【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机，尤其涉及一种利用磁的异性相吸同性排斥的原理制作的磁能发动机。目前社会上应用的发动机均是将电能或流体油、水、风的能量连续转变为机械动力的装置，上述的发动机一般是用电或油(汽油、柴油等)或水或风，这些装置对能源销耗较大，而使用水、风的动力又受地理环境的限制。本专利技术的目的在于，提供一种磁能发动机，不用电力或汽油柴油，也不用风力、水力能源，而是利用磁的特性，同性相斥，异性相引的原理，设计的磁能发动机。此动力源廉价、体积小，能解决环境污染。本专利技术是这样实现的一种磁能发动机，其特征在于，它由机壳和由轴承连接安装在机壳上的轴A和多个轴B组成，多个轴B均匀排列为圆柱形，轴A在多个轴B排列的圆柱形的轴心，轴A的外面有呈现N、S极性的磁体，各轴B外面有呈现N、S极性的磁体，轴A上有齿轮，轴B上有齿轮，轴A上的齿轮和每个轴B上的齿轮与闭合的链条啮合并连在一起。轴A和轴B上的轮齿齿数相同，轴A上的齿轮齿数是轴B总数的一半。每个轴B上的N、S极性方向形成的角度在轴B排列的一周圈内依次逐个均匀变化，从开始第一个轴N、S极性方向的角度开始，按顺序逐个逐渐...
【技术保护点】
一种磁能发动机，其特征在于，它由机壳和由轴承连接安装在机壳上的轴Ａ和多个轴Ｂ组成，多个轴Ｂ均匀排列为圆柱形，轴Ａ在多个轴Ｂ排列的圆柱形的轴心，轴Ａ的外面有呈现Ｎ、Ｓ极性的磁体，各轴Ｂ外面有呈现Ｎ、Ｓ极性的磁体，轴Ａ上有齿轮，轴Ｂ上有齿轮，轴Ａ上的齿轮和每个轴Ｂ上的齿轮与闭合的链条啮合并连在一起。
【技术特征摘要】
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