永磁发动机制造技术

本发明专利技术永磁发动机是将永久磁铁的磁力通过地心的引力转变成机械来作功的发动机，可作为发电机、轮船、火车、汽车等的动力。永磁发动机是由外壳、定子、转子、永久磁铁滑块、滑道、轴、定子永久磁铁Ｓ极和定子永久磁铁Ｎ极构成。除永久磁铁外其它部件均由非磁性材料制成。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种新型能源机械-永磁发动机。目前，国内外的发动机有内燃机、外燃机和电动机三种。外燃机有蒸气机和气轮机;内燃机有柴油机和汽油机;电动机有直线电机和异步电动机，他们的共同之处是必需能源。本专利技术永磁发动机系采用永磁材料为能源制成的发动机，解决能源紧张的问题。本专利技术永磁发动机的目的是提供一种利用永久磁铁的磁力和地心引力来作功的发动机，可作为发电机、轮船、火车、汽车等的动力。本专利技术永磁发动机内容简述本专利技术永磁发动机是一种将永久磁铁的磁力通过地心的引力转变成机械能的一种新型的能源发动机。本专利技术永磁发动机工作时不需要任何能源，如煤、油、水、电等，在工作过程中不会产生任何烟气及有害物质，有益于人类的健康及自然环境的保护，节省能源，有显著的经济效益和社会效益。实施例本专利技术永磁发动机是由外壳、定子、转子、永久磁铁滑块、滑道、轴、定子永久磁铁S极、定子永久磁铁N极构成的。见附图，永磁发动机外壳(1)是圆筒形状，其下部有底座， 轴(6)支承在外壳(1)两端上，转子(3)固定在轴(6)上，在转子(3)上有均布的8条滑道(5)，在每条滑道(5)上安装一块永久磁铁滑块(4)，N极朝向转子(3)的外边，S极朝向轴(6)，在滑道(5)里可以自由滑动。永久磁铁滑块(4)呈长方体形，定子(2)支承在外壳(1)上有固定装置和移动装置，在定子(2)的上方固定一块定子永久磁铁S极(7)，在定子(2)的下方与上方固定的定子永久磁铁S极(7)相对称的地方固定一块定子永久磁铁N极(8)。除永久磁铁外其它的部件均由非磁性材料制成。当定子(2)上的定子永久磁铁N极(8)在下方一侧时，便把这一侧转子(3)滑道(5)内的永久磁铁滑块(4)排斥靠近轴(6)，同时定子(2)上方固定的定子永久磁铁S极(7)又把另一侧转子(3)滑道(5)内的永久磁铁滑块(4)吸到靠近转子(3)的边沿，这时转子(3)产生了偏重，由于地心的引力，重的一方开始向下运动，当每个永久磁铁滑块(4)运行到下方即定子永久磁铁N极(8)时，由于同性相斥的原理又把永久磁铁滑块(4)排斥靠近轴(6)，同时对面上方的永久磁铁滑块(4)由定子(2)上的定子永久磁铁S极(7)吸引到靠近转子(3)的边沿。以此类推，始终保持转子(3)偏重，在地心引力的作用下不停地转动下去，而达到作功的目的。如果改变定子(2)的位置，可以达到功率的增加或减少和运转方向、起动、停止的作用。权利要求1.一种新型的能源机械-永磁发动机，其特征在于是将永久磁铁的磁力通过地心的引力转变成机械能的发动机；发动机是由外壳、定子、转子、永久磁铁滑块、滑道、轴、定子永久磁铁S极和定子永久磁铁N极构成的。2.根据权利要求1所述的永磁发动机，其特征在于所说的永磁发动机的外壳为圆筒形状，下部有底座，轴支承在外壳的两端，转子固定在轴上，在转子上有均布的8条滑道，在每条滑道上安装一块永久磁铁滑块，定子支承在外壳上有固定装置和移动装置。3.根据权利要求1或2所述的永磁发动机，其特征在于所说的永久磁铁滑块，N极朝向转子的外边，S极朝向轴，在滑道里可以自由滑动。4.根据权利要求1或2所述的永磁发动机，其特征在于所说的定子，是在定子的上方固定一块定子永久磁铁S极，在定子的下方固定一块定了永久磁铁N极，相互对称。5.根据权利要求1或2所述的永磁发动机，其特征在于除永久磁铁外，其它部件均由非磁性材料制成。全文摘要本专利技术永磁发动机是将永久磁铁的磁力通过地心的引力转变成机械能来作功的发动机，可作为发电机、轮船、火车、汽车等的动力。永磁发动机是由外壳、定子、转子、永久磁铁滑块、滑道、轴、定子永久磁铁S极和定子永久磁铁N极构成。除永久磁铁外其它部件均由非磁性材料制成。文档编号H02N11/00GK1062626SQ92100540公开日1992年7月8日 申请日期1992年2月15日 优先权日1992年2月15日专利技术者刘犹斌 申请人:刘犹斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的能源机械－－永磁发动机，其特征在于是将永久磁铁的磁力通过地心的引力转变成机械能的发动机；发动机是由外壳、定子、转子、永久磁铁滑块、滑道、轴、定子永久磁铁Ｓ极和定子永久磁铁Ｎ极构成的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘犹斌，
申请(专利权)人：刘犹斌，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]