汽车低温顶沟胶用生产冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车低温顶沟胶用生产冷却装置，包括冷却箱的上设置有冷却机构，冷却机构包括两个冷却筒、蓄水腔、两个降速筒、两个散热扇、固定座、进水管、连接管和出水管，固定座固定连接于冷却箱的内部，冷却筒位于固定座上，蓄水腔开设于冷却筒的内部，降速筒固定连接于冷却筒的内部，散热扇位于冷却箱的两侧，固定座开设有安装槽，冷却筒的外壁与安装槽的内腔螺纹穿插连接，螺纹槽的内腔螺纹穿插连接有螺纹塞。本实用新型专利技术通过利用冷却筒、蓄水腔、降速筒、散热扇和固定座的相互配合，冷却筒对流入的顶沟胶进行冷却，散热扇对流下的顶沟胶进行冷却，进而有利于对顶沟胶进行均匀冷却，便于提高顶沟胶的冷却速度。便于提高顶沟胶的冷却速度。便于提高顶沟胶的冷却速度。

【技术实现步骤摘要】
汽车低温顶沟胶用生产冷却装置


[0001]本技术涉及汽车领域，特别涉及汽车低温顶沟胶用生产冷却装置。

技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动，汽车具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车的主要用途有载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆和特殊用途。
[0003]汽车部分零件进行加工时，会使用到顶沟胶，顶沟胶在进行生产加工时，需要进行冷却，一般情况下是将顶沟胶全部一起倒入到冷却箱内，但这种方式，会使堆积在顶沟胶中部的顶沟胶冷却较慢，进而在进行出料后，部分顶沟胶冷却不均匀，存在一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车低温顶沟胶用生产冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车低温顶沟胶用生产冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的上设置有冷却机构；
[0006]所述冷却机构包括两个冷却筒、蓄水腔、两个降速筒、两个散热扇、固定座、进水管、连接管和出水管，所述固定座固定连接于冷却箱的内部，所述冷却筒位于固定座上，所述蓄水腔开设于冷却筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车低温顶沟胶用生产冷却装置，包括冷却箱(1)，其特征在于，所述冷却箱(1)的上设置有冷却机构(2)；所述冷却机构(2)包括两个冷却筒(21)、蓄水腔(22)、两个降速筒(23)、两个散热扇(24)、固定座(25)、进水管、连接管和出水管，所述固定座(25)固定连接于冷却箱(1)的内部，所述冷却筒(21)位于固定座(25)上，所述蓄水腔(22)开设于冷却筒(21)的内部，所述降速筒(23)固定连接于冷却筒(21)的内部，所述散热扇(24)位于冷却箱(1)的两侧，所述进水管的一端与其中一个冷却筒(21)的一侧固定穿插连接，所述出水管的一端与其中另一个冷却筒(21)的一侧固定穿插连接，所述连接管的两端分别与两个冷却筒(21)固定穿插连接。2.根据权利要求1所述的汽车低温顶沟胶用生产冷却装置，其特征在于，所述固定座(25)的两侧均开设有安装槽，所述冷却筒(21)的外壁与安装槽的内腔螺纹穿插连接。3.根据权利要求1所述的汽车低温顶沟胶用生产...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡君熙，刘春洋，朱爱军，李展，
申请(专利权)人：依多科常熟汽车材料有限公司，
类型：新型
国别省市：