汽车后备箱滑板总成制造技术

技术编号:33879676 阅读:13 留言:0更新日期:2022-06-22 17:09
本发明专利技术提供了一种汽车后备箱滑板总成,包括设于后备箱中的滑轨、以及设于滑轨上的滑板。其中,滑板上设有操作部,操作部用于承接外部操作而使滑板沿滑轨滑动;滑板和滑轨之间设有锁止部,锁止部用于将滑板锁止于滑轨上;操作部中设有解锁组件,解锁组件与锁止部传动相连,且解锁组件被驱使可带动锁止部同步动作,以解除锁止部对滑板的锁止。本发明专利技术的汽车后备箱滑板总成,通过滑板上的操作部推拉可将滑板移动到后备箱外部,并通过操作部上的解锁组件实现滑板的解锁,从而可便捷地移入移出滑板,在无需移动滑板时,也能将滑板很好地锁止在后备箱内的滑轨上,物品则可以直接放置到滑板上并从滑板上取走,从而可大大改善后备箱内物品取放的便捷性。取放的便捷性。取放的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
汽车后备箱滑板总成


[0001]本专利技术涉及车辆零部件
,特别涉及一种汽车后备箱滑板总成。

技术介绍

[0002]汽车作为人们日常生活中最重要的交通工具之一,汽车后备箱则是人们存放物品的最常规选择,然而,在后备箱深处的物品存放或拿取就比较困难,尤其当物品较重时,则更为困难。
[0003]因此,如果改善后备箱内物品的取放便捷性,尤其是放置到后备箱深处的物品、或者重量较大的物品,成为后备箱改进的一个重要方向。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术旨在提出一种汽车后备箱滑板总成,以改善后备箱内物品取放的便捷性。
[0005]为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:
[0006]一种汽车后备箱滑板总成,包括设于后备箱中的滑轨、以及设于所述滑轨上的滑板,所述滑板上设有操作部,所述操作部用于承接外部操作而使所述滑板沿所述滑轨滑动;
[0007]所述滑板和所述滑轨之间设有锁止部,所述锁止部用于将所述滑板锁止于所述滑轨上;所述操作部中设有解锁组件,所述解锁组件与所述锁止部传动相连,且所述解锁组件被驱使可带动所述锁止部同步动作,以解除所述锁止部对所述滑板的锁止。
[0008]进一步的,所述操作部包括设于所述滑板上的把手;所述解锁组件包括设于所述把手上的驱动块和第一弹性件;所述驱动块与所述锁止部传动连接,且所述驱动块被驱使可相对于所述把手运动,以带动所述锁止部同步动作;所述第一弹性件用于驱使相对于所述把手运动的所述驱动块回位。
[0009]进一步的,所述驱动块和所述锁止部之间经拉索传动连接。
[0010]进一步的,所述驱动块滑动设于所述把手上,并于所述驱动块和所述拉索之间设有摆动拉块;所述摆动拉块转动设于所述把手上,且所述摆动拉块的一端与所述驱动块抵接,另一端连接所述拉索;所述驱动块被驱使滑动而可使所述摆动拉块摆动,并随所述摆动拉块的摆动,可形成对所述拉索的拉拽,以带动所述锁止部动作。
[0011]进一步的,所述摆动拉块经销轴转动设于所述滑板上,所述第一弹性件包括套设于所述销轴上的扭簧,所述扭簧的一端与所述摆动拉块相连,另一端与所述把手相连。
[0012]进一步的,所述锁止部包括设于所述滑轨上的多个锁止槽,以及可活动设于所述滑板上的锁体;所述锁体可卡置于所述锁止槽中,以将所述滑板锁止于所述滑轨上,且由所述解锁组件的带动,所述锁体可脱离所述锁止槽,而解除对所述滑板的锁止。
[0013]进一步的,所述锁止槽为沿所述滑轨的长度方向间隔布置的多个。
[0014]进一步的,所述滑板通过底座设于所述滑轨上;所述底座上设有滚动抵接于所述滑轨内的滚轮。
[0015]进一步的,所述锁止部包括滑动设于所述滑板上的滑动块和第二弹性件;所述锁体设于所述滑动块上,所述滑动块与所述解锁组件传动相连;所述滑动块由所述解锁组件的带动可相对于所述滑板滑动,并驱使所述锁体脱离所述锁止槽;所述第二弹性件用于驱使滑动的所述滑动块回位,且驱使所述锁体卡置于所述锁止槽中。
[0016]进一步的,所述滑动块上设有驱动滑道,所述锁体具有滑动穿设于所述驱动滑道中的锁杆;随所述滑动块的滑动,所述锁杆沿所述驱动滑道滑动,而驱使所述锁体脱离所述锁止槽或卡置于所述锁止槽中。
[0017]相对于现有技术,本专利技术具有以下优势:
[0018]本专利技术所述的汽车后备箱滑板总成,通过在后备箱内设置滑板,通过滑板上的操作部推拉可将滑板移动到后备箱外部,并通过操作部上的解锁组件实现滑板在滑轨上锁止的解锁,从而可便捷地移入移出滑板,在无需移动滑板时,也能将滑板很好地锁止在后备箱内的滑轨上,物品则可以直接放置到滑板上并从滑板上取走,从而可大大改善后备箱内物品取放的便捷性。
[0019]同时,把手的设置,便于对滑板进行推拉操作,集成设置在操作部上的解锁组件采用驱动块的形式,可便于在推拉操作时同时按压驱动块,实现对滑板的同步解锁,借由第一弹性件的设置,可在无需移动滑板时,通过释放驱动块而使锁止部归于锁止状态,使对滑板的滑移操作更为方便实用。
[0020]此外,通过在滑轨内设置多个锁止槽,利用可被解锁组件驱动的锁体与锁止槽配合,当锁体卡置于锁止槽内时,实现对滑板的锁止,当操作驱动块时,可带动锁体脱离锁止槽,实现对滑板的解锁,整体的锁止结构性能可靠,且利于技术实现。
附图说明
[0021]构成本专利技术的一部分的附图,是用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明是用于解释本专利技术,其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系,均不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0022]图1为本专利技术实施例专利技术所述的汽车后备箱滑板总成的整体结构示意图;
[0023]图2为本专利技术实施例专利技术所述的汽车后备箱滑板总成底部的结构示意图;
[0024]图3为本专利技术实施例专利技术所述的操作部、底座和滑轨的装配结构示意图;
[0025]图4为本专利技术实施例专利技术所述的操作部的结构示意图;
[0026]图5为本专利技术实施例专利技术所述的锁止部和滑轨的结构示意图;
[0027]图6为图5中A所示部位各部件在去除扣盖并部分切除滑动块后的结构示意图;
[0028]图7为图6所示各部件的俯视图;
[0029]图8为本专利技术实施例专利技术所述的滑轨与锁体的配合结构示意图;
[0030]图9为图5中B

B所示部位的剖面结构示意图;
[0031]附图标记说明:
[0032]1、滑板;10、底座;100、滚轮;101、底座上盖;102、底座装配件;11、扣盖;
[0033]20、把手;21、驱动块;
[0034]301、摆动拉块;302、第一弹性件;303、拉索;304、拉索卡头;305、滑动块;306、驱动滑道;3061、锁止位;3062、释放位;307、第二弹性件;308、拉索固定座;
[0035]40、基座;400、锁体;401、导向槽;402、锁杆;
[0036]5、滑轨;50、内轨;500、锁止槽;51、外轨;510、滑动筋;
[0037]6、紧固件;7、螺接孔。
具体实施方式
[0038]需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0039]在本专利技术的描述中,需要说明的是,若出现“上”、“下”、“内”、“背”等指示方位或位置关系的术语,其为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制;若出现“第一”、“第二”等术语,其也仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0040]此外,在本专利技术的描述中,除非另有明确的限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如,连接可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱滑板总成,包括设于后备箱中的滑轨(5)、以及设于所述滑轨(5)上的滑板(1),其特征在于:所述滑板(1)上设有操作部,所述操作部用于承接外部操作而使所述滑板(1)沿所述滑轨(5)滑动;所述滑板(1)和所述滑轨(5)之间设有锁止部,所述锁止部用于将所述滑板(1)锁止于所述滑轨(5)上;所述操作部中设有解锁组件,所述解锁组件与所述锁止部传动相连,且所述解锁组件被驱使可带动所述锁止部同步动作,以解除所述锁止部对所述滑板(1)的锁止。2.根据权利要求1所述的汽车后备箱滑板总成,其特征在于:所述操作部包括设于所述滑板(1)上的把手(20);所述解锁组件包括设于所述把手(20)上的驱动块(21)和第一弹性件(302);所述驱动块(21)与所述锁止部传动连接,且所述驱动块(21)被驱使可相对于所述把手(20)运动,以带动所述锁止部同步动作;所述第一弹性件(302)用于驱使相对于所述把手(20)运动的所述驱动块(21)回位。3.根据权利要求2所述的汽车后备箱滑板总成,其特征在于:所述驱动块(21)和所述锁止部之间经拉索(303)传动连接。4.根据权利要求3所述的汽车后备箱滑板总成,其特征在于:所述驱动块(21)滑动设于所述把手(20)上,并于所述驱动块(21)和所述拉索(303)之间设有摆动拉块(301);所述摆动拉块(301)转动设于所述把手(20)上,且所述摆动拉块(301)的一端与所述驱动块(21)抵接,另一端连接所述拉索(303);所述驱动块(21)被驱使滑动而可使所述摆动拉块(301)摆动,并随所述摆动拉块(301)的摆动,可形成对所述拉索(303)的拉拽,以带动所述锁止部动作。5.根据权利要求4所述的汽车后备箱滑板总成,其特征在于:所述摆动拉块(301)经销轴转动设于所述滑板(1)上;所述第一弹性件(302)包括套设于所述销轴上...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔宁李国玉孔祥梅韩冬梅
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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