具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统及铣刨机械技术方案

本实用新型专利技术公开具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统及铣刨机械，包括油箱、行走马达、行走泵、分流阀、变速控制阀和制动控制阀；分流阀上集成有自由轮阀，分流阀与分流控制阀连接；行走泵集成有主泵、补油泵、高压溢流阀、补油单向阀、补油泵溢流阀、切断溢流阀和比例阀，所述比例阀控制实现整机行走驱动的前进、后退及速度的全程无级调节，高压溢流阀和补油单向阀实现系统的高压安全卸荷和低压侧补油，补油泵溢流阀实现补油泵的压力限制，切断溢流阀实现系统的过载保护。本实用新型专利技术提升了整机使用效率，节省了整机转场托运成本，有效适应频繁短距离转场的工况范围，有效提升用户满意度，增强系列铣刨机械产品市场竞争力。增强系列铣刨机械产品市场竞争力。增强系列铣刨机械产品市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统及铣刨机械


[0001]本技术涉及一种具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统及铣刨机械，属于铣刨机械控制


技术介绍

[0002]铣刨机械是公路与城市道路养护作业的专用机械设备，广泛应用于公路、机场、码头、停车场等沥青混凝土面层的开挖翻修、路面病害的清除及路基损坏情况下的道路修复等。
[0003]铣刨机械的行走驱动功能一般分工作和转场两种工况，一般短距离转场可以直接用转场档位执行，长距离转场需要专车托运。但是某些区域城市由于自身城市面积不大，基于转场时间及成本考虑，希望铣刨机械能提升转场速度，在略长距离里快速转场，提升整机整体作业效率，节约转运成本。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统，可以实现行走速度两档切换，转场工况下，将行走驱动切换至高速档，提升整机使用效率，节省整机转场托运成本，有效适应频繁短距离转场的工况范围，有效提升用户满意度，增强系列铣刨机械产品市场竞争力。
[0005]本技术的另一目的是提供一种安装该具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统的铣刨机械。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统，包括油箱、前左行走马达、前右行走马达、后右行走马达、后左行走马达、行走泵、分流阀、变速控制阀和制动控制阀；
[0007]所述分流阀上集成有自由轮阀，分流阀与分流控制阀连接，通过分流控制阀实现分流阀分流和自由轮功能切换；
[0008]所述行走泵集成有主泵、补油泵、高压溢流阀、补油单向阀、补油泵溢流阀、切断溢流阀和比例阀，所述比例阀控制实现整机行走驱动的前进、后退及速度的全程无级调节，高压溢流阀和补油单向阀实现系统的高压安全卸荷和低压侧补油，补油泵溢流阀实现补油泵的压力限制，切断溢流阀实现系统的过载保护。
[0009]作为改进，所述前左行走马达、前右行走马达均为高速柱塞马达。
[0010]作为改进，所述后左行走马达、后右行走马达均为低速大扭矩马达。
[0011]作为改进，所述行走泵内还集成有冲洗阀。
[0012]作为改进，所述油箱上安装有空气滤清器。
[0013]作为改进，还包括阻尼接头和单向阀，所述阻尼接头和单向阀用于实现后左行走马达、后右行走马达切换为自由轮工况时柱塞的完全缩回。
[0014]作为改进，所述补油泵通过吸油过滤器从油箱吸油。
[0015]作为改进，所述行走泵的壳体回油、行走马达的壳体回油及分流控制阀的回油均通过回油过滤器回到油箱。
[0016]另外，本技术还提供了铣刨机械，所述铣刨机械上安装有所述的具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统。
[0017]与现有技术相比，本技术提升了整机使用效率，节省了整机转场托运成本，有效适应频繁短距离转场的工况范围，有效提升用户满意度，增强系列铣刨机械产品市场竞争力。
附图说明
[0018]图1为本技术的原理示意图；
[0019]图中：1、油箱，2、前左行走马达，3、补油单向阀一，4、补油单向阀二，5、高压溢流阀一，6、高压溢流阀二，7、补油泵溢流阀，8、冲洗阀，9、梭阀，10、行走泵，11、切断溢流阀，12、比例阀，13、主泵，14、补油泵，15、分流控制阀，16、前右行走马达，17、分流阀，18、自由轮阀，19、阻尼接头，20、后右行走马达，21、变速控制阀，22、制动控制阀，23、后左行走马达，24、空气滤清器，25、单向阀，26、回油过滤器，27、吸油过滤器。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0022]如图1所示，一种具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统，包括油箱1、前左行走马达2、前右行走马达16、后右行走马达20、后左行走马达23、行走泵10、分流阀17、变速控制阀21和制动控制阀22；
[0023]所述分流阀17上集成有自由轮阀18，分流阀17与分流控制阀15连接，通过分流控制阀15实现分流阀分流和自由轮功能切换，结合自由轮阀18，可以实现整机工作档分流、转场档位两后车轮自由轮随动；
[0024]所述行走泵10集成有主泵13、补油泵14、高压溢流阀、补油单向阀、补油泵溢流阀7、切断溢流阀11和比例阀12，所述比例阀12控制实现整机行走驱动的前进、后退及速度的全程无级调节，高压溢流阀和补油单向阀实现系统的高压安全卸荷和低压侧补油，补油泵溢流阀7实现补油泵14的压力限制，切断溢流阀11实现系统的过载保护。具体的，切断溢流阀11可以实现主泵13与前左行走马达2、前右行走马达16、后左行走马达23、后右行走马达20之间的循环油路的过载超压保护，系统遇到载荷冲击时，切断溢流阀11实现压力切断，主泵13排量归零，整机停止行走。高压溢流阀一5、高压溢流阀二6、补油单向阀一3及补油单向阀二4，可以实现主泵13与前左行走马达2、前右行走马达16、后左行走马达23、后右行走马达20之间循环油路的高压溢流，用作过载保护，还可以通过补油泵14向低压侧补油，弥补液压油泄漏。补油泵溢流阀7用来限制补油泵14的最高压力，确保补油泵14可以实现以下三种
功能：主泵13控制油源提供、变速控制阀21和制动控制阀22控制油路油源、分流阀17补油及补充系统泄漏。
[0025]作为实施例的一种改进，所述前左行走马达2、前右行走马达16均为高速柱塞马达，通过变速控制阀21实现大小排量切换；所述后左行走马达23、后右行走马达20均为低速大扭矩马达。
[0026]作为实施例的一种改进，所述行走泵10内还集成有冲洗阀8，冲洗阀8实现主泵13与前左行走马达2、前右行走马达16、后左行走马达23、后右行走马达20之间循环的液压油低压侧冲洗至液压油箱，有效降低系统液压油温度，以达到系统散热的目的。
[0027]作为实施例的一种改进，所述油箱1上安装有空气滤清器24，提高油液的清洁度。
[0028]作为实施例的一种改进，该行走驱动液压控制系统还包括阻尼接头19和单向阀25，所述阻尼接头19和单向阀25用于确保后左行走马达23、后右行走马达20壳体压力始终维持在1.5bar和2.5bar之间，使后左、后右行走马达的壳体压力不会太高，有效保证马达使用寿命，且确保高速转场时，后左、后右行走马达壳体有足够的压力可以把两个马达的柱塞封住，平稳顺畅的切换至自由轮工况。
[0029]作为实施例的一种改进，所述补油泵14通过吸油过滤器27从油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统，其特征在于，包括油箱(1)、前左行走马达(2)、前右行走马达(16)、后右行走马达(20)、后左行走马达(23)、行走泵(10)、分流阀(17)、变速控制阀(21)和制动控制阀(22)；所述分流阀(17)上集成有自由轮阀(18)，分流阀(17)与分流控制阀(15)连接，通过分流控制阀(15)实现分流阀分流和自由轮功能切换；所述行走泵(10)集成有主泵(13)、补油泵(14)、高压溢流阀、补油单向阀、补油泵溢流阀(7)、切断溢流阀(11)和比例阀(12)，所述比例阀(12)控制实现整机行走驱动的前进、后退及速度的全程无级调节，高压溢流阀和补油单向阀实现系统的高压安全卸荷和低压侧补油，补油泵溢流阀(7)实现补油泵(14)的压力限制，切断溢流阀(11)实现系统的过载保护。2.根据权利要求1所述的具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统，其特征在于，所述前左行走马达(2)、前右行走马达(16)均为高速柱塞马达。3.根据权利要求1或2所述的具有高速转场功能的行走驱动液压控制系统，其特征在于，所述后左行走马达(23)、后右行...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩露，沙洪伟，孙瑞成，陆彬华，田建福，
申请(专利权)人：徐州徐工筑路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：