一种集成式船舶设备维修箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集成式船舶设备维修箱，属于船舶数据管理和维修设备技术领域。该船舶设备维修箱包括箱体、数据管理终端和数据采集终端。箱体包括箱盖、主承装箱和中间箱，箱盖包括可转动连接的第一盖体和第二盖体，第二盖体上具有第一卡槽和第一搭扣，第一盖体上具有第二卡槽、第一搭钩和第二搭钩。主承装箱内具有采集终端卡槽，主承装箱的外部端面上具有提手以及第二搭扣。中间箱的通过合页与主承装箱转动连接，中间箱内设置有与数据管理终端匹配的键盘。采用该设备维修箱能够方便船舶维修人员对计算机和掌上电脑等数据采集和管理终端的携带和取放使用，有效提高船舶维护修理的工作效率。的工作效率。的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式船舶设备维修箱


[0001]本技术涉及船舶数据管理和维修设备
，特别涉及一种集成式船舶设备维修箱。

技术介绍

[0002]在现代船舶上，数字化的控制器和操作台等控制终端的设置和运用越来越多。在进行日常工作、维护调校和应急修理时往往需要对这些控制终端中运行和备份的数据进行采集，通过将数据上传到外部的维修信息系统进行分析和登记后，对船舶维修人员分派维修任务。
[0003]在相关技术中，通常采用在船舶上的控制器和操作台上连接用于信息处理的计算机管理终端，并配合船舶维修人员手持的工业级掌上电脑进行数据的收集、传输、上报登记以及接收维修信息系统下发的工作指令。
[0004]采用相关技术中的配置形式，由于船舶各处的数字化设备分布位置多，在进行维护修理时船舶维修人员往往需要携带平板电脑和掌上电脑在船舶各处进行移动，到位后与对应的数字化设备连接来进行工作。船舶在航行时经常性的发生颠簸，造成船舶维修人员在进行计算机终端和掌上电脑的携带搬运，以及实地操作时多有不便，也容易造成倾倒、磕碰产生设备损坏，影响船舶维护修理的工作效率。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式船舶设备维修箱，其特征在于，包括：箱体（1）、数据管理终端（2）和数据采集终端（3），所述箱体（1）包括箱盖（11）、主承装箱（12）和中间箱（13），所述箱盖（11）包括第一盖体（111）和第二盖体（112），所述第一盖体（111）的一侧边通过合页可转动地连接于所述第二盖体（112）的一侧边，所述第二盖体（112）的另一侧边通过合页与所述主承装箱（12）的一侧边转动连接，所述第二盖体（112）上具有第一卡槽（1121）和第一搭扣（1122），所述第一卡槽（1121）与所述第二盖体（112）的一侧边端面连通，所述第一盖体（111）上具有与所述第一卡槽（1121）相匹配的第二卡槽（1111）和与所述第一搭扣（1122）相匹配的第一搭钩（1112），所述第二卡槽（1111）与所述第一盖体（111）的一侧边端面连通，所述第一盖体（111）的另一侧边端面上具有第二搭钩（1113）；所述主承装箱（12）内具有采集终端卡槽（121），所述主承装箱（12）的另一侧边的外部端面上具有提手（122）以及与所述第二搭钩（1113）相匹配的第二搭扣（123），所述中间箱（13）的一侧边通过合页与所述主承装箱（12）转动连接，所述中间箱（13）被配置为能够相对于所述主承装箱（12）转动，以具有第一工作位置和第二工作位置，所述第一工作位置位于所述主承装箱（12）内部且覆盖所述采集终端卡槽（121），所述第二工作位置位于所述主承装箱（12）与所述箱盖（11）之间且使所述采集终端卡槽（121）外露，所述中间箱（13）内设置有与所述数据管理终端（2）匹配的键盘（131），所述数据管理终端（2）可拆卸地安装于由所述第一卡槽（1121）和所述第二卡槽（1111）共同限定出的管理终端卡槽（11a）中，所述数据采集终端（3）可拆卸地安装于所述采集终端卡槽（121）中。2.根据权利要求1所述的集成式船舶设备维修箱，其特征在于，所述主承装箱（12）内具有多个所述采集...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞翔，肖剑波，马玉成，谢海燕，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军工程大学，
类型：新型
国别省市：