一种施工用路面修补装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及道路修补设备技术领域，提出了一种施工用路面修补装置，包括支撑架，支撑架上设有钻头、清理机构、动力机构，清理机构包括清理链条、链轮组件、吊架、第一动力机，吊架借助动力机构提供的动力移动设置在支撑架上，第一动力机移动设置在支撑架上，清理链条借助链轮组件移动设置在吊架上，清理链条上设有清理路面用的刮刀，刮刀借助第一动力机提供的动力进行移动；通过上述技术方案，解决了相关技术中破损路面经过冲击后嵌入到地基中造成清理难度大的问题。难度大的问题。难度大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种施工用路面修补装置


[0001]本专利技术涉及道路修补设备
，具体的涉及一种施工用路面修补装置。

技术介绍

[0002]随着物流行业的发展和人们出行需求的增长，人们对道路的使用越来越多，当公路施工完成投入使用后，不同类型的车辆均行驶在同样的道路上，经过一段时间的磨损，道路会出现破损、坑洼、裂缝现象，需要使用路面修补装置对路面进行修复，目前常用的修补方式是将需要维护的道路拦截，使用工程车将破损路面凿开，形成体积较小的碎粒，然后将碎粒清理后，在清理出来的凹槽内填补沥青并压实。
[0003]在清理破损路面的过程中，路面受到工程车的暴力冲击，地基会出现凹陷和凹坑，且在凿开路面的过程中，体积较小的碎粒会嵌入到地基中，清理难度变大，增加清理工序的工作量，清理过后的凹槽底部凹凸不平；因此需要对现有的技术进行改进提升，提供一种路面修补装置，降低清理工序的难度和工作量。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出了一种施工用路面修补装置，解决了相关技术中破损路面经过冲击后嵌入到地基中造成清理难度大的问题。
[0005]本专利技术的技术方案如下：
[0006]一种施工用路面修补装置，包括支撑架，所述支撑架上设有钻头、清理机构、动力机构，所述清理机构包括清理链条、链轮组件、吊架、第一动力机，所述吊架借助所述动力机构提供的动力移动设置在所述支撑架上，所述第一动力机移动设置在所述支撑架上，所述清理链条借助所述链轮组件移动设置在所述吊架上，所述清理链条上设有清理路面用的刮刀，所述刮刀借助所述第一动力机提供的动力进行移动。
[0007]作为进一步技术方案，所述链轮组件包括主动链轮、从动链轮、变向链轮、移动部，所述移动部设置在所述吊架上并借助连接管路与所述动力机构连通，所述主动链轮和所述从动链轮均转动设置在所述移动部的伸缩端上，所述主动链轮与所述第一动力机的输出端固连，所述变向链轮转动设置在所述移动部上，所述主动链轮、所述从动链轮、所述变向链轮均与所述清理链条啮合连接，所述主动链轮、所述从动链轮和所述变向链轮转动的中心线方向相互垂直设置。
[0008]作为进一步技术方案，所述移动部具有若干个伸缩端，所述主动链轮和所述从动链轮分别设置在不同的伸缩端上，所述变向链轮的数量为若干个且分别设置在所述移动部的两侧。
[0009]作为进一步技术方案，所述清理机构还包括第二动力机，所述第二动力机的输出端与所述第一动力机固连，所述第二动力机借助所述连接管路与所述动力机构连通，所述第一动力机借助所述第二动力机靠近或远离所述吊架并与所述主动链轮保持同步移动。
[0010]作为进一步技术方案，所述链轮组件还包括若干个导向链轮，所述导向链轮均转
动设置在所述移动部上并与所述清理链条啮合连接，相邻的所述导向链轮之间相互错位设置。
[0011]作为进一步技术方案，所述清理链条包括数量均为若干个的卡齿单元和连接组件，所述卡齿单元包括第一连接片、第二连接片、第一转动套、第二转动套，所述第一转动套与所述第二转动套的两端分别转动设置在所述第一连接片与所述第二连接片上，所述第一连接片与所述第二连接片分别位于所述第一转动套与所述第二转动套的两侧，所述连接组件上的第一支架与所述第一转动套和所述第二转动套的两端均转动连接，所述卡齿单元借助所述第一支架连接到一起，所述刮刀与所述第一支架固连。
[0012]作为进一步技术方案，所述连接组件包括变向齿、转动销，所述转动销设置在所述第一支架上，所述转动销数量为若干个，所述转动销分别与所述第一转动套和所述第二转动套转动连接，所述第一支架借助所述转动销与所述第一转动套和所述第二转动套均转动连接，所述变向齿设置在所述第一支架上，所述变向齿上具有与所述变向链轮啮合连接的齿槽。
[0013]作为进一步技术方案，所述第一支架上具有卡接槽，所述变向齿上具有卡接部，所述卡接部移动设置在所述卡接槽内，所述卡接部在所述卡接槽内的移动方向与所述变向齿的移动方向垂直，所述变向齿借助锁止件固定在所述第一支架上。
[0014]作为进一步技术方案，所述清理链条还包括若干个辅助单元，所述辅助单元设置在两个相邻的所述卡齿单元之间，所述辅助单元包括第二支架、弹簧，所述第二支架数量为若干个，所述第二支架分别转动设置在两个相邻的所述卡齿单元上的所述第一转动套和所述第二转动套上，所述第二支架上具有导向孔，两个相邻的所述卡齿单元上相邻的两个所述第二支架分别与所述弹簧的两端固连，所述弹簧位于所述导向孔内。
[0015]本专利技术的工作原理及有益效果为：
[0016]本专利技术中，修复路面的破损位置时，需要对破损位置进行清理，实用工程车进行暴力冲击开凿的话，噪声大，碎粒多清理工作量大，清理后外露的地基面也是凹凸不平，为了降低清理工作的难度，专利技术人提供了一种施工用路面修补装置对破损路面进行前序清理工作，方便后序修补作业，具体的包括支撑架、钻头、清理机构、动力机构；工作时，先确认需要修补的范围并做好标记，然后将支撑架移动到标记的上方，移动钻头直至到钻头与标记处即将接触，启动钻头，对地面进行钻孔，沿标记的方向移动钻头，围绕破损的路面清理出一圈凹槽，凹槽可看到路面地基；然后启动清理机构，清理机构包括清理链条、链轮组件、吊架、第一动力机，其中第一动力机优选为燃油机；借助动力机构提供的动力移动吊架，将清理链条放置到凹槽内，清理链条底侧与地基接触，此时刮刀正好对着地基和路面的交叉处；启动第一动力机由第一动力机带动链轮组件，链轮组件带动清理链条，清理链条带动刮刀进行移动，使刮刀不断的对地基和路面的交叉处进行切削，使地基和破损的路面发生分离，清理链条作业完毕后，撤离清理机构，可以沿地基表面直接将破损的路面整体取出，避免使用工程车暴力冲击地面开凿，降低作业过程中产生的噪音；如果将路面凿成大量碎粒，然后再将碎粒收集清理，过程中碎粒清理作业量大，并且清理后的槽坑内容易遗留有碎粒，影响修补效果，通过将破损的路面整体取出，避免产生大量的碎粒，杜绝了槽坑中遗留碎粒问题的发生，保证了清理出来的槽坑表面的平整性，提高了修补效果，降低了清理难度，最后在槽坑内添加修补材料，完成修补作业。
附图说明
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0018]图1为本专利技术整体的结构示意图；
[0019]图2为图1中X处的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术清理链条的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术清理链条和变向链轮结合处的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术清理链条和链轮组件结合处的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术第一支架的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术变向齿的结构示意图；
[0025]图8为本专利技术转动销的结构示意图；
[0026]图中：1、支撑架，2、钻头，3、动力机构，4、清理链条，5、吊架，6、第一动力机，7、刮刀，8、主动链轮，9、从动链轮，10、变向链轮，11、移动部，12、第二动力机，13、导向链轮，14、第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工用路面修补装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上设有钻头(2)、清理机构、动力机构(3)，其特征在于，所述清理机构包括清理链条(4)、链轮组件、吊架(5)、第一动力机(6)，所述吊架(5)借助所述动力机构(3)提供的动力移动设置在所述支撑架(1)上，所述第一动力机(6)移动设置在所述支撑架(1)上，所述清理链条(4)借助所述链轮组件移动设置在所述吊架(5)上，所述清理链条(4)上设有清理路面用的刮刀(7)，所述刮刀(7)借助所述第一动力机(6)提供的动力进行移动。2.根据权利要求1所述的一种施工用路面修补装置，其特征在于，所述链轮组件包括主动链轮(8)、从动链轮(9)、变向链轮(10)、移动部(11)，所述移动部(11)设置在所述吊架(5)上并借助连接管路与所述动力机构(3)连通，所述主动链轮(8)和所述从动链轮(9)均转动设置在所述移动部(11)的伸缩端上，所述主动链轮(8)与所述第一动力机(6)的输出端固连，所述变向链轮(10)转动设置在所述移动部(11)上，所述主动链轮(8)、所述从动链轮(9)、所述变向链轮(10)均与所述清理链条(4)啮合连接，所述主动链轮(8)、所述从动链轮(9)和所述变向链轮(10)转动的中心线方向相互垂直设置。3.根据权利要求2所述的一种施工用路面修补装置，其特征在于，所述移动部(11)具有若干个伸缩端，所述主动链轮(8)和所述从动链轮(9)分别设置在不同的伸缩端上，所述变向链轮(10)的数量为若干个且分别设置在所述移动部(11)的两侧。4.根据权利要求2所述的一种施工用路面修补装置，其特征在于，所述清理机构还包括第二动力机(12)，所述第二动力机(12)的输出端与所述第一动力机(6)固连，所述第二动力机(12)借助所述连接管路与所述动力机构(3)连通，所述第一动力机(6)借助所述第二动力机(12)靠近或远离所述吊架(5)并与所述主动链轮(8)保持同步移动。5.根据权利要求2所述的一种施工用路面修补装置，其特征在于，所述链轮组件还包括若干个导向链轮(13)，所述导向链轮(13)均转动设置在所述移动部(11)上并与所述清理链条(4)啮合连接，相邻的所述导向链轮(13)之间相互错位设置。6.根据权利要求2所述的一种施工用路面修补装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚东，
申请(专利权)人：王亚东，
类型：发明
国别省市：