可调节型异形截面箱型组对胎具制造技术

提供一种可调节型异形截面箱型组对胎具，包括底座，底座上部一边呈一排均布设有多个立杆，每个立杆垂直于底座上表面，底座上表面上设有多个相互平行的调节支架，多个调节支架和多个立杆一一对应，调节支架一端抵靠在对应的立杆根部，调节支架另一端通过调节件与底座固定连接，调节件通过可调式结构分别与调节支架和底座连接实现对调节支架相对于底座上平面角度的调节。本实用新型专利技术可以保证该胎具适应不同截面规格的箱型组对，一种胎具就可以适应各种项目的不同截面的构件，提高胎具周转率、重复利用率和施工效率，结构简单，成本低廉。成本低廉。成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
可调节型异形截面箱型组对胎具


[0001]本技术属于钢结构
，具体涉及一种可调节型异形截面箱型组对胎具。

技术介绍

[0002]近年来新型钢结构在机场航站楼中得到广泛应用，结构技术上的突破使大跨度屋盖结构具有“钢、柔、轻、精细”的特点。同时也由于注重航站楼在开敞性、个性化的大空间方面的追求，从而使屋盖结构成为航站楼设计重要的出发点和表现重点。利用现代结构技术营造开放性的大空间，各功能使用单元再利用隔断自由灵活的进行功能组合和分隔，使得整个航站楼室内空间开敞、舒适而富有个性，这是现代航站楼空间处理上的重要特定。异形截面箱型梁作为屋盖式钢结构中的主要构件之一，在整体结构中发挥着重要作用。现有异型截面箱型梁结构件胎具存在组对繁琐、尺寸精度低、周期长，胎具利用率低等钢结构制作中常见的问题。对此，为了既保证组对尺寸、提高组对速度，又能节约成本，同时能重复利用，现提出以下设计。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题：提供一种可调节型异形截面箱型组对胎具，本技术可以保证该胎具适应不同截面规格的箱型组对，一种胎具就可以适应各种项目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调节型异形截面箱型组对胎具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上部一边呈一排均布设有多个立杆(2)，每个所述立杆(2)垂直于底座(1)上表面，所述底座(1)上表面上设有多个相互平行的调节支架(3)，多个所述调节支架(3)和多个所述立杆(2)一一对应，所述调节支架(3)一端抵靠在对应的立杆(2)根部，所述调节支架(3)另一端通过调节件(4)与底座(1)固定连接，所述调节件(4)通过可调式结构分别与调节支架(3)和底座(1)连接实现对调节支架(3)相对于底座(1)上平面角度的调节。2.根据权利要求1所述的可调节型异形截面箱型组对胎具，其特征在于：所述底座(1)包括两根相互平行的连接梁(1
‑
1)，所述两根连接梁(1
‑
1)之间通过多根支撑梁(1
‑
2)连接，所述多根支撑梁(1
‑
2)相互平行，所述多根支撑梁(1
‑
2)与多个调节支架(3)和多个立杆(2)一一对应。3.根据权利要求2所述的可调节型异形截面箱型组对胎具，其特征在于：所述调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：高帅，张二龙，邱永胜，丁良，邓红梅，
申请(专利权)人：九冶建设有限公司，
类型：新型
国别省市：