一种协调龙门吊以及集卡的管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种协调龙门吊以及集卡的管理系统，包括龙门架，以及驱动龙门架纵向行驶的纵向滑动组件，所述龙门架的上梁上滑动连接有小车，所述龙门架上设有驱动小车横向行驶的横向滑动组件，所述小车的底部设有拉绳，所述拉绳的底部设有吊具，还包括安装于地面上的至少一个停车板；通过称重传感器对停车板进行称重，将重量信号传导至PLC，当停车板空载时，PLC控制信号灯工作，集卡根据信号灯亮灯情况进行补位调动，防止停车板较长时间的空载；当空载的集卡停在停车板上时，PLC控制纵向滑动组件和横向滑动组件将集装箱装在集卡上；当集卡满载时，集卡驶离停车板后，信号灯再次亮起。信号灯再次亮起。信号灯再次亮起。

【技术实现步骤摘要】
一种协调龙门吊以及集卡的管理系统


[0001]本专利技术涉及龙门吊
，具体为一种协调龙门吊以及集卡的管理系统。

技术介绍

[0002]龙门吊是一种大型起重机，横梁和立柱结构成“门”字形，可以在轨道上移动，起重量较大；集卡即“集装箱卡车”，用于转运集装箱的载货汽车。
[0003]在港口码头作业中，龙门吊的作业与集卡的作业之间存在着非常紧密的联系，更好地同步龙门吊与集卡之间的作业，对减少集装箱船的在港时间非常有效。在现有技术中，考虑了龙门吊与集卡的协同调度，只是根据理论计算进行调度，未考虑现实使用过程中，可能会出现的各种问题，当出现突发状况，如果未及时发现，继续采用原方法调度集卡，可能会导致港口码头某处集中堆堵较多集卡。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中提到的至少一个技术问题，本专利技术的目的在于提供一种协调龙门吊以及集卡的管理系统，解决现有龙门吊和集卡管理系统不能很好应对突发状况的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种协调龙门吊以及集卡的管理系统，包括龙门架，以及驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种协调龙门吊以及集卡的管理系统，包括龙门架（2），以及驱动龙门架纵向行驶的纵向滑动组件（1），所述龙门架（2）的上梁（22）上滑动连接有小车（23），所述龙门架（2）上设有驱动小车（23）横向行驶的横向滑动组件，所述小车（23）的底部设有拉绳（24），所述拉绳（24）的底部设有吊具（25），其特征在于，还包括安装于地面上的至少一个停车板（13），所述停车板（13）上设有信号灯，所述停车板（13）内设有称重传感器，所述称重传感器电连接有用于接收所述停车板（13）所受重力的信号的PLC，所述PLC与纵向滑动组件（1）、横向滑动组件以及信号灯电连接，集装箱（4）沿着龙门吊纵向移动方向摆放在中间位置，停车板（13）位于集装箱（4）的两侧；当所述停车板（13）空载时，PLC控制信号灯常量；当停车板（13）上停有空载的集卡时，PLC控制纵向滑动组件（1）、横向滑动组件将货物放在集卡上。2.根据权利要求1所述的一种协调龙门吊以及集卡的管理系统，其特征在于，所述拉绳（24）的数量为四根，所述小车（23）内设有四个绕线轮，四根所述拉绳（24）分别绕在绕线轮上，所述绕线轮通过第三电机驱动转动，四根所述拉绳（24）的底部设有吊具（25），每个所述拉绳（24）与所述吊具之间均设有一个拉力传感器。3.根据权利要求2所述的一种协调龙门吊以及集卡的管理系统，其特征在于，集卡上设有用于放置集装箱（4）的平台，所述平台上设有四个沿着平台边缘排列的凸台（6），四个所述凸台（6）分别位于平台的四条边。4.根据权利要求3所述的一种协调龙门吊以及集卡的管理系统，其特征在于，所述凸台（6）相互靠近的面为弧形面。5.根据权利要求2所述的一种协调龙门吊以及集卡的管理系统，其特征在于，所述吊具（25）的每个侧壁均设有定位机构（26），所述定位机构（26）包括定位板（264）、驱动定位板（264）移动的齿轮（261）和齿条（262），所述定位板（264）的底部设有电动伸缩杆（265），所述电动伸缩杆（26...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆玮，金志清，黄森海，周彬，倪松挺，顾泽文，朱小明，张港峰，贺旭峰，
申请(专利权)人：宁波北仑第三集装箱码头有限公司，
类型：发明
国别省市：