截单时间确定方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种截单时间确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取从同一始发地到同一目的地的历史快件运输信息；根据所述历史快件运输信息，得到在各中转网点的多个预设到达时间区间对应的路线预估概率；所述路线预估概率表示在所述预设到达时间区间内到达对应的中转网点时，从所述对应的中转网点经过任一路线转移到下一中转网点的概率；根据所述路线预估概率，得到所述同一始发地到所述同一目的地的各个运输班次的时效达成率；根据各个所述运输班次的时效达成率，从各个所述运输班次在所述同一始发地的发车时间中确定出截单时间。采用本方法能够在保证时效达成率的同时，最大限度的延后截单时间，从而提高快件配送的时效性。快件配送的时效性。快件配送的时效性。

【技术实现步骤摘要】
截单时间确定方法、装置、计算机设备和存储介质


[0001]本申请涉及物流
，特别是涉及一种截单时间确定方法、装置、计算机设备和存储介质。

技术介绍

[0002]目前，在物流运输网络中，快件的收发和邮寄一般是如图1所示，由收派员将快件汇集到始发网点，由始发网点发往中转场，再由中转场经过多个中转网点到达目的地网点，最后进行派件。
[0003]然而由于运输过程中的交通状况、气候条件等不确定因素的影响，导致即使规划好从收件的始发地到派件的目的地的路径，仍然难以准确估计快件到达各中转网点的时间，从而导致各中转网点对时效产品的线路的时间估计趋于保守，进而提前了截单时间，降低了快件配送的时效性。
[0004]因此，传统方法确定的截单时间存在截单时间过早，导致快件配送的时效性较低的技术问题。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对上述截单时间过早，导致快件配送的时效性较低的技术问题，提供一种截单时间确定方法、装置、计算机设备和存储介质。
[0006]一种截单时间确定方法，所述方法包括：r/>[0007]获本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种截单时间确定方法，其特征在于，所述方法包括：获取从同一始发地到同一目的地的历史快件运输信息；所述历史快件运输信息包括各个快件的发车时间、发车网点、路线编码，以及在各中转网点的解封车时间；根据各个所述快件的所述发车时间、所述发车网点、所述路线编码和所述解封车时间，得到在各中转网点的多个预设到达时间区间对应的路线预估概率；所述路线预估概率表示在所述预设到达时间区间内到达对应的中转网点时，从所述对应的中转网点经过任一路线转移到下一中转网点的概率；根据所述路线预估概率，得到所述同一始发地到所述同一目的地的各个运输班次的时效达成率；根据各个所述运输班次的时效达成率，从各个所述运输班次在所述同一始发地的发车时间中确定出截单时间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据各个所述快件的所述发车时间、所述发车网点、所述路线编码和所述解封车时间，得到在各中转网点的多个预设到达时间区间对应的路线预估概率，包括：根据预设条件确定初始期望路径函数；采用所述发车时间、所述发车网点、所述路线编码和所述解封车时间，与所述初始期望路径函数进行拟合，得到目标期望路径函数；根据所述目标期望路径函数，确定各中转网点不同到达时间区间对应的路线预估概率。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述采用所述发车时间、所述发车网点、所述路线编码和所述解封车时间，与所述期望路径函数进行拟合，得到目标路径函数，包括：根据所述发车时间、所述发车网点、所述路线编码和所述解封车时间，获取在不同到达时间区间到达所述中转网点时，分别通过不同路线发往下一中转网点的快件数目；所述不同路线包括期望路线和备用路线，所述快件数目包括经过期望路线的期望快件数目和经过备用路线的备用快件数目；获取所述期望快件数目与所述备用快件数目的总快件数目，计算所述期望快件数目与所述总快件数目的比值，作为所述中转网点的期望达成率；确定不同到达时间区间对应的期望达成率，将各所述到达时间区间与对应的所述期望达成率进行拟合，得到目标期望路径函数。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的方法，其特征在于，在得到所述路线预估概率之前，还包括：针对任一所述到达时间区间，获取各中转网点的快件在历史多天内，经过期望路线到达下一中转网点的历史路线概率；获取所述历史多天内的历史路线概率的概率均值，作为所述期望路线的路线预估概率；根据所述期望路线的路线预估概率，得到备用路线的路线预估概...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宏宇，陈晓晶，李玮萱，吴鸿艺，张莹莹，陈志文，陈才，
申请(专利权)人：顺丰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：