本实用新型专利技术公开了一种市政工程用道路灌缝装置，涉及道路灌缝技术领域，解决了对裂缝中潮气过重的问题，包括十字支架和多个除湿件，所述十字支架中间处固定有用于暖气供入的进气管，且外端均安装有调节件，多个所述调节件底端安装有循环移动组件，用于对裂缝内湿气去除的多个所述除湿件均匀分布在所述循环移动组件外侧，本实用新型专利技术通设计的多个除湿件和循环移动组件相互配合，从而能够对裂缝中进行循环除湿，同时，利用多个调节件位置的变化，使得满足不同形状裂缝内的高效除湿，使得后续灌入的胶液粘黏更紧避免脱离。入的胶液粘黏更紧避免脱离。入的胶液粘黏更紧避免脱离。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用道路灌缝装置
[0001]本技术涉及道路灌缝
，具体为一种市政工程用道路灌缝装置。
技术介绍
[0002]裂缝是路面常见病害之一，裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害，灌缝是处理裂缝的常用方法之一，是一种有效的预防性养护措施。
[0003]现有的裂缝灌缝时，会先对有裂缝的地方根据裂缝范围进行开挖，然后再将喷枪放入开挖的槽中进行喷胶，但是由于部分路面由于季节跟地理环境等问题，导致其路面潮湿，从而会使得灌胶直接灌缝，会使得其粘度不强，极易脱落，为此，我们提出一种市政工程用道路灌缝装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种能够对裂缝中潮气去除以提高胶液凝固粘黏的市政工程用道路灌缝装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括十字支架和多个除湿件，所述十字支架中间处固定有用于暖气供入的进气管，且外端均安装有调节件，多个所述调节件底端安装有循环移动组件，用于对裂缝内湿气去除的多个所述除湿件均匀分布在所述循环移动组件外侧。
[0006]优选的，所述调节件包括移动块，所述十字支架外端均开有移动口，且所述移动口内固定有移动杆，所述移动块滑动套在所述移动杆外侧，且所述移动块顶部固定有调节杆，底部转动安装有与所述循环移动组件相连接的连接杆，所述调节杆外侧螺纹调节有拧紧帽，且所述连接杆外侧固定有与所述十字支架底端相贴合的垫板，所述移动杆外侧套有与所述移动块相抵的弹簧，通过调节件能够根据裂缝的形状进行调节，使得除湿时效果更佳。
[0007]优选的，所述循环移动组件包括多个分别固定在多个所述连接杆底端的齿轮，多个所述齿轮外侧啮合套接有齿形带，且任一所述垫板外侧固定有驱动件，通过循环移动组件带动多个除湿件进行循环移动，使得除湿效果更佳。
[0008]优选的，所述驱动件包括驱动电机，所述垫板外侧固定有L型安装架，且所述驱动电机固定在L型安装架内，所述驱动电机输出端通过联轴器固定有驱动齿轮，且靠近所述驱动电机的连接杆外侧固定有与所述驱动齿轮相啮合的传动齿轮，通过驱动件提供动力。
[0009]优选的，所述除湿件包括多个固定在所述齿形带外侧的安装座，所述安装座内均安装有喷气头，所述进气管底端转动安装有连接套，且所述连接套外侧连通有多个分布与所述喷气头相连通的供气软管，通过多个除湿件的相互配合，从而实现对裂缝中湿气的去除。
[0010]优选的，所述进气管底端固定有支撑架，且所述进气管底端开有多个出气孔，便于
排出暖气，实现除湿。
[0011]优选的，所述安装座采用橡胶材质制成，使得在齿形带上移动时，能够随着齿形带弯曲而进行弯曲。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通设计的多个除湿件和循环移动组件相互配合，从而能够对裂缝中进行循环除湿，同时，利用多个调节件位置的变化，使得满足不同形状裂缝内的高效除湿，使得后续灌入的胶液粘黏更紧避免脱离。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术另一角度结构示意图；
[0016]图3为本技术循环移动组件与多个除湿件连接结构示意图；
[0017]图4为本实用型驱动件结构示意图。
[0018]图中：1
‑
十字支架；2
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进气管；3
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调节件；4
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循环移动组件；5
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除湿件；6
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移动块；7
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移动口；8
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移动杆；9
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调节杆；10
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连接杆；11
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拧紧帽；12
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垫板；13
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弹簧；14
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齿轮；15
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齿形带；16
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驱动件；17
‑
驱动电机；18
‑
L型安装架；19
‑
驱动齿轮；20
‑
传动齿轮；21
‑
安装座；22
‑
喷气头；23
‑
连接套；24
‑
供气软管；25
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支撑架；26
‑
出气孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1和图2，图示中的一种市政工程用道路灌缝装置，包括十字支架1和多个除湿件5，十字支架1中间处固定有用于暖气供入的进气管2，且外端均安装有调节件3，多个调节件3底端安装有循环移动组件4，用于对裂缝内湿气去除的多个除湿件5均匀分布在循环移动组件4外侧。
[0022]需要说明的是:进气管2顶端安装有用于供暖管对接的对接口，方便暖气的供给。
[0023]请参阅图3，图示中的循环移动组件4包括多个分别固定在多个调节件3底端的齿轮14，多个齿轮14外侧啮合套接有齿形带15，且任一垫板12外侧固定有驱动件16。
[0024]其中，驱动件16包括驱动电机17，垫板12外侧固定有L型安装架18，且驱动电机17固定在L型安装架18内，驱动电机17输出端通过联轴器固定有驱动齿轮19，且靠近驱动电机17的调节件3底端外侧固定有与驱动齿轮19相啮合的传动齿轮20。
[0025]需要说明的是：在驱动电机17转动下，会通过驱动齿轮19和传动齿轮20的相互配合，使得齿轮14进行转动，从而带动齿形带15进行循环移动，带动齿形带15外侧的除湿件5能够对裂缝中进行循环喷暖气，提高除湿效率。
[0026]本方案中，驱动电机17优选Y80M1
‑
2型号，电机运行电路为常规电机正反转控制程序，电路运行为现有常规电路，本方案中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过
多赘述。
[0027]另外，请参阅图3和图4，图示中的除湿件5包括多个固定在齿形带15外侧的安装座21，安装座21内均安装有喷气头22，进气管2底端转动安装有连接套23，且连接套23外侧连通有多个分布与喷气头22相连通的供气软管24。
[0028]值得注意的是：安装座21采用橡胶材质制成，使得安装座21在移动到齿形带15拐弯处时能够很好的通过。
[0029]对裂缝中湿气去除的原理：首先人员针对裂缝的大小进行挖槽，在槽内较为潮湿时，将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，包括：十字支架(1)，所述十字支架(1)中间处固定有用于暖气供入的进气管(2)，且外端均安装有调节件(3)，多个所述调节件(3)底端安装有循环移动组件(4)；多个除湿件(5)，用于对裂缝内湿气去除的多个所述除湿件(5)均匀分布在所述循环移动组件(4)外侧。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述调节件(3)包括移动块(6)，所述十字支架(1)外端均开有移动口(7)，且所述移动口(7)内固定有移动杆(8)，所述移动块(6)滑动套在所述移动杆(8)外侧，且所述移动块(6)顶部固定有调节杆(9)，底部转动安装有与所述循环移动组件(4)相连接的连接杆(10)，所述调节杆(9)外侧螺纹调节有拧紧帽(11)，且所述连接杆(10)外侧固定有与所述十字支架(1)底端相贴合的垫板(12)，所述移动杆(8)外侧套有与所述移动块(6)相抵的弹簧(13)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述循环移动组件(4)包括多个分别固定在多个所述连接杆(10)底端的齿轮(14)，多个所述齿轮(14)外侧啮合套接有齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨，韩伟，
申请(专利权)人：赵晨，
类型：新型
国别省市：
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