【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供了一种全新的利用磁场作能源的新型发动机，磁切换发动机。众所周知，内燃机作为一种能源利用率较高的发动机，早已被广泛地应用在国家的国防建设与经济建设的各个领域，已成为国家经济持续发展的重要支柱。这种发动机包括由曲轴箱与气缸、气缸盖组成一个整体的机壳，和安装在机壳里的曲轴连杆，和与连杆相连的活塞。曲轴连杆带动活塞每运转二周完成以下四个冲程，即发动机的进气、压缩、作功和排气，如此循环。这是四冲程发动机。还有一种是二冲程发动机，把进气与作功，排气与压缩压缩到活塞的上行与下退两个冲程中，即进气与作功，排气与压缩两个冲程。由于两冲程发动机油耗偏高，排放污染大，本人将不再在以下篇幅予以陈述。在四冲程发动机中，发动机的动力输出是决定于导入气缸并在每个作功冲程中完成燃烧的汽油的量。在发动机工作中，通过一套点火装置使安装在气缸盖上的火花塞点火，而点燃通过燃油供给系统导入到气缸内的混合气体，使之燃烧爆发而推动活塞下行，从而带动曲轴连杆运动而产生动力输出。各种各样的附加设备被用来提高内燃机的动力输出，包抱并联进、排气阀，涡轮增压器，电子燃油控制系统等等。尽管这种发动机的...
【技术保护点】
磁切换发动机，该发动机包括由曲轴箱、气缸与气缸盖组成一个整体的机壳４，和安装在机壳４内的曲轴１连杆２与活塞３，其特征在于：在类似于活塞３的位置上安装有一磁性物质５，而在类似于气缸盖的位置上安装有一与活塞３上的磁性物质５同极性相对的磁性物质６，两块磁性物质５、６中间有可活动的切片１３。
【技术特征摘要】
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