一种用于焊装生产线上的吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于焊装生产线上的吊具，属于汽车制造技术领域，包括滑动组件和挂钩组件，滑动组件和挂钩组件通过连接组件连接，滑动组件包括第一滑轨和第二滑轨，第二滑轨滑动连接在第一滑轨上，且二者成呈交错设置，连接组件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件滑动连接在第二滑轨上，且在第一连接件背离第二滑轨的一端通过重力平衡器与第二连接件连接，第二连接件远离重力平衡器的一端与挂钩组件连接，挂钩组件包括若干个支杆和设于每个支杆一端的弯钩，若干个支杆远离弯钩的一端一体连接并形成连接部，本装置实现可用微操作力对物料进行上下搬运，及解决现有技术中搬运劳动强度大，人工成本高和零部件总成易碰伤的问题。伤的问题。伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于焊装生产线上的吊具


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体为一种用于焊装生产线上的吊具。

技术介绍

[0002]汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
[0003]目前，在车身装配过程中，需要将零部件总成从产品架转运至装配点，再由定位夹紧工装匹配车身进行装配，在此过程中，现有采用人力的方式对汽车零部件进行搬运，但由于汽车配件的种类繁多，且部分配件的体积较大，因此人力的搬运存在一定的局限性。
[0004]人为搬运存在以下缺陷，第一人工搬运需两人同时作业，人工成本高；第二人工搬运劳动强度大，影响员工作业积极性；第三人工搬运，轨迹不稳定，零部件总成容易碰伤。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种用于焊装生产线上的吊具，以解决
技术介绍
中的至少一个技术问题。
[0006]根据本技术实施例当中的一种用于焊装生产线上的吊具，包括滑动组件和挂钩组件，所述滑动组件和所述挂钩组件通过连接组件连接；
[0007]所述滑动组件包括第一滑轨和第二滑轨，所述第二滑轨滑动连接在所述第一滑轨上，且二者成呈交错设置；
[0008]所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件滑动连接在所述第二滑轨上，且在所述第一连接件背离所述第二滑轨的一端通过重力平衡器与所述第二连接件连接；
[0009]所述第二连接件远离所述重力平衡器的一端与所述挂钩组件连接，所述挂钩组件包括若干个支杆和设于每个所述支杆一端的弯钩，若干个所述支杆远离所述弯钩的一端一体连接并形成连接部。
[0010]进一步地，所述第一滑轨至少设有两个，且相邻所述第一滑轨之间呈平行设置并相隔距离，多个所述第一滑轨设于所述第二滑轨的中段位置，所述第一滑轨垂直于所述第二滑轨。
[0011]进一步地，相邻所述支杆之间还连接有加强筋，所述加强筋设于所述支杆靠近所述弯钩的一端。
[0012]进一步地，所述挂钩组件与所述连接组件之间还连接有吊钩组件，所述吊钩组件包括安装在所述第二连接件上的钩件一和安装在所述连接部上的钩件二，所述钩件一和所述钩件二可拆卸连接。
[0013]进一步地，所述钩件一和所述钩件二均采用合金钢防脱吊钩。
[0014]进一步地，所述第一连接件和所述第二连接件的长度相等。
[0015]综上所述，本实用的有益效果为：
[0016]通过滑动组件、连接组件和挂钩组件的设置，以达到对物料的搬运和省力的目的，并且通过重力平衡器的设置，使得在搬运物料的过程中，及降低物料刮花和磕碰的情况，并且操作人员可用微操作力将物料进行上下搬运，及解决现有技术中搬运劳动强度大，人工成本高和零部件总成易碰伤的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构立体示意图；
[0018]图2为本技术A的放大图；
[0019]图3为本技术的工作状态示意图。
[0020]图中：1、滑动组件；101、第一滑轨；102、第二滑轨；2、连接组件；201、第一连接件；202、第二连接件；3、挂钩组件；301、支杆；302、弯钩；303、连接部；4、重力平衡器；5、加强筋；6、吊钩组件；601、钩件一；602、钩件二。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1至图3，所示为本技术中的一种用于焊装生产线上的吊具，包括滑动组件1和挂钩组件3，滑动组件1和挂钩组件3通过连接组件2连接；
[0025]滑动组件1包括第一滑轨101和第二滑轨102，第二滑轨102滑动连接在第一滑轨101上，且二者成呈交错设置；
[0026]连接组件2包括第一连接件201和第二连接件202，第一连接件201滑动连接在第二滑轨102上，且在第一连接件201背离第二滑轨102的一端通过重力平衡器4与第二连接件202连接；
[0027]第二连接件202远离重力平衡器4的一端与挂钩组件3连接，挂钩组件3用于钩取装配物料，当挂钩组件3钩取物料后，通过滑动组件1便于将钩取的物料进行移动，以达到对物料的搬运和省力的目的，挂钩组件3包括若干个支杆301和设于每个支杆301一端的弯钩302，若干个支杆301远离弯钩302的一端一体连接并形成连接部303，采用多个支杆301和弯钩302，使得在搬运物料的过程中，弯钩302能对物料的多个位置处施加拉力，降低物料在移
动中的晃动，通过重力平衡器4，及在实际的情况中，由于物料的大小各有差异，当物料处于挂钩组件3上并进行移动时，其过程中易出现物料的外表刮花和磕碰的情况，因此利用重力平衡器4，实现操作人员可以用微操作力将物料进行上下搬运，及解决现有技术中搬运劳动强度大，人工成本高和零部件总成易碰伤的问题。
[0028]具体来说，第一滑轨101和第二滑轨102均安装在外界的天花板处，为保障物料在搬运过程中的平稳，则第一滑轨101至少设有两个，且相邻第一滑轨101之间呈平行设置并相隔距离，多个第一滑轨101设于第二滑轨102的中段位置，第一滑轨101垂直于第二滑轨102，利用多个第一滑轨101以及第一滑轨101安装位置的限定，使得第二滑轨102在第一滑轨101上滑动时，不会因物料的重量过大，而出现第二滑轨102的两端不在同一条水平线上的问题，进而确保装置的安全性和稳定性。
[0029]进一步地，为避免弯钩302在钩取较大物料中而出现形变的情况，则在相邻支杆301之间还连接有加强筋5，加强筋5设于支杆301靠近弯钩302的一端，及实现将若干个弯钩302形成一个整体，降低单个弯钩302出现形变的问题。
[0030]此外，在一些实际使用情况中，当出现物料过小，而弯钩302的数量过多，导致无法将物料钩取时，则挂钩组件3与连接组件2之间还连接有吊钩组件6，吊钩组件6包括安装在第二连接件202上的钩件一601和安装在连接部30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于焊装生产线上的吊具，其特征在于，包括滑动组件和挂钩组件，所述滑动组件和所述挂钩组件通过连接组件连接；所述滑动组件包括第一滑轨和第二滑轨，所述第二滑轨滑动连接在所述第一滑轨上，且二者成呈交错设置；所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件滑动连接在所述第二滑轨上，且在所述第一连接件背离所述第二滑轨的一端通过重力平衡器与所述第二连接件连接；所述第二连接件远离所述重力平衡器的一端与所述挂钩组件连接，所述挂钩组件包括若干个支杆和设于每个所述支杆一端的弯钩，若干个所述支杆远离所述弯钩的一端一体连接并形成连接部。2.根据权利要求1所述的一种用于焊装生产线上的吊具，其特征在于：所述第一滑轨至少设有两个，且相邻所述第一滑轨之间呈平行设置并相隔距离，多个所述第一滑轨设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，涂周杨，邬艳飞，曹开钱，李汇城，罗来树，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：