48)与外部连通，以用于将空气流输送到所述气室(10)外部；和
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至少一个盖板(14;38;45;49)，其被构造用于联接到所述U形区段(13;37;44)，以用于在给定方向上引导所述空气流。2.根据权利要求1所述的密封组件，其中，所述U形区段(13;37;44)设置有至少一个通孔(29;39)，以用于将空气流输送到所述气室(10)外部，所述盖板(14;38;45)被构造用于在给定方向上导引所述空气流。3.根据权利要求1或2所述的密封组件，其中，所述U形区段(13;37;44)包括上游壁(16)和下游壁(17)，所述上游壁(16)和所述下游壁(17)设置有相应的主面(18,19)和相应的周向面(20,21)。4.根据权利要求3所述的密封组件，其中，所述至少一个盖板(14;38;45)被构造用于联接到所述上游壁(16)和/或所述下游壁(17)。5.根据权利要求3或4所述的密封组件，其中，所述盖板(14;38;45)沿着所述主面(18;19)和所述周向面(20;21)与所述U形环区段接触。6.根据权利要求3至5中任一项所述的密封组件，其中，所述盖板(14;38;45)包括与所述主面(18;19)接触的主壁(30;40)和面向所述周向面(20;21)的周向壁(31)。7.根据前述权利要求中任一项所述的密封组件，其中，所述盖板(14;38;45)包括周向挡板(32)，特别地，所述周向挡板(32)在与所述周向壁(31)相反的方向上从所述主壁(30;40)突出，特别地，所述周向挡板(32)与所述周向壁(31)共面。8.根据权利要求4或5所述的密封组件，其中，所述盖板(14)包括径向挡板(42)，特别地...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：安萨尔多能源公司，
类型：发明
国别省市：