一种抗撞型UV变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了变压器领域的一种抗撞型UV变压器，包括变压器本体，变压器本体外侧安装有多个线圈，线圈均与变压器本体固定连接，变压器本体上下端均安装有限位片，限位片上端或下端均安装有散热片，散热片外侧均安装有连接片，连接片外侧均安装有第一挡板，通过设计的第一挡板、直角限位块、伸缩杆、弹簧和第二挡板，可将直角限位块内侧的滑槽对准连接片内侧的位置，将第一挡板滑入连接片中部，可便于第一挡板限位，第一挡板外侧四端均安装有伸缩杆，伸缩杆外侧均安装有弹簧，且伸缩杆的另一端均安装有第二挡板，当变压器的外侧受到碰撞时，通过弹簧和伸缩杆的安装，可减小变压器受到的压力，有利于对变压器的保护，有效提高变压器的质量。变压器的质量。变压器的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种抗撞型UV变压器


[0001]本技术涉及变压器领域，具体是一种抗撞型UV变压器。

技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等，变压器按用途可以分为：配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器、转角变压器、大电流变压器、励磁变压器等。
[0003]现有的技术中，变压器在运输时，周边会发生碰撞，导致变压器容易损坏，降低了变压器的质量和使用寿命，且变压器在使用时，周围的物体碰到变压器，会将变压器压坏，导致变压器无法使用，提高了使用成本，降低了变压器的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗撞型UV变压器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种抗撞型UV变压器，包括变压器本体，所述变压器本体外侧安装有多个线圈，所述线圈均与变压器本体固定连接，所述变压器本体上下端均安装有限位片，所述限位片上端或下端均安装有散热片，所述散热片外侧均安装有连接片，所述连接片外侧均安装有第一挡板，所述第一挡板内侧上下端均安装有两个直角限位块，所述直角限位块内部均设置有滑槽，所述直角限位块均通过滑槽与连接片滑动连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：两个上端所述连接片上部均安装有安装片，两个下端所述连接片下端均安装有安装片，所述安装片均与连接片固定连接，所述安装片内部均设置有安装孔，将安装孔内部安装螺母，可将变压器本体限位。
[0008]作为本技术再进一步的方案：多个所述连接片内部均安装有连杆，所述连杆外侧两端均安装有限位螺母，所述限位螺母均与连杆转动连接，连杆可将两个上端连接片和两个下端连接片固定连接，将连接片限位，且限位螺母可将连杆限位。
[0009]作为本技术再进一步的方案：两个所述第一挡板外侧四端均安装有伸缩杆，所述伸缩杆均与第一挡板固定连接，所述伸缩杆侧端均安装有弹簧，通过伸缩杆和弹簧的安装，可对变压器本体有效减震。
[0010]作为本技术再进一步的方案：多个所述伸缩杆外侧均安装有第二挡板，两个所述第二挡板外侧均安装有多个气囊，通过气囊的设置，可有效减小压力。
[0011]作为本技术再进一步的方案：两个所述第二挡板上端中部均设置有气孔，所述气孔与多个气囊内部连通，所述气孔内部安装有密封塞，所述密封塞与气孔转动连接，可打开密封塞，对气孔内充气，便于气囊内充气。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过设计的第一挡板、直角限位块、伸缩杆、弹簧和第二挡板，变压器本体两侧均安装有第一挡板，第一挡板内侧上下端均安装有直角限位块，使用时，可将直角限位块内侧的滑槽对准连接片内侧的位置，将第一挡板滑入连接片中部，可便于第一挡板限位，第一挡板外侧四端均安装有伸缩杆，伸缩杆外侧均安装有弹簧，且伸缩杆的另一端均安装有第二挡板，当变压器的外侧受到碰撞时，通过弹簧和伸缩杆的安装，可减小变压器受到的压力，有利于对变压器的保护，有效提高变压器的质量。
[0014]本技术中，通过设计的第二挡板、气囊、气孔和密封塞，两个第二挡板外侧均安装有多个气囊，第二挡板上端中部均设置有气孔，气孔与多个气囊内部连通，且气孔上端均安装有密封塞，打开密封塞，可向气孔内充气，使气囊内充满气体，使气囊可阻挡外物的撞击，减小第二挡板受到的压力，加强变压器的减震效果，有效提高变压器的抗压能力和实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中连接片的结构示意图；
[0017]图3为本技术中直角限位块的结构示意图。
[0018]图中：1、变压器本体；2、线圈；3、限位片；4、散热片；5、连接片；6、安装片；7、安装孔；8、连杆；9、限位螺母；10、第一挡板；11、直角限位块；12、伸缩杆；13、弹簧；14、第二挡板；15、气囊；16、密封塞；17、气孔；18、滑槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种抗撞型UV变压器，包括变压器本体1，变压器本体1外侧安装有多个线圈2，线圈2均与变压器本体1固定连接，变压器本体1上下端均安装有限位片3，限位片3上端或下端均安装有散热片4，散热片4外侧均安装有连接片5，连接片5外侧均安装有第一挡板10，第一挡板10内侧上下端均安装有两个直角限位块11，直角限位块11内部均设置有滑槽18，直角限位块11均通过滑槽18与连接片5滑动连接。
[0021]其中，两个上端连接片5上部均安装有安装片6，两个下端连接片5下端均安装有安装片6，安装片6均与连接片5固定连接，安装片6内部均设置有安装孔7，使用时，将安装孔7内部安装螺母，可将变压器本体1限位。
[0022]多个连接片5内部均安装有连杆8，连杆8外侧两端均安装有限位螺母9，限位螺母9均与连杆8转动连接，使用时，连杆8可将两个上端连接片5和两个下端连接片5固定连接，将连接片5限位，且限位螺母9可将连杆8限位，使连杆8在使用时更加坚固。
[0023]两个第一挡板10外侧四端均安装有伸缩杆12，伸缩杆12均与第一挡板10固定连接，伸缩杆12侧端均安装有弹簧13，使用时，通过伸缩杆12和弹簧13的安装，可对变压器本
体1有效减震，有利于对变压器本体1的保护。
[0024]多个伸缩杆12外侧均安装有第二挡板14，两个第二挡板14外侧均安装有多个气囊15，使用时，当变压器本体1侧端受到碰撞，第二挡板14内侧的弹簧13可减震，通过气囊15的设置，可有效减小压力，提高变压器本体1的抗撞抗压能力。
[0025]两个第二挡板14上端中部均设置有气孔17，气孔17与多个气囊15内部连通，气孔17内部安装有密封塞16，密封塞16与气孔17转动连接，使用时，可打开密封塞16，对气孔17内充气，便于气囊15内充气，使气囊15的使用更加方便。
[0026]本技术的工作原理是：首先将多个连接片5放在上下端散热片4的两侧，然后使用连杆8将上端的两个连接片5和下端的两个连接片5固定连接，使连接片5与散热片4可固定，然后将两个第一挡板10后端的直角限位块11内部的滑槽18对准连接片5，并滑入连接片5的内侧，将第一挡板10限位，同时第一挡板10均通过伸缩杆12和弹簧13与第二挡板14固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗撞型UV变压器，包括变压器本体(1)，其特征在于：所述变压器本体(1)外侧安装有多个线圈(2)，所述线圈(2)均与变压器本体(1)固定连接，所述变压器本体(1)上下端均安装有限位片(3)，所述限位片(3)上端或下端均安装有散热片(4)，所述散热片(4)外侧均安装有连接片(5)，所述连接片(5)外侧均安装有第一挡板(10)，所述第一挡板(10)内侧上下端均安装有两个直角限位块(11)，所述直角限位块(11)内部均设置有滑槽(18)，所述直角限位块(11)均通过滑槽(18)与连接片(5)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种抗撞型UV变压器，其特征在于：两个上端所述连接片(5)上部均安装有安装片(6)，两个下端所述连接片(5)下端均安装有安装片(6)，所述安装片(6)均与连接片(5)固定连接，所述安装片(6)内部均设置有安装孔(7)。3.根据权利要求1所述的一种抗撞...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岭岭，
申请(专利权)人：深圳市安源电气有限公司，
类型：新型
国别省市：