一种车轴位置调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车轴位置调整装置，包括底盘，所述底盘底部固定设置有两组相对设置的电动推杆和与所述电动推杆一一对应的滑架，所述滑架上均开设有导向槽，所述电动推杆输出轴均铰接设置有弹簧减震器，且各个所述弹簧减震器一端分别与对应的所述导向槽滑动连接，所述底盘底部铰接设置有两个车轮支架，所述车轮支架端部均设置有车轮，且各个所述弹簧减震器另一端分别与对应的所述车轮支架端部铰接。本实用新型专利技术通过电动推杆提供动力可以推动弹簧减震器在所述导向槽内滑动，可以调整车轮的位置，使载荷重心位于车轴上方，方便车辆的操控，通过这种设置可以降低负载变化对两轮车重心的影响，提升行驶舒适性。提升行驶舒适性。提升行驶舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种车轴位置调整装置


[0001]本技术涉及交通运输
，特别是涉及一种车轴位置调整装置。

技术介绍

[0002]单车轴车辆，如双轮手推车等，无法自己保持平衡，需要操作员手动维持其平衡，在车辆装载载荷时，车辆重心会随着所负载荷分布状态而改变，操作员维持车辆平衡所需的力也会发生改变，一般当载荷重心位于车轴上方时，所需的维持的平衡的外力最小，操作车辆比较容易，但是在实际装载的过程中，难以保持重心保持在车轴上方，尤其是在重心离车轴较远时，所需的维持的平衡的外力变大，操作车辆难度加大，对工作人员体力消耗加大，还容易造成翻车事故，目前大多数车辆的车轴位置是固定的，所以车辆在设计和生产时会尽量将车轴设计在重心最大可能通过的地方，从而最广泛的适应需求，但这样就会存在很大的局限性，不方便在多种不同负载情况下使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车轴位置调整装置。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]一种车轴位置调整装置，包括底盘，所述底盘底部固定设置有两组相对设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轴位置调整装置，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)底部固定设置有两组相对设置的电动推杆(2)和与所述电动推杆(2)一一对应的滑架(3)，所述滑架(3)上均开设有导向槽(4)，所述电动推杆(2)输出轴均铰接设置有弹簧减震器(5)，且各个所述弹簧减震器(5)一端分别与对应的所述导向槽(4)滑动连接，所述底盘(1)底部铰接设置有两个车轮支架(7)，所述车轮支架(7)端部均设置有车轮(6)，且各个所述弹簧减震器(5)另一端分别与对应的所述车轮支架(7)端部铰接。2.根据权利要求1所述的一种车轴位置调整装置，其特征在于：所述电动推杆(2)输出轴的行程路径与所述导向槽(4)长度区间相匹配。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宪，张雪波，吕国学，安博，牛慧敏，方勇纯，
申请(专利权)人：南开大学，
类型：新型
国别省市：