本实用新型专利技术属于汽车用空气净化设备技术领域，尤其为一种汽车用的车内异味净化装置，包括装置本体，所述装置本体的侧面固定有连接件，所述连接件的内部开设有空腔，所述连接件的两侧面开设有通槽，所述通槽贯穿空腔，所述通槽的侧面开设有滑槽，所述滑槽的侧面开设有若干组固定孔，所述滑槽的内部设置有连接板，两组所述连接板的相对面固定有连接带，所述空腔的上端设置有转动轴，所述连接带的另一端粘结在固定板的上表面，所述固定板的侧面设置有吸盘，杜绝了装置对驾乘人员的影响，活动块以及第二弹簧的结合，对装置的上下移动幅度进行调节，避免幅度过大造成装置的掉落，能够抵消冲击力，避免装置撞击在车窗边缘，对装置进行保护。保护。保护。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用的车内异味净化装置
[0001]本技术属于汽车用空气净化设备
，具体为一种汽车用的车内异味净化装置。
技术介绍
[0002]随着生活水平的提高，汽车越来越普及，使得汽车的使用比较广泛，而越来越多的人开始关注生活环境的质量，其中空气质量问题最近受到了广泛的关注，而汽车大多处于封闭的状态，导致汽车内的空气不流通，长时间的密封导致车内气体的质量较差，大多数车主都会在车内设有空气净化器。
[0003]现有的装置安装在车厢内，容易影响到驾驶员以及乘坐员的乘坐体验，而行驶的车辆在凹凸不平的地面上会剧烈震动，装置的稳定性较差，容易导致该装置掉落，甚至导致装置的损坏。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用的车内异味净化装置，具备安装位置便捷，装置稳定性高的优点，解决了现有装置影响驾乘人员，稳定性差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用的车内异味净化装置，包括装置本体，所述装置本体的侧面固定有连接件，所述连接件的内部开设有空腔，所述连接件的两侧面开设有通槽，所述通槽贯穿空腔，所述通槽的侧面开设有滑槽，所述滑槽的侧面开设有若干组固定孔，所述滑槽的内部设置有连接板，两组所述连接板的相对面固定有连接带，所述空腔的上端设置有转动轴，所述连接带与转动轴相接触，所述连接带的另一端粘结在固定板的上表面，所述固定板的侧面设置有吸盘，在进行车内空气净化时，将固定板通过吸盘固定在后座一侧的玻璃外表面，将连接带通过玻璃的上端，使得装置本体处于车内，使得装置处于玻璃上，避免影响到车内乘坐人的乘坐体验。
[0008]优选的，所述装置本体的内部安装有净化装置，所述净化装置的下方设置有雾化装置，所述雾化装置的下方安装有水箱。
[0009]通过采用上述方案，车内气体通过净化装置进行净化，通过湿度传感器明确车内的湿度值，在通过雾化装置对较干燥的车内进行湿度调节，而水箱为可拆卸样式。
[0010]优选的，所述装置本体上表面的一侧开设有安装槽，所述安装槽的两侧开设有限定槽，所述安装槽的内部设置有活动块，所述活动块侧面的下端固定有若干组限定块，所述限定块位于限定槽内。
[0011]通过采用上述方案，在活动块的侧面设置有限定块，对活动块的活动范围进行限定，避免活动块发生脱落。
[0012]优选的，所述活动块的上端粘接有橡胶垫，所述活动块的下端固定有若干组第二
弹簧。
[0013]通过采用上述方案，将装置本体设置在车内时，橡胶垫与车窗的上边缘相接触，当车辆晃动时，避免装置本体发生翻转，而且在晃动的过程中，对活动块进行挤压，使得活动块向安装槽的底部挤压，在第二弹簧的作用下，缓冲了车辆的颠簸带动的装置的晃动程度。
[0014]优选的，所述活动块的两侧开设有横槽，所述横槽的内部设置有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定在限定板的侧面，所述限定板的另一侧面固定有活动柱。
[0015]通过采用上述方案，当装置本体向两侧倾斜时，对活动柱进行挤压，而活动柱的一端设置有第三弹簧，降低了装置本体向两侧的晃动幅度，对装置进行保护。
[0016]优选的，所述连接板的两端插入有固定柱，两组所述固定柱的相对面设置有第一弹簧。
[0017]通过采用上述方案，固定柱侧面的一端设置有推板，当连接板需要移动时，将推板中心处挤压，使得固定柱的一端离开两侧的固定孔，在进行移动至相应的高度后，松开推板，使得固定柱插入相应的固定孔内。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车用的车内异味净化装置，具备以下有益效果：
[0020]该异味净化装置，在进行装置的安装时，先将固定板在吸盘的作用下固定在后座玻璃的外侧，在将装置越过玻璃的上端放置在车内，通过对连接板的调节，使得活动块与车窗内部的上边缘，避免装置在使用的过程中发生翻转，而且安装在车窗的侧面，并不影响驾驶员以及乘坐人员的驾乘体验，杜绝了装置对驾乘人员的影响，而且在活动块的下端设置有第二弹簧，以及在活动块两侧设置有活动柱，在车辆发生颠簸时，活动块以及第二弹簧的结合，对装置的上下移动幅度进行调节，避免幅度过大造成装置的掉落，而且活动柱的一端设置有第三弹簧，利用第三弹簧，使得活动柱在与车窗边缘接触时，能够抵消冲击力，避免装置撞击在车窗边缘，对装置进行保护，保证装置的使用年限。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术中连接件的正视剖视结构示意图；
[0023]图3为本技术中连接件的局部剖视结构示意图；
[0024]图4为本技术中装置本体的局部剖视结构示意图；
[0025]图5为本技术中装置本体的剖视结构示意图；
[0026]图中：
[0027]1、装置本体；2、连接件；3、空腔；4、通槽；5、滑槽；6、固定孔；7、连接板；8、固定柱；9、第一弹簧；10、转动轴；11、连接带；12、固定板；13、吸盘；14、净化装置；15、水箱；16、雾化装置；17、安装槽；18、限定槽；19、第二弹簧；20、活动块；21、限定块；22、橡胶垫；23、横槽；24、第三弹簧；25、活动柱；26、限定板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例一
[0030]一种汽车用的车内异味净化装置，包括装置本体1，所述装置本体1的侧面固定有连接件2，所述连接件2的内部开设有空腔3，所述连接件2的两侧面开设有通槽4，所述通槽4贯穿空腔3，所述通槽4的侧面开设有滑槽5，所述滑槽5的侧面开设有若干组固定孔6，所述滑槽5的内部设置有连接板7，两组所述连接板7的相对面固定有连接带11，所述空腔3的上端设置有转动轴10，所述连接带11与转动轴10相接触，所述连接带11的另一端粘结在固定板12的上表面，所述固定板12的侧面设置有吸盘13，在进行车内空气净化时，将固定板12通过吸盘13固定在后座一侧的玻璃外表面，将连接带11通过玻璃的上端，使得装置本体1处于车内，使得装置处于玻璃上，避免影响到车内乘坐人的乘坐体验。所述装置本体1的内部安装有净化装置14，所述净化装置14的下方设置有雾化装置16，所述雾化装置16的下方安装有水箱15。所述连接板7的两端插入有固定柱8，两组所述固定柱8的相对面设置有第一弹簧9。
[0031]参阅图1
‑
5，在进行装置的安装时，将固定板12通过吸盘13固定在后座车窗的外表面，在将连接带11设置在玻璃的上方，使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用的车内异味净化装置，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)的侧面固定有连接件(2)，所述连接件(2)的内部开设有空腔(3)，所述连接件(2)的两侧面开设有通槽(4)，所述通槽(4)贯穿空腔(3)，所述通槽(4)的侧面开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的侧面开设有若干组固定孔(6)，所述滑槽(5)的内部设置有连接板(7)，两组所述连接板(7)的相对面固定有连接带(11)，所述空腔(3)的上端设置有转动轴(10)，所述连接带(11)与转动轴(10)相接触，所述连接带(11)的另一端粘结在固定板(12)的上表面，所述固定板(12)的侧面设置有吸盘(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用的车内异味净化装置，其特征在于：所述装置本体(1)的内部安装有净化装置(14)，所述净化装置(14)的下方设置有雾化装置(16)，所述雾化装置(16)的下方安装有水箱(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车用的车内异味净化装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，
申请(专利权)人：上海君洋环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。