多路联接器及其覆盖件制造技术

一种作业车辆的多路联接器包括第一部分和覆盖件。所述第一部分具有联接表面。所述第一液压连接器布置在所述联接表面上。所述覆盖件可在其中所述覆盖件覆盖所述联接表面的第一位置和其中所述联接表面未被所述覆盖件覆盖的第二位置之间移动。所述覆盖件具有限定内部空腔的覆盖件壳。所述覆盖件还包括接纳到所述覆盖件壳的所述内部空腔中的插入件。所述插入件可操作以吸收从所述第一液压连接器溢出的流体。的流体。的流体。

【技术实现步骤摘要】
多路联接器及其覆盖件


[0001]本公开一般来说涉及在作业车辆的液压源和(多个)液压工具之间建立连接的多路联接器。

技术介绍

[0002]多路联接器被用于作业车辆中。多路联接器通常在液压源和作业车辆的至少一个液压工具之间提供快速并且方便的连接。液压源可以是作业车辆中的液压泵。利用液压动力来操作工具的作业车辆可以包括但不限于农业设备，例如，联合收割机、拖拉机、收割机或装载机；施工设备，例如，反铲挖土机、自卸卡车、推土机、挖掘机、机动平地机或铲运机；或林业设备，例如，伐木归堆机或集材机。

技术实现思路

[0003]根据本公开的一方面，一种作业车辆的多路联接器包括第一部分和覆盖件。所述第一部分具有联接表面。所述第一液压连接器布置在所述联接表面上。所述覆盖件可在其中所述覆盖件覆盖所述联接表面的第一位置和其中所述联接表面未被所述覆盖件覆盖的第二位置之间移动。所述覆盖件具有限定内部空腔的覆盖件壳。所述覆盖件还包括接纳到所述覆盖件壳的所述内部空腔中的插入件。所述插入件可操作以吸收从所述第一液压连接器溢出的流体。
[0004]根据本公开的一方面，一种作业车辆的多路联接器的可操作覆盖件包括覆盖件壳和插入件。所述覆盖件壳可相对于所述多路联接器的第一部分在其中所述覆盖件壳覆盖第一液压连接器的第一位置和其中所述覆盖件壳使所述第一液压连接器暴露的第二位置之间移动。所述插入件接纳到由所述覆盖件壳形成的内部空腔中。所述插入件由吸收从所述第一液压连接器释放的流体的材料形成。
[0005]通过考虑详细描述和附图，其它特征和方面将变得显而易见。
附图说明
[0006]附图的详细描述参考了附图，其中：
[0007]图1A是其中第一部分和第二部分断开连接的多路联接器的透视图。
[0008]图1B是其中第一部分和第二部分断开连接的图1A的多路联接器的透视图。
[0009]图1C是其中第一部分和第二部分被连接的图1A的多路联接器的透视图。
[0010]图2是图1A的多路联接器的覆盖件和第一部分的分解视图。
[0011]图3是图1A的覆盖件从不同视角的分解视图。
[0012]图4是图1A的覆盖件的分解视图，其图示了覆盖件壳的外部、具有腔室的支撑部件和插入件的与吸收表面相反的表面。
[0013]图5是其中省略了电连接器的图1A的多路联接器的横截面视图。
[0014]图6是其中覆盖件处于第二位置中的另一示例性多路联接器的透视图。
[0015]图7是其中覆盖件处于第一位置中的图6的多路联接器的横截面视图。
[0016]图8是如沿着图6的视图线8
‑
8观察的图6的多路联接器的横截面视图。
具体实施方式
[0017]作业车辆的多路联接器可以同时建立多个连接。在一些实施方案中，所述连接包括一个或多个液压连接。在一些其它实施方案中，所述连接包括一个或多个液压连接和一个或多个电连接。注意，下文描述的联接器或连接器提供了两个单独部件之间的物理连接。由于这样的物理连接，液压流体或可以包括电信号的电力可以从一个部件传递到另一个。
[0018]图1A展示了处于解联接状况中的多路联接器10，其中覆盖件30覆盖多路联接器10的多个连接器(联接器)。连接器或联接器在下文中统称为“连接器”。图2是多路联接器10的分解视图，并且展示了当覆盖件30被移除时的多个连接器。参考图1A、图1B、图1C和图2，作业车辆的多路联接器10包括可操作以提供用于连接的接口的第一部分20。在该实施方案中的第一部分20具有装配到第一部分20的孔中的五个液压连接器24。液压连接器24布置在第一部分20的联接表面22上。第一部分20还包括布置在联接表面22上的电连接器26。然而，如上文所解释，在其它实施方案中，第一部分20可以省略电连接器。在联接表面22上示出的液压连接器24举例来说是液压流体的端口。如图1A中所示，在多路联接器10的侧部上存在用作用于液压流体的端口的液压连接器12。多路联接器10还包括用以接纳电连接器26的电缆接纳通道14和联接到电连接器26的电缆。
[0019]多路联接器10的覆盖件30可在其中覆盖件30覆盖联接表面22的第一位置(图1A)和其中联接表面22未被覆盖件30覆盖的第二位置之间移动。
[0020]参考图1B和图1C，多路联接器10包括选择性地联接到第一部分20的第二部分70。第一部分20被用于提供来自作业车辆的液压流体或电信号的输入或输出。第二部分70被用于提供来自工具的液压流体或电信号的输入或输出。
[0021]多路联接器10包括具有两个杠杆臂162的杠杆16。杠杆臂162的每个端部形成凸轮164。杠杆16可围绕枢轴165旋转。操作者可以推动或拉动杠杆16以使凸轮164围绕枢轴165旋转。每个凸轮164还包括偏心狭槽166。当移除了覆盖件30时，第一部分20的联接表面22暴露，如图1B中所示。多路联接器10的第二部分70具有第二联接表面72，第二联接表面72具有对应于液压连接器24的多个液压连接器74和对应于第一部分20的电连接器26的电连接器76。联接表面22和第二联接表面72配合以形成液压连接和电连接。当操作者开始联接多路联接器10的第一部分20和多路联接器10的第二部分70时，在多路联接器10的第二部分70的两个侧部上的锁定销78最初设置在偏心狭槽166的开口端部167处。当杠杆16的凸轮164在第一方向上旋转时，如图1C中所示，锁定销78相对于偏心狭槽166从偏心狭槽166的开口端部167移动到偏心狭槽166的封闭端部168，使得第二部分70将朝向第一部分20移动，并且第二部分70的液压连接器74和电连接器76与多路联接器10的第一部分20的对应液压连接器24和电连接器26连接。如图1B、图1C和图2中所示，液压连接器24的端部241被示出在联接表面22处。在所图示的示例中，液压连接器24是母连接器，并且当多路联接器10的第二部分接合第一部分20时，第二部分70的公液压连接器74被接纳到第一部分20的相应液压连接器24中。在其它实施方案中，液压连接器24可以是公连接器，并且第二部分70的对应液压连接器74可以是母液压连接器。同时，第二部分70的电连接器76和第一部分20的电连接器26联接
在一起。当杠杆16的凸轮164在与第一方向相反的第二方向上旋转时，锁定销78中的每一个从偏心狭槽166的封闭端部168滑动到偏心狭槽166的开口端部167。作为响应，第二部分70的液压连接器74与第一部分20的液压连接器24解联接。
[0022]当第一部分20和第二部分70解联接时，一些液压流体可能从第一部分20的液压连接器24泄漏。因此，一些液压流体可能保留在联接表面22上。联接表面22上的液压流体污染联接表面22。此外，释放的液压油可以收集灰尘、颗粒或其它粒子，从而进一步污染联接表面22。本公开中的覆盖件30吸收液压流体，例如通过第一部分20和第二部分70的解联接而释放的液压油。
[0023]参考图2到图5，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种作业车辆的多路联接器，包括：第一部分，所述第一部分包括：联接表面和布置在所述联接表面上的第一液压连接器；和覆盖件，所述覆盖件能够在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置中，所述覆盖件覆盖所述联接表面，在所述第二位置中，所述联接表面未被所述覆盖件覆盖，所述覆盖件包括：覆盖件壳，所述覆盖件壳限定内部空腔；插入件，所述插入件被接纳在所述覆盖件壳的所述内部空腔中，所述插入件能够操作成吸收从所述第一液压连接器溢出的流体。2.根据权利要求1所述的作业车辆的多路联接器，其中，所述插入件包括吸收表面，所述吸收表面面对所述联接表面并且当所述覆盖件处于所述第一位置中时接触所述第一液压连接器。3.根据权利要求2所述的作业车辆的多路联接器，其中，所述第一部分连接或包括布置在所述联接表面上的电连接器。4.根据权利要求3所述的作业车辆的多路联接器，其中，所述插入件包括在所述吸收表面中的凹部。5.根据权利要求2所述的作业车辆的多路联接器，其中，所述覆盖件壳突出以在所述覆盖件壳的外部处形成倾斜表面。6.根据权利要求2所述的作业车辆的多路联接器，进一步包括：支撑部件，所述支撑部件定位在所述覆盖件壳的内部表面和所述插入件之间，其中，所述支撑部件能够操作成支撑所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰弗里，
申请(专利权)人：迪尔公司，
类型：发明
国别省市：