一种新型高铁站异形柱钢模板系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型高铁站异形柱钢模板系统，包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰和第二法兰的数量均为两个，两个所述第一法兰相互平行，两个所述第二法兰相互平行，且两个所述第一法兰和两个所述第二法兰组成口字形的结构，所述第一法兰和第二法兰之间通过安装机构连接；解决了普通钢模板上下接口密封不严的问题，避免了混凝土浇筑过程中漏浆，有效的保证了浇筑质量，解决了普通钢模板上下接口不易对齐的问题，避免了混凝土错台通病的发生，解决了普通钢模板每次拆模后都要及时清理，使用前需要刷涂脱模剂的问题，节省了人力和物力，提高了工效，解决了普通模板拆模后需再次覆盖薄膜养护的问题，节省了人力和物力，提高了工效。提高了工效。提高了工效。

A new type of special-shaped column steel formwork system for high-speed railway station

【技术实现步骤摘要】
一种新型高铁站异形柱钢模板系统


[0001]本技术涉及钢模板
，尤其涉及一种新型高铁站异形柱钢模板系统。

技术介绍

[0002]根据新福厦铁路FXFJ
‑
3标泉州南站雨棚的异形柱模板施工，目前铁路站房建设大量采用空间异形清水混凝土结构柱，对模板的形状及脱模效果要求越来越高，普通木模板及钢模板已不能满足目前的施工要求。如何解决空间异形清水混凝土结构柱模板安装方便、脱模不易损伤清水混凝土面层问题是需要本次研发需突破的关键技术。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的空间异形清水混凝土结构柱模板安装不方便、脱模易损伤清水混凝土面层的缺点，而提出的一种新型高铁站异形柱钢模板系统。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种新型高铁站异形柱钢模板系统，包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰和第二法兰的数量均为两个，两个所述第一法兰相互平行，两个所述第二法兰相互平行，且两个所述第一法兰和两个所述第二法兰组成口字形的结构，所述第一法兰和第二法兰之间通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型高铁站异形柱钢模板系统，包括第一法兰(1)和第二法兰(2)，其特征在于，所述第一法兰(1)和第二法兰(2)的数量均为两个，两个所述第一法兰(1)相互平行，两个所述第二法兰(2)相互平行，且两个所述第一法兰(1)和两个所述第二法兰(2)组成口字形的结构，所述第一法兰(1)和第二法兰(2)之间通过安装机构连接；所述安装机构包括固定设置在所述第一法兰(1)和第二法兰(2)端面上的橡胶片(3)，所述第一法兰(1)和第二法兰(2)的内侧壁均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹挺，李宝泉，王伟贺，罗璇，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：