一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装制造技术

本实用新型专利技术属于风机技术领域，具体是指一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装，包括多功能工装组合件A，其主体为管状结构，所述多功能工装组合件A上设置有握把、第一连接环、第二连接环、组合件A连接孔一、组合件A连接孔二、组合件A连接孔三；多功能工装组合件B，其主体为矩形板状结构，所述多功能工装组合件B上设置有多个组合件B连接孔。本实用新型专利技术研发的更换偏航刹车器多功能工装，能提升更换偏航刹车器的工作效率，提高更换的安全性、经济性，保障风电机组安全稳定运行。该工装的发明专利技术使得更换偏航刹车器变得简单，由工具替代人力，解放劳动力，可避免工作人员由于过渡劳累扭伤腰部以及体力搬运和拆卸刹车器导致的人员砸伤。体力搬运和拆卸刹车器导致的人员砸伤。体力搬运和拆卸刹车器导致的人员砸伤。

【技术实现步骤摘要】
一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装


[0001]本技术属于风机
，具体是指一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装。

技术介绍

[0002]进入21世纪以来，国际社会对于使用清洁能源的导向愈发清晰，我国风力发电行业也由前期的探索、慢走快速过渡到大踏步前进的阶段。
[0003]由于我国风电行业早期自研能力不足，而从国外引进的风电技术尚未完成消化和吸收，加之行业大发展时期国内风电设备供需矛盾异常突出，部分设备制造工艺和检验流程不达标，随着机组运行时间逐渐增加这些因素为风电机组运行至生命周期后期批量爆发重大质量问题埋下了伏笔。
[0004]本专利技术以双馈型风力发电机型为研究对象，对其重要部件———偏航刹车器，损坏更换过程中遇到的问题进行深入地剖析，并探索出采用杠杆原理专利技术的工装对损坏的偏航刹车器进行更换、以提高更换的安全性、经济性和更换速度。
[0005]风电场共装机200台FD70B型风力发电机组，所有风机自2009年12月全部通过调试并网运行。风机已运行12年部分设备已出现老化磨损损坏现象，尤其是近三年以来，偏航本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装，其特征在于，包括：多功能工装组合件A，其主体为管状结构，所述多功能工装组合件A上设置有握把、第一连接环、第二连接环、组合件A连接孔一、组合件A连接孔二、组合件A连接孔三；多功能工装组合件B，其主体为矩形板状结构，所述多功能工装组合件B上设置有多个组合件B连接孔；多功能工装组合件C，其主体为管状结构，所述多功能工装组合件C上设置有撬棍、组合件C连接孔一、组合件C连接孔二、组合件C连接孔三、组合件C连接孔四、组合件C连接孔五；以及多功能工装组合件D，其包括顶板和设置于顶板上的连接管套组成。2.根据权利要求1所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装，其特征在于，所述多功能工装组合件A的主体结构内径大于多功能工装组合件C的外径，且两者相适配。3.根据权利要求1所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装，其特征在于，所述握把设置在多功能工装组合件A主体结构的一端。4.根据权利要求3所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装，其特征在于，所述组合件A连接孔一、组合件A连接孔二、组合件A连接孔三设置于远离撬棍的位置依次排列且孔径大小相同，所述第一连接环设置于组合件A连接孔一和组合件A连接孔二之间，所述第二连接环设置于组合件A连接孔二和组合件A连接孔三之间。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：靳晓东，刘彦东，董礼，刘强，苗宝平，孙一呈，胡广顺，
申请(专利权)人：中广核乌兰察布风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：