一种模块化多回路高压冷却滑环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化多回路高压冷却滑环，包括芯轴、轴承组件、外环定子组件，外环定子组件通过轴承组件可转动地套设于芯轴上；芯轴内设置有多个互不贯通的油道管路，芯轴外表面上开设有多个分别与多个油道管路相连通的出油口；外环定子组件内周向设置有多个液压油路环槽，外环定子组件外侧设置有与液压油路环槽连通的进油口，液压油路环槽远离进油口的一端与芯轴上的出油口连通；外环定子组件上周向设置有多个冷却剂环槽，多个所述冷却剂环槽上均设置有通孔，多个所述冷却剂环槽通过通孔连通形成连通体，使得冷却剂从冷却剂进口进入到冷却剂出口排除。本实用新型专利技术解决了在实现液压油在旋转与静止元件之间传输过程中的密封问题，降低加工、装配以及维修难度。装配以及维修难度。装配以及维修难度。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化多回路高压冷却滑环


[0001]本技术涉及油液传输
，尤其涉及一种模块化多回路高压冷却滑环。

技术介绍

[0002]液压滑环是一种专门用于低速高压多种介质、多通路设备的一种旋转装置，可实现液压油在旋转与静止元件之间的传输。服务于加工中心旋转工作台、液压工作站、卷取机、转炉、大包回转工作台、离心加速度试验机及多通路高压控制器之类的设备。
[0003]传统的液压滑环结构一般有一个底座，底座上安装有芯轴，外环定子通过轴承安装在芯轴上，并能在芯轴上转动。在芯轴外圆柱面上有间隔的开有密封沟槽，密封件安装在沟槽内。芯轴外圆柱面上间隔设有多条油路环槽，内部设有多条进油管路与各环槽相连。在外环定子上加工一个或多个出油口分别与芯轴上的油路环槽相接，保证出油口在360
°
范围内处于芯轴上的油路环槽内，从而达到液压油在动静元件之间的传输。
[0004]现有技术具有以下缺点：
[0005]1.芯轴的圆柱外表面加工有油路环槽及密封沟槽，这样过多的加工变相的增加了芯轴的尺寸，加大了液压滑环的整体尺寸，从而损耗设备过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化多回路高压冷却滑环，其特征在于，包括芯轴、轴承组件、外环定子组件，所述外环定子组件通过轴承组件可转动地套设于芯轴上；所述芯轴内设置有多个互不贯通的油道管路，所述芯轴外表面上开设有多个分别与多个油道管路相连通的出油口；所述外环定子组件内周向设置有多个液压油路环槽，所述外环定子组件外侧设置有与液压油路环槽连通的进油口，所述液压油路环槽远离进油口的一端与芯轴上的出油口连通；所述外环定子组件上周向设置有多个冷却剂环槽，多个所述冷却剂环槽通过轴向设置的通孔连通形成连通体，使得冷却剂从冷却剂进口进入到冷却剂出口排除。2.根据权利要求1所述的模块化多回路高压冷却滑环，其特征在于，所述外环定子组件包括依次连接的第一外环定子、第二外环定子、第三外环定子和第四外环定子，所述第一外环定子、第二外环定子、第三外环定子和第四外环定子相接触的一端均设置有定位槽，相邻的两个定位槽通过螺钉紧固。3.根据权利要求2所述的模块化多回路高压冷却滑环，其特征在于，还包括设置在第一外环定子的液压油路环槽两侧的两个第一密封槽、设置在第二外环定子的液压油路环槽两侧的两个第二密封槽、设置在第三外环定子的液压油路环槽两侧的两个第三密封槽和设置在第四外环定子的液压油路环槽两侧的两个第四密封槽；两个所述第一密封槽、两个所述第二密封槽、两个所述第三密封槽和两个所述第四密封槽内均设置有齿形摩擦圈，多个所述齿形摩擦圈同轴设置并紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴磊刚，韩永梅，黄一矗，
申请(专利权)人：西安捷盛电子技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：