一种滑油系统低温试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于航空发动机滑油系统，涉及一种滑油系统低温试验装置。包括：滑油箱、油气掺混箱、滑油泵、主燃滑油散热器、滑油滤、温度传感器、压力传感器、节流嘴、电机，滑油箱、油气掺混箱设置在试验台架上层，滑油泵、主燃滑油散热器和滑油滤根据发动机与滑油箱的真实相对位置固定于试验台架下层，滑油泵、主燃滑油散热器和滑油滤利用管路连通，管路角向布局与滑油系统一致，在滑油箱、油气掺混箱内部均设置有温度传感器，在滑油泵、主燃滑油散热器和滑油滤之间的管路上设置有压力传感器，电机通过联轴器与滑油泵连接，在滑油箱、油气掺混箱之间的管路上设置有节流嘴，滑油箱与滑油泵通过管路连通。能够对滑油系统附件集成进行低温试验。试验。试验。

【技术实现步骤摘要】
一种滑油系统低温试验装置


[0001]本技术属于航空发动机滑油系统
，具体涉及一种滑油系统低温试验装置。

技术介绍

[0002]发动机在全疆领域和全气候使用要求的逐渐提高，对发动机在极端条件下的起动要求越来越高，军用发动机的快速、可靠起动对保证作战效能至关重要，发动机起动过程影响因素繁多且复杂，要准确描述发动机的起动过程是非常困难的。低温起动的可靠性及性能对发动机的高效使用具有决定意义是发动机重要工作阶段，直接影响发动机工作的可靠性和安全性。近年随着发动机在高寒地区使用，逐步暴露出了不同问题，迫切需要对滑油系统进行低温试验，为外厂问题提供技术支撑和验证。发动机整体进行低温试验条件受限，成本较高，而滑油系统附件单独低温试验无法准确反映试验现象，需要通过将滑油系统上关键部件集成一体进行低温试验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：提供一种集滑油箱、滑油泵、主燃滑油散热器、滑油滤关键部件为一体的滑油系统低温试验装置，以解决滑油泵、主燃滑油散热器、滑油滤单独试验不准确的问题。
[0004]为解决此技术问题，本技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑油系统低温试验装置，其特征在于，包括：滑油箱(1)、油气掺混箱(2)、滑油泵(3)、主燃滑油散热器(4)、滑油滤(5)、两个温度传感器(8)、六个压力传感器(9)、节流嘴(10)、电机(11)，其中，试验台架(6)为两层，滑油箱(1)、油气掺混箱(2)设置在试验台架(6)上层，滑油泵(3)、主燃滑油散热器(4)和滑油滤(5)根据发动机与滑油箱的在待测滑油系统中的实际相对位置固定于试验台架(6)下层，滑油泵(3)、主燃滑油散热器(4)和滑油滤(5)之间利用管路相互连接，管路角向布局根据待测滑油系统中的实际状态确定，在滑油箱(1)、油气掺混箱(2)内部均设置有温度传感器(8)，在滑油泵(3)、主燃滑油散热器(4)和滑油滤(5)之间的管路上设置有压力传感器(9)，电机(11)通过联轴器与滑油泵(3)连接，在滑油箱(1)、油气掺混箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王会敏，李运禄，李超，陈彬，徐连奎，韩昊，张新燕，王鑫，张继尧，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：