本实用新型专利技术涉及零部件加工技术领域，公开了一种汽车底盘零部件加工用自动输送装置，包括中空箱以及设置在中空箱上的固定板，固定板上设置有输送机构；输送机构上安装有挡板机构；固定板上安装匹配机构；挡板机构包括限位块和挡板，限位块的数量为多个，多个限位块均安装在输送机构的顶表面；多个限位块远离输送机构的一端均与挡板连接；匹配机构包括第一匹配板和第二匹配板，固定板的一侧安装有第一匹配板；固定板远离第一匹配板的一侧安装有第二匹配板，第一匹配板和第二匹配板相匹配。本实用新型专利技术通过挡板机构和匹配机构的设置，便于更好的提高自动输送装置的实用性。好的提高自动输送装置的实用性。好的提高自动输送装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘零部件加工用自动输送装置
[0001]本技术涉及零部件加工
，具体为一种汽车底盘零部件加工用自动输送装置。
技术介绍
[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，其中汽车的底盘也是由多个零部件组合而成的，确保汽车底盘的正常使用，同时零部件在加工的过程中需要使用输送装置对零部件进行长距离的输送。
[0003]但是目前的输送装置在对零部件输送装置大多存在输送线路单一、输送效率低、无法移动和不便调节的问题，给人们的使用带来极大的不便，大大影响了汽车底盘零部件的制造。
技术实现思路
[0004]本技术提出一种汽车底盘零部件加工用自动输送装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种汽车底盘零部件加工用自动输送装置，包括中空箱以及设置在所述中空箱上的固定板，所述固定板上设置有输送机构；所述输送机构上安装有挡板机构；所述固定板上安装匹配机构；
[0006]所述挡板机构包括限位块和挡板，所述限位块的数量为多个，多个所述限位块均安装在所述输送机构的顶表面；多个所述限位块远离所述输送机构的一端均与所述挡板连接；
[0007]所述匹配机构包括第一匹配板和第二匹配板，所述固定板的一侧安装有所述第一匹配板；所述固定板远离所述第一匹配板的一侧安装有所述第二匹配板，所述第一匹配板和所述第二匹配板相匹配。
[0008]优选的，所述输送机构包括限位板、转动杆、辊筒、输送带、防护板和驱动器，所述限位板的数量两个，两个所述限位板均安装在所述固定板的顶表面，且两个所述限位板的顶表面与多个所述限位块连接；两个所述限位板之间通过两个所述转动杆连接；两个所述转动杆的外侧壁均安装有所述辊筒；两个所述辊筒通过所述输送带传动连接；两个所述限位板不相邻的一侧均安装有所述防护板；所述驱动器安装在所述防护板上。
[0009]优选的，所述中空箱上安装有多个开关门，且多个所述开关门上均安装有把手。
[0010]优选的，所述输送带上放置有多个零部件，且多个所述零部件均位于两个所述挡板之间。
[0011]优选的，所述限位板的数量为两个，且两个所述限位板的顶表面均开设有多个限位凹槽，且多个所述限位凹槽分别与多个所述限位块相匹配。
[0012]本技术的有益效果是，通过挡板机构和匹配机构的设置，先将多个限位块分
别插入多个限位凹槽的内部，使得挡板稳定的固定在限位板的顶表面，达到了更好的防护效果，然后根据零部件需要输送的长度，安装对应数量的自动输送装置，使得两个输送装置之间的第一匹配板和第二匹配板相互匹配并紧密的连接在以前，达到了更好的连接效果，便于更好的提高自动输送装置的实用性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术主视示意图；
[0015]图2为本技术驱动器示意图；
[0016]图3为本技术转动杆示意图。
[0017]图中标号说明：1、中空箱；2、固定板；3、第一匹配板；4、第二匹配板； 5、限位板；6、转动杆；7、辊筒；8、输送带；9、限位块；10、挡板；11、防护板；12、驱动器；13、开关门。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参照图1
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3，一种汽车底盘零部件加工用自动输送装置，包括中空箱1以及设置在中空箱1上的固定板2，固定板2上设置有输送机构；输送机构上安装有挡板机构；固定板2上安装匹配机构；挡板机构包括限位块9和挡板10，限位块9的数量为多个，多个限位块9均安装在输送机构的顶表面；多个限位块9 远离输送机构的一端均与挡板10连接；匹配机构包括第一匹配板3和第二匹配板4，固定板2的一侧安装有第一匹配板3；固定板2远离第一匹配板3的一侧安装有第二匹配板4，第一匹配板3和第二匹配板4相匹配。
[0020]其中，输送机构包括限位板5、转动杆6、辊筒7、输送带8、防护板11和驱动器12，限位板5的数量两个，两个限位板5均安装在固定板2的顶表面，且两个限位板5的顶表面与多个限位块9连接；两个限位板5之间通过两个转动杆6连接；两个转动杆6的外侧壁均安装有辊筒7；两个辊筒7通过输送带8 传动连接；两个限位板5不相邻的一侧均安装有防护板11；驱动器12安装在防护板11上，其作用通过输送机构的设置，便于更好的对多个零部件进行输送，达到了更好的输送效果。
[0021]其中，中空箱1上安装有多个开关门13，且多个开关门13上均安装有把手，其作用通过把手的设置，便于更好的将开关门13打开。
[0022]其中，输送带8上放置有多个零部件，且多个零部件均位于两个挡板10之间，其作用便于更好的对多个零部件进行移动，达到了更好的移动效果。
[0023]其中，限位板5的数量为两个，且两个限位板5的顶表面均开设有多个限位凹槽，且多个限位凹槽分别与多个限位块9相匹配，其作用通过多个限位凹槽的设置，实现了将挡板
10稳定的固定在限位板5的顶表面，达到了更好的稳固效果。
[0024]工作时，首先将多个限位块9分别插入多个限位凹槽的内部，使得挡板10 稳定的固定在限位板5的顶表面，达到了更好的防护效果，然后根据零部件需要输送的长度，安装对应数量的自动输送装置，使得两个输送装置之间的第一匹配板3和第二匹配板4相互匹配并紧密的连接在一起，达到了更好的连接效果，由工作人员将驱动器12打开，使得驱动器12带动限位板5上的转动杆6 进行转动，转动杆6在转动的同时带动辊筒7进行同步转动，同时辊筒7带动输送带8进行运动，然后由工作人员将多个零部件放置在输送带8上，接着实现了对零部件的自动输送，达到了更好的自动输送效果。
[0025]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘零部件加工用自动输送装置，其特征在于，包括中空箱(1)以及设置在所述中空箱(1)上的固定板(2)，所述固定板(2)上设置有输送机构；所述输送机构上安装有挡板机构；所述固定板(2)上安装匹配机构；所述挡板机构包括限位块(9)和挡板(10)，所述限位块(9)的数量为多个，多个所述限位块(9)均安装在所述输送机构的顶表面；多个所述限位块(9)远离所述输送机构的一端均与所述挡板(10)连接；所述匹配机构包括第一匹配板(3)和第二匹配板(4)，所述固定板(2)的一侧安装有所述第一匹配板(3)；所述固定板(2)远离所述第一匹配板(3)的一侧安装有所述第二匹配板(4)，所述第一匹配板(3)和所述第二匹配板(4)相匹配。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零部件加工用自动输送装置，其特征在于，所述输送机构包括限位板(5)、转动杆(6)、辊筒(7)、输送带(8)、防护板(11)和驱动器(12)，所述限位板(5)的数量两个，两个所述限位板(5)均安装在所述固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：逯晓葵，颜朝琴，李如勇，
申请(专利权)人：和信海纳川重庆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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