一种市政道路测绘测量移动式测量仪及使用方法技术

本发明专利技术涉及道路测量技术领域，具体涉及一种市政道路测绘测量移动式测量仪及使用方法，包括移动平台、移动装置以及测量支撑装置，所述的移动平台下端四个拐角处均设置有移动装置，所述移动平台与现有的牵引车通过可拆卸的方式连接，所述的移动平台上端设置有测量支撑装置；本发明专利技术通过多个不同角度的测量仪可以对市政道路整体进行测绘测量，现有牵引车带动移动平台移动使得安装在移动平台上的测量仪在市政道路上移动，实现测量仪的移动测量，同时测量仪在移动测量过程中可以确保测量仪保持平稳，解决测量仪在测量过程中存在无法聚焦的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路测绘测量移动式测量仪及使用方法


[0001]本专利技术涉及道路测量
，具体涉及一种市政道路测绘测量移动式测量仪及使用方法。

技术介绍

[0002]随着国家经济不断发展，人民生活水平不断提高，城市交通量不断增加，堵塞现象日益严重，因此道路建设是城市发展的重中之重，道路工程实施对技术条件也是较为严格，其最主要的技术条件之一就是路面整体平整，因而在道路建设完成之后通过测量仪对道路进行测量。
[0003]目前的测量仪在对道路测绘测量过程中主要存在以下难题：a.现有测量仪大多是通过三角支架固定在路面上，只能对一定范围内的道路进行测绘测量，当需要对整个市政道路进行测量时这种测量方式并不可取，其工作繁琐、任务量大；b.目前市场上的移动式测量仪结构复杂，且测量效果差，移动式测量仪在移动测量时经常出现测量仪无法聚焦的问题，导致测量出来的数据并不准确，同时由于市政道路多个车道组成，现有的很多移动式测量仪测量范围有限，无法保障市政道路所有车道均能够准确测量。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种市政道路测绘测量移动式测量仪及使用方法，可以解决上述提到的难题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种市政道路测绘测量移动式测量仪，包括移动平台、移动装置以及测量支撑装置，所述的移动平台下端四个拐角处均设置有移动装置，所述移动平台与现有的牵引车通过可拆卸的方式连接，所述的移动平台上端设置有测量支撑装置。
[0006]所述的移动装置包括移动座、伸缩杆、减震弹簧、安装架以及移动轮，所述移动平台下端固定安装有移动座，所述移动座下端连接有伸缩杆，且伸缩杆上套设有减震弹簧，所述伸缩杆下端固定安装有安装架，所述安装架为倒置的U型结构，且安装架两个侧板的前后内壁之间转动安装有移动轮。
[0007]所述的测量支撑装置包括支撑条、升降条、测量架、回型框、测量仪、转动锁紧机构以及定位卡紧机构，所述移动平台上端面右侧安装有多个支撑条，多个所述支撑条呈弧形均匀分布，所述支撑条为上端开口的空心框体结构，所述支撑条上端滑动卡接有升降条；所述移动平台上方设置有测量架，所述测量架由两个弧形板和两个连接板组成，两个所述弧形板为水平放置且呈上下对称分布，两个所述弧形板两端之间均通过连接板相连接，所述测量架内沿弧形板弧形方向均匀设置有多个回型框，所述回型框上下端中部均通过转轴转动安装在两个弧形板上，所述回型框与弧形板之间通过转动锁紧机构相锁紧，所述回型框底部设置有卡盘，测量仪卡接安装在卡盘上，所述回型框上且位于测量仪上方设置有定位卡紧机构。
[0008]优选的，所述的移动座内开设有减震槽，所述移动座下端开设有贯通孔，且贯通孔直径小于减震槽直径，所述伸缩杆的固定端贯穿贯通孔至减震槽内，且伸缩杆的固定端安装有安装块，且安装块滑动设置在减震槽中，所述减震弹簧两端分别连接在安装架和安装块上，所述减震槽内设置有缓冲块，所述缓冲块下端与安装块上端抵触配合，所述缓冲块为弹性材料，所述移动槽外侧壁开设有与减震槽相连通的通气孔。
[0009]优选的，所述的转动锁紧机构包括弧形槽、丝杆以及锁紧螺母，所述弧形板上开设有多个弧形槽组，每个弧形板上的所述弧形槽组的位置与回型框的位置一一对应，所述弧形槽组包括两个弧形槽，且两个所述弧形槽以回型框上的转轴为中心对称分布，且弧形槽的中心线与转轴中心线重合，所述回型框上下端两侧处均安装有丝杆，且丝杆远离回型框的一端穿过弧形槽与锁紧螺母螺纹连接。
[0010]优选的，所述的定位卡紧机构包括滑槽、滑块、定位框、定位辊以及卡紧支链，所述回型框内滑动设置有定位框，所述定位框呈回型结构且为水平放置，所述定位框内设置有两个左右对称布置的定位辊，所述定位框前后端均设置有滑块，所述回型框两个竖直段均开设有滑槽，且滑块滑动设置在滑槽中，所述滑块和滑槽之间通过卡紧支链配合。
[0011]优选的，所述的卡紧支链包括卡齿、限位槽、滑板、限位齿、控制杆以及复位弹簧，所述滑槽侧壁开设有凹槽，且凹槽侧壁从上往下均匀设置有多个卡齿，所述滑块远离定位框的一端开设有两个左右对称布置的限位槽，所述限位槽内滑动设置有滑板，所述滑板朝向卡齿的一端从上往下均匀设置有多个限位齿，所述限位齿与卡齿抵触配合，所述滑板和限位槽侧壁之间连接有复位弹簧，所述滑板远离定位框的一端连接有控制杆。
[0012]优选的，所述的定位辊外表面设置有接触层，所述接触层为弹性材料。
[0013]优选的，所述的移动平台上端远离支撑条的一端固定有安装座，所述安装座上端通过可拆卸的方式安装有遮阳伞。
[0014]此外本专利技术还提供了一种市政道路测绘测量移动式测量仪测量市政道路时的使用方法，包括以下步骤：S1、仪器检查：在启用市政道路测绘测量移动式测量仪之前对其运行进行检查。
[0015]S2、安装卡紧：将测量仪底座固定在回型框底部的卡盘上，然后通过定位卡紧机构对测量仪顶部的提手进行定位卡紧在回型框上。
[0016]S3、位置调节：根据市政道路车道数量不同，转动回型框在测量架上的位置，确保测量架上的多个测量仪对市政道路各车道均能进行测绘测量，然后通过转动锁紧机构进行锁紧固定。
[0017]S4、移动测量：当遇到雨天或者晴天阳光暴晒的情况时可以安装雨伞或者遮阳伞，然后通过现有牵引车使得移动平台通过移动装置在待测量的市政道路上移动，进而安装在测量架上的测量仪对市政道路各车道进行测绘测量。
[0018]本专利技术的有益效果在于：1.本专利技术通过多个不同角度的测量仪可以对市政道路整体进行测绘测量，现有牵引车带动移动平台移动使得安装在移动平台上的测量仪在市政道路上移动，实现测量仪的移动测量，同时测量仪在移动测量过程中可以确保测量仪保持平稳，解决测量仪在测量过程中存在无法聚焦的问题。
[0019]2.本专利技术通过减震弹簧和伸缩杆配合使得移动平台在市政道路上移动时保持平稳，避免测量仪在移动测量过程中出现抖动的问题，同时由于力的作用是相互的，减震弹簧
在受力减震时依旧会有向上的推力，本专利技术通过弹性材料的缓冲块可以进一步降低移动平台在移动时产生的震动。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0021]图1是本专利技术的结构示意图。
[0022]图2是本专利技术的主视图。
[0023]图3是本专利技术图2的A处局部放大图。
[0024]图4是本专利技术中测量支撑装置的结构示意图。
[0025]图5是本专利技术中回型框、测量仪、转动锁紧机构和定位卡紧机构之间的结构示意图。
[0026]图6是本专利技术中滑块、定位框、定位辊、接触层和卡紧支链之间的结构示意图。
[0027]图7是本专利技术图5的B处局部放大图。
[0028]图中：1、移动平台；11、安装座；12、遮阳伞；2、移动装置；21、移动座；211、减震槽；212、安装块；213、缓冲块；214、通气孔；22、伸缩杆；23、减震弹簧；24、安装架；25、移动轮；3、测量支撑装置；31、支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路测绘测量移动式测量仪，包括移动平台(1)、移动装置(2)以及测量支撑装置(3)，其特征在于：所述的移动平台(1)下端四个拐角处均设置有移动装置(2)，所述移动平台(1)与现有的牵引车通过可拆卸的方式连接，所述的移动平台(1)上端设置有测量支撑装置(3)；其中：所述的移动装置(2)包括移动座(21)、伸缩杆(22)、减震弹簧(23)、安装架(24)以及移动轮(25)，所述移动平台(1)下端固定安装有移动座(21)，所述移动座(21)下端连接有伸缩杆(22)，且伸缩杆(22)上套设有减震弹簧(23)，所述伸缩杆(22)下端固定安装有安装架(24)，所述安装架(24)为倒置的U型结构，且安装架(24)两个侧板的前后内壁之间转动安装有移动轮(25)；所述的测量支撑装置(3)包括支撑条(31)、升降条(32)、测量架(33)、回型框(34)、测量仪(35)、转动锁紧机构(36)以及定位卡紧机构(37)，所述移动平台(1)上端面右侧安装有多个支撑条(31)，多个所述支撑条(31)呈弧形均匀分布，所述支撑条(31)为上端开口的空心框体结构，所述支撑条(31)上端滑动卡接有升降条(32)；所述移动平台(1)上方设置有测量架(33)，所述测量架(33)由两个弧形板(331)和两个连接板(332)组成，两个所述弧形板(331)为水平放置且呈上下对称分布，两个所述弧形板(331)两端之间均通过连接板(332)相连接，所述测量架(33)内沿弧形板(331)弧形方向均匀设置有多个回型框(34)，所述回型框(34)上下端中部均通过转轴转动安装在两个弧形板(331)上，所述回型框(34)与弧形板(331)之间通过转动锁紧机构(36)相锁紧，所述回型框(34)底部设置有卡盘，测量仪(35)卡接安装在卡盘上，所述回型框(34)上且位于测量仪(35)上方设置有定位卡紧机构(37)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路测绘测量移动式测量仪，其特征在于：所述的移动座(21)内开设有减震槽(211)，所述移动座(21)下端开设有贯通孔，且贯通孔直径小于减震槽(211)直径，所述伸缩杆(22)的固定端贯穿贯通孔至减震槽(211)内，且伸缩杆(22)的固定端安装有安装块(212)，且安装块(212)滑动设置在减震槽(211)中，所述减震弹簧(23)两端分别连接在安装架(24)和安装块(212)上，所述减震槽(211)内设置有缓冲块(213)，所述缓冲块(213)下端与安装块(212)上端抵触配合，所述缓冲块(213)为弹性材料，所述移动槽外侧壁开设有与减震槽(211)相连通的通气孔(214)。3.根据权利要求1或2所述的一种市政道路测绘测量移动式测量仪，其特征在于：所述的转动锁紧机构(36)包括弧形槽(361)、丝杆(362)以及锁紧螺母(363)，所述弧形板(331)上开设有多个弧形槽组，每个弧形板(331)上的所述弧形槽组的位置与回型框(34)的位置一一对应，所述弧形槽组包括两个弧形槽(361)，且两个所述弧形槽(361)以回型框(34)上的转轴为中心对称分布，且弧形槽(361)的中心线与转轴中心线重合，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，张红燕，
申请(专利权)人：南通天正信息技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：