一种公路桥梁施工混凝土检测装置制造方法及图纸

技术编号:33903900 阅读:12 留言:0更新日期:2022-06-22 17:51
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工混凝土检测装置,包括回弹仪壳体、探头和显示器,所述回弹仪壳体的一端连接有端盖,且端盖的内部插接有探头,所述回弹仪壳体的一侧设置有显示器,且显示器的一侧设置有功能按键,并且显示器的两端表面开设有卡槽,所述显示器的外侧套接有防护盖。该公路桥梁施工混凝土检测装置,将防护盖安装在显示器的外侧进行防护,同时,通过按压连接片带动凸起挤压功能按键来实现按键的控制调节,保证显示器可实现防护且不妨碍操作按键的效果,通过旋转尾套实现将回弹仪壳体的尾部进行加长,方便使用者可以稳定的手持操作该检测装置,通过支板内侧的防松块与回弹仪壳体的外壁进行夹持配合,可以实现稳定的携带该检测装置。携带该检测装置。携带该检测装置。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工混凝土检测装置


[0001]本技术涉及混凝土检测
,具体为一种公路桥梁施工混凝土检测装置。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,交通的快速建设也在不断改善人们出行方式。在城市的交通规划中,公路桥梁的建设可以缓解车辆行驶的压力。在公路桥梁的施工过程中,控制混凝土浇筑的质量是保证公路桥梁安全的关键环节,因此需要相应的混凝土检测装置对公路桥梁施工的质量进行检测。市场上公路桥梁施工混凝土检测装置种类很多,但是现在的公路桥梁施工混凝土检测装置还存在着一些缺陷,就比如:
[0003]根据专利号:CN202121290218.7一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,本技术通过标记组件对测量点进行标记,当回弹仪本体通过探头本体对桥面混凝土结构进行测量时,探头本体带动动能转换件在导杆做限位运动,此时导杆挤压推拉杆,使其推动内部颜料向外喷射,从而当探头本体收缩进回弹仪本体内部时,颜料注射器向外喷射颜料进行标记,进而使得工作人员不需要提前进行标记,提高了其工作效率;
[0004]该技术方案还存在以下问题:
[0005]1、公路桥梁施工混凝土检测装置不方便对显示器进行防护及操作;
[0006]2、公路桥梁施工混凝土检测装置在手持操作时不稳定;
[0007]3、公路桥梁施工混凝土检测装置不方便进行稳定的携带;
[0008]因此要对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工混凝土检测装置,以解决上
技术介绍
提出的公路桥梁施工混凝土检测装置不方便对显示器进行防护及操作,公路桥梁施工混凝土检测装置在手持操作时不稳定,公路桥梁施工混凝土检测装置不方便进行稳定的携带的问题。
[0010]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路桥梁施工混凝土检测装置,包括回弹仪壳体、探头和显示器,所述回弹仪壳体的一端连接有端盖,且端盖的内部插接有探头,所述回弹仪壳体的一侧设置有显示器,且显示器的一侧设置有功能按键,并且显示器的两端表面开设有卡槽,所述显示器的外侧套接有防护盖;
[0011]所述防护盖的内壁两端设置有卡条,且防护盖的外壁两端设置有凸条,并且防护盖靠近功能按键的一侧开设有通孔,所述通孔内侧的四个拐角上设置有连接片,且连接片的内壁设置有凸起。
[0012]优选的,所述卡槽关于显示器的中心线呈对称分布,且卡槽和防护盖内壁的卡条之间呈卡合连接,所述防护盖采用透明的塑料材质,且防护盖外壁两端的凸条呈对称平行分布,通过在防护盖的外壁两端对称平行设置凸条,方便扣动凸条来带动防护盖进行拆卸。
[0013]优选的,所述通孔中的四个所述连接片之间形成“十”字型的缝隙,且连接片内壁的凸起采用橡胶材质,通过在四个所述连接片之间形成“十”字型的缝隙,方便在按压其中一个所述连接片来调节对应的功能按键时,不会误按到其他的功能按键。
[0014]优选的,所述回弹仪壳体远离端盖的一端设置有连接座,且连接座远离回弹仪壳体的一侧中部开设有对接槽,所述对接槽的内侧设置有防松弹簧,且防松弹簧的一端与尾套的内壁相连接,通过在连接座和尾套之间设置防松弹簧,可以保证连接座和尾套之间的连接不会松动脱落。
[0015]优选的,所述连接座的外壁与尾套的内壁均设置有螺纹,且尾套和连接座之间为螺纹连接,通过旋转塑料材质的尾套,使得尾套沿着连接座进行伸长,可以实现回弹仪壳体尾部的握持部位进行适当加长。
[0016]优选的,所述连接座靠近回弹仪壳体的一侧边缘固定有支板,且支板的内壁等间隔设置有防松块,并且防松块的形状为直角三角形,通过将支板内侧呈等间隔分布的防松块与回弹仪壳体的外壁进行夹持配合,方便支板卡在开口朝上的衣服口袋上进行稳定携带。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该公路桥梁施工混凝土检测装置,将防护盖安装在显示器的外侧进行防护,同时,通过按压连接片带动凸起挤压功能按键来实现按键的控制调节,保证显示器可实现防护且不妨碍操作按键的效果,通过旋转尾套实现将回弹仪壳体的尾部进行加长,方便使用者可以稳定的手持操作该检测装置,通过支板内侧的防松块与回弹仪壳体的外壁进行夹持配合,可以实现稳定的携带该检测装置。
[0018]1、该公路桥梁施工混凝土检测装置,将防护盖套在显示器的外部,通过防护盖内壁的卡条和显示器两端的卡槽进行卡接安装,从而将防护盖安装在显示器的外侧进行防护,同时,将防护盖一侧的通孔与显示器表面的功能按键进行位置对应,通过按压通孔内侧的连接片,可以带动凸起挤压功能按键来实现按键的控制调节,从而保证显示器可实现防护且不妨碍操作按键的效果;
[0019]2、该公路桥梁施工混凝土检测装置,通过旋转塑料材质的尾套,使得尾套沿着连接座进行伸长,实现将回弹仪壳体的尾部进行适当加长,从而方便使用者可以稳定的手持操作该检测装置,并且在连接座和尾套之间通过防松弹簧挤压,可以保证连接座和尾套之间的连接不会松动脱落;
[0020]3、该公路桥梁施工混凝土检测装置,当需要将该检测装置随身携带进行使用时,将连接座一侧的支板卡在开口朝上的衣服口袋上,并通过支板内侧呈等间隔分布的防松块与回弹仪壳体的外壁进行夹持配合,可以实现稳定的携带该检测装置。
附图说明
[0021]图1为本技术主视结构示意图;
[0022]图2为本技术带防护盖的主视结构示意图;
[0023]图3为本技术左视截面结构示意图;
[0024]图4为本技术防护盖的后视结构示意图;
[0025]图5为本技术图3中A处局部放大结构示意图。
[0026]图中:1、回弹仪壳体;2、端盖;3、探头;4、显示器;5、功能按键;6、卡槽;7、防护盖;
8、卡条;9、凸条;10、通孔;11、连接片;12、凸起;13、连接座;14、对接槽;15、防松弹簧;16、尾套;17、支板;18、防松块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种公路桥梁施工混凝土检测装置,包括回弹仪壳体1、探头3和显示器4,回弹仪壳体1的一端连接有端盖2,且端盖2的内部插接有探头3,回弹仪壳体1的一侧设置有显示器4,且显示器4的一侧设置有功能按键5,并且显示器4的两端表面开设有卡槽6,显示器4的外侧套接有防护盖7,防护盖7的内壁两端设置有卡条8,且防护盖7的外壁两端设置有凸条9,并且防护盖7靠近功能按键5的一侧开设有通孔10,通孔10内侧的四个拐角上设置有连接片11,且连接片11的内壁设置有凸起12。
[0029本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工混凝土检测装置,包括回弹仪壳体(1)、探头(3)和显示器(4),其特征在于:所述回弹仪壳体(1)的一端连接有端盖(2),且端盖(2)的内部插接有探头(3),所述回弹仪壳体(1)的一侧设置有显示器(4),且显示器(4)的一侧设置有功能按键(5),并且显示器(4)的两端表面开设有卡槽(6),所述显示器(4)的外侧套接有防护盖(7);所述防护盖(7)的内壁两端设置有卡条(8),且防护盖(7)的外壁两端设置有凸条(9),并且防护盖(7)靠近功能按键(5)的一侧开设有通孔(10),所述通孔(10)内侧的四个拐角上设置有连接片(11),且连接片(11)的内壁设置有凸起(12)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工混凝土检测装置,其特征在于:所述卡槽(6)关于显示器(4)的中心线呈对称分布,且卡槽(6)和防护盖(7)内壁的卡条(8)之间呈卡合连接。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工混凝土检测装置,其特征在于:所述防护盖(7)采用透明的塑料材质,且防护盖(7)外壁两端的凸条(9)呈对称平行分布。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王京笑王亮
申请(专利权)人:山东锦诚检验检测有限公司
类型:新型
国别省市:

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