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一种单壁钢吊箱制造技术

技术编号:33879180 阅读:8 留言:0更新日期:2022-06-22 17:08
本实用新型专利技术公开了一种单壁钢吊箱,属于水下施工技术领域,包括壁板、底板及内支撑,所述底板连接在所述壁板的底部,所述壁板的外围连接有竖向支撑加劲肋及水平加劲肋;所述壁板的内侧和外侧分别连接有围檩,所述内支撑支撑在内侧的围檩上,外侧的围檩与所述竖向支撑加劲肋连接;还包括钢护筒,所述钢护筒从所述底板中穿过;还包括吊挂系统,吊挂系统包括十字托架、螺旋千斤顶及吊杆;所述十字托架设有两个并上下设置,且所述螺旋千斤顶连接在两十字托架之间,位于下方的所述十字托架连接在所述钢护筒的上方;所述吊杆穿过两十字托架与所述底板的下方连接。本实用新型专利技术示例的单壁钢吊箱,具有不受地形限制、单壁拼装质量小、拼装方便、经济实用等优点。经济实用等优点。经济实用等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种单壁钢吊箱


[0001]本技术涉及水下施工
,特别是涉及一种单壁钢吊箱。

技术介绍

[0002]钢吊箱围堰结构主要用于高桩承台施工及承台底部为沙层或松散的覆盖层的情况,当承台底部为沙层或松散的覆盖层的地质时,可考虑吹沙或抽泥清淤等方式,将吊箱地板的位置清理出来,然后下放底板及钢吊箱壁板,封底后形成围堰。其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封地混凝土围水,为承台施工提供无水的干燥环境。钢吊箱围堰有单壁钢吊箱、双壁钢吊箱等。
[0003]对于部分地区的施工,例如尼日利亚拉各斯轻轨跨海桥,其海水深度17m,最大流速2m/s,潮差1.5m,平均风速28m/s,瞬时风速33m/s,最大浪高1m,海床10m深度内主要是细砂、粉质黏土,局部位置有大块孤石,基础采用高桩承台。采用双壁钢吊箱围堰施工或者钢板桩围堰施工的施工方案,存在以下问题:一是经济上,钢材用量大,费用高;二是施工效率低,插打钢板桩受潮汐影响,只能在平潮流速低时,才能插打钢板桩,有效施工时间不够;另外,插打钢板桩受孤石、沉船等海底障碍物的影响大,局部位置钢板桩插打不进去。且双壁钢吊箱组装时间比单壁钢吊箱长,双壁钢吊箱自重大,需要起重设备大。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术中的不足,本技术的目的是提供一种单壁钢吊箱,具有不受地形限制、单壁拼装质量小、拼装方便等优点。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案为:
[0006]提供了一种单壁钢吊箱,包括壁板、底板及内支撑,所所述底板连接在所述壁板的底部,所述壁板的外围连接有竖向支撑加劲肋及水平加劲肋;所述壁板的内侧和外侧分别连接有围檩,所述内支撑支撑在内侧的围檩上,外侧的围檩与所述竖向支撑加劲肋连接;还包括钢护筒,所述钢护筒从所述底板中穿过。
[0007]进一步的,还包括吊挂系统,所述吊挂系统包括十字托架、螺旋千斤顶及吊杆;所述十字托架设有两个并上下设置,且所述螺旋千斤顶连接在两十字托架之间,位于下方的所述十字托架连接在所述钢护筒的上方;所述吊杆穿过两十字托架与所述底板的下方连接。
[0008]进一步的,所述壁板的外围、外侧围檩的下方安装有牛腿。
[0009]进一步的,所述底板的下方、位于所述吊杆的部位设有下托梁,所述吊杆从所述下托梁中穿入穿出。
[0010]进一步的,所述底板上连接有底板加劲肋及主梁。
[0011]进一步的,所述壁板由多块板拼装组成,多块板之间通过螺栓连接。
[0012]进一步的,所述底板由多块板拼装组成,多块板之间通过螺栓连接。
[0013]进一步的,所述壁板与底板之间采用螺栓连接,接缝处垫有橡胶垫。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果在于:
[0015]1、本技术示例的单壁钢吊箱,底板和壁板都是单壁结构,加工简单,钢材用量小,运输、组装方便,其强度、刚度、抗水流冲击能力满足使用要求,是水上承台施工的主要形式之一;
[0016]2、本技术示例的单壁钢吊箱,施工过程中,充分利用钻孔桩钢护筒:在吊箱组装过程中,利用钢护筒做为施工平台;在吊箱下放过程中,利用钢护筒做为支点;在吊箱下放到设计位置后,利用钢护筒固定吊箱;把钢护筒和封底混凝土层连接成整体,避免封底混凝土上浮或下沉;
[0017]3、本技术示例的单壁钢吊箱,施工过程中,使用手动螺旋千斤顶下放钢吊箱,对施工设备配置要求低,降低了安全风险,施工效率高,节约工期,用钢量小,拼装质量小,节约成本。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0019]图1为本实施例横桥向结构示意图;
[0020]图2为本实施例顺桥向结构示意图;
[0021]图3为本实施例平面图;
[0022]图4为本实施例钢吊箱施工结构示意图。
[0023]图中:1

底板,2

底板加劲肋,3

底板主梁,4

壁板,5

水平加劲肋,6

竖向支撑加劲肋,7

连接板,8

牛腿,9

围檩,10

内支撑,11

钢护筒,12

吊杆,13

十字吊架,14

手动螺旋千斤顶,15

吊杆螺帽,16

下托梁,17

拉压杆,18

承台,19

封底混凝土,20

钻孔灌注桩。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术,而非对该技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0025]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0026]如图1

4所示,本实施例提供了一种单壁钢吊箱,以尼日利亚拉各斯轻轨跨海桥项目为例,单壁钢吊箱包括壁板4及底板1;所述壁板4由多块板拼装组成,多块板之间通过连接板7螺栓连接,且壁板4可以拆除下来周转使用;所述底板1也由多块板拼装组成,多块板之间同样也通过连接板7螺栓连接,板缝满焊,不漏水,且底板1的多块板是不能拆除的,是一次性的。所述底板1连接在所述壁板4的底部且通过螺栓连接,接缝处垫有10mm厚度橡胶垫,接缝严密,不漏水。还包括钢护筒11,所述底板1在所述钢护筒11位置开孔,钢护筒11从所述底板1中穿过,以便吊箱下放。
[0027]所述底板1上连接有底板加劲肋2及底板主梁3,具体的,所述底板1采用厚度δ=6mm钢板,底板加劲肋2采用工12.6型钢,底板主梁3采用H500
×
200
×
10
×
16型钢。底板1、底板加劲肋2、底板主梁3均采用焊接,焊缝厚度6mm。所述壁板4和所述底板1采用螺栓连接。底
板、壁板、围檩、内支撑的钢材均采用Q235B,螺栓采用4.8级普通螺栓。
[0028]所述壁板4的外围连接有竖向支撑加劲肋6及水平加劲肋5;所述壁板4的内侧和外侧分别连接有围檩9,内支撑10支撑在内侧的围檩9上,外侧的围檩9与所述竖向支撑加劲肋6连接。具体的,所述壁板4采用厚度为δ=6mm钢板,竖向支撑加劲肋6采用H500
×
200
×
10
×
16型钢,水平加劲肋5采用工12.6型钢,内支撑10采用工40a。壁板4分块焊缝处采用2

[12.6拼接,螺栓连接。围檩9采用2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单壁钢吊箱,包括壁板、底板及内支撑,其特征在于,所述底板连接在所述壁板的底部,所述壁板的外围连接有竖向支撑加劲肋及水平加劲肋;所述壁板的内侧和外侧分别连接有围檩,所述内支撑支撑在内侧的围檩上,外侧的围檩与所述竖向支撑加劲肋连接;还包括钢护筒,所述钢护筒从所述底板中穿过。2.根据权利要求1所述的一种单壁钢吊箱,其特征在于,还包括吊挂系统,所述吊挂系统包括十字托架、螺旋千斤顶及吊杆;所述十字托架设有两个并上下设置,且所述螺旋千斤顶连接在两十字托架之间,位于下方的所述十字托架连接在所述钢护筒的上方;所述吊杆穿过两十字托架与所述底板的下方连接。3.根据权利要求1所述的一种单壁钢吊箱,...

【专利技术属性】
技术研发人员:周敬库陈亚楼于发财梁斌杨云凯蒋友解召宁张东绪张建业胡瀚肖强章金三陈强
申请(专利权)人:周敬库
类型:新型
国别省市:

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