一种汽车顶棚面料加工用切割装置制造方法及图纸

本申请公开了一种汽车顶棚面料加工用切割装置，包括输送组件、切割组件以及安装板，切割组件安装于安装板上，切割组件设置于输送组件的上方，切割组件得以对输送组件上的面料进行切割操作，安装板上设有压料组件，压料组件设置于切割组件的上方，压料组件得以对输送组件上的面料进行压平，本申请通过设置压料组件以及切割组件，得以实现在切割前对面料进行压平固定操作，有效地解决现有技术中因切割时面料发生褶皱而导致无法精准切割的问题，使得切割时面料不会变皱，避免图样变形，达到安全性高、切割精准的效果。高、切割精准的效果。高、切割精准的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚面料加工用切割装置


[0001]本申请涉及切割设备
，尤其涉及一种汽车顶棚面料加工用切割装置。

技术介绍

[0002]汽车顶棚布是汽车顶棚中的重要组成部分，主要作用是提高车内的装饰性，同时汽车顶棚布还可提高与车外隔热、绝热效果，降低车内噪声的作用，在汽车顶棚布的加工过程中需要使用切割装置对面料进行切割，但是现有技术中的切割装置在进行切割时，面料容易发生褶皱，导致切割刀在切割时无法实现精准切割，导致面料尺寸发生变化，从而造成面料浪费的情况发生。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本申请的一个目的在于提供一种汽车顶棚面料加工用切割装置，能够在切割前对面料进行压平，同时也能在切割时对面料进行压紧，实现对面料进行精准切割，提高切割效率。
[0004]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车顶棚面料加工用切割装置，包括输送组件、切割组件以及安装板，所述切割组件安装于所述安装板上，所述切割组件设置于所述输送组件的上方，所述安装板上设有压料组件，所述压料组件设置于所述切割组件的上方，所述压料组件得以对所述输送组件上的面料进行压平，所述压料组件包括推压板以及压平辊，所述推压板设置于所述压平辊上远离所述安装板的一侧，所述压平辊的底部与所述推压板的底部平齐。
[0005]进一步地，所述安装板的下方设有面料辊，所述面料辊面向所述输送组件，所述面料辊上的面料得以输送至所述输送组件。
[0006]进一步地，所述压料组件包括第一气缸、第一固定板、第二气缸以及第一连接杆，所述第一气缸的一端固定于所述安装板，所述第一气缸的另一端连接所述第一固定板，所述第二气缸安装于所述第一固定板上，所述第一连接杆的一端固定于所述第二气缸，所述第一连接杆的另一端连接所述压平辊。
[0007]进一步地，所述推压板的两端均设有第二连接杆，两个所述第二连接杆对称地连接于所述压平辊的两侧。
[0008]进一步地，所述输送组件包括输送架以及输送带，所述输送带转动安装于所述输送架上，所述压料组件面向所述输送带。
[0009]进一步地，所述切割组件包括第三气缸、第二固定板、第三连接杆、第四气缸以及切割刀，所述第三气缸的一端固定于所述安装板，所述第三气缸的另一端连接所述第二固定板，所述第三连接杆滑动安装于所述第二固定板上，所述第四气缸固定于所述第三连接杆的下端，所述切割刀连接于所述第四气缸。
[0010]进一步地，所述第三气缸的数量为两个，两个所述第三气缸分设于所述安装板上，所述第二固定板的一端连接其中一个所述第三气缸，所述第二固定板的另一端连接另一个
所述第三气缸。
[0011]进一步地，所述第二固定板上设有第五气缸，所述第五气缸连接所述第三连接杆，所述第五气缸得以带动所述切割刀进行前后方向的移动。
[0012]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
[0013](1)其设有压料组件和切割组件，得以实现在切割前对面料进行压平固定操作，有效地解决现有技术中因切割时面料发生褶皱而导致无法精准切割的问题，使得切割时面料不会变皱，避免图样变形，达到安全性高、切割精准的效果。
[0014](2)设有推压板和压平辊，得以对输送带上的面料进行初步平整操作，使得面料能够平铺于输送组件不会发生褶皱，得以保障后期切割时面料不会发生褶皱，提高面料的切割效果，同时配合压平辊，在压平辊的滚动下，得以对面料进行二次平整，大大提高面料的平整度，此外也能在切割时对面料进行压紧，避免切割时面料发生偏移，提高切割效果。
附图说明
[0015]图1为本申请中汽车顶棚面料加工用切割装置的立体图。
[0016]图2为本申请中汽车顶棚面料加工用切割装置的主视图。
[0017]图3为本申请中汽车顶棚面料加工用切割装置的俯视图。
[0018]图4为本申请图3中沿A
‑
A处的剖视图。
[0019]图中：1、汽车顶棚面料加工用切割装置；10、输送组件；11、输送架；12、输送带；20、切割组件；21、第三气缸；22、第二固定板；221、第五气缸；23、第三连接杆；24、第四气缸；25、切割刀；30、安装板；40、压料组件；41、推压板；411、第二连接杆；42、压平辊；43、第一气缸；44、第一固定板；45、第二气缸；46、第一连接杆；50、面料辊。
具体实施方式
[0020]下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0021]在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。
[0022]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0023]本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0024]如图1
‑
4所示的一种汽车顶棚面料加工用切割装置1，包括输送组件10、切割组件20以及安装板30，切割组件20安装于安装板30上，切割组件20设置于输送组件10的上方，切割组件20得以对输送组件10上的面料进行切割操作，安装板30上设有压料组件40，压料组
件40设置于切割组件20的上方，压料组件40得以对输送组件10上的面料进行压平，当需要对面料进行切割操作时，先将面料放置于输送组件10上，输送组件10得以带动面料进行移动，实现将面料辊50上的面料放置于输送组件10上，通过压料组件40对输送组件10上的面料进行压平和固定作用，随后启动切割组件20，切割组件20得以对输送组件10上压平固定后的面料进行切割操作，本申请通过设置压料组件40以及切割组件20，得以实现在切割前对面料进行压平固定操作，有效地解决现有技术中因切割时面料发生褶皱而导致无法精准切割的问题，使得切割时面料不会变皱，避免图样变形，达到安全性高、切割精准的效果。压料组件40包括推压板41以及压平辊42，推压板41设置于压平辊42上远离安装板30的一侧，推压板41为矩形结构，得以对输送带12上的面料进行初步平整操作，使得面料能够平铺于输送组件10上，不会发生褶皱，得以保障后期切割时面料不会发生褶皱，提高面料的切割效果，同时配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚面料加工用切割装置，其特征在于：包括输送组件、切割组件以及安装板，所述切割组件安装于所述安装板上，所述切割组件设置于所述输送组件的上方，所述安装板上设有压料组件，所述压料组件设置于所述切割组件的上方，所述压料组件得以对所述输送组件上的面料进行压平，所述压料组件包括推压板以及压平辊，所述推压板设置于所述压平辊上远离所述安装板的一侧，所述压平辊的底部与所述推压板的底部平齐。2.如权利要求1所述的汽车顶棚面料加工用切割装置，其特征在于：所述安装板的下方设有面料辊，所述面料辊面向所述输送组件，所述面料辊上的面料得以输送至所述输送组件。3.如权利要求1所述的汽车顶棚面料加工用切割装置，其特征在于：所述压料组件包括第一气缸、第一固定板、第二气缸以及第一连接杆，所述第一气缸的一端固定于所述安装板，所述第一气缸的另一端连接所述第一固定板，所述第二气缸安装于所述第一固定板上，所述第一连接杆的一端固定于所述第二气缸，所述第一连接杆的另一端连接所述压平辊。4.如权利要求1所述的汽车顶棚面料加工用切割装置，其特征在于：所述推压板的两端均设有第二连接杆，两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱朝辉，刘丽丽，郑伟波，
申请(专利权)人：宁波华络特汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：