自适应方向盘轮缘制造技术

本申请涉及自适应方向盘轮缘。用于车辆的方向盘，包括：i）适于安装在车辆的转向柱上的毂部；ii）联接到毂部的轮缘；iii）覆盖轮缘的至少部分的轮缘材料；iv）设置在轮缘和轮缘材料之间的至少一个囊；v）配置为使至少一个囊膨胀和收缩的流体泵；和vi）控制模块，该控制模块联接到至少一个车辆传感器并配置为控制流体泵的操作。的操作。的操作。

【技术实现步骤摘要】
自适应方向盘轮缘
[0001]引言本节中提供的信息是为了总体上呈现本公开的上下文的目的。当前署名的专利技术人的工作，就其在本节中所描述的程度，以及在提交时可不被另视为现有技术的描述的各方面，既不明确地也不隐含地被认作针对本公开的现有技术。


[0002]本公开涉及自适应方向盘抓握部，其可修改以适应于：i）用于客户热情的用户偏好、ii）驾驶环境以增强驾驶表现、以及iii）用户状态以改善用户舒适度。方向盘轮缘抓握部的大小和形状对于不同用户和不同驾驶环境具有不同要求。这些要求考虑了用户手部大小和抓握力量上的个体差异、抓握感觉上的个体偏好、轮缘抓握部改变以改善长距离驾驶时的手部舒适度、以及轮缘抓握部改变以增强在变化条件下的驾驶员表现。

技术介绍

[0003]常规的方向盘轮缘抓握部保持恒定的大小、形状、硬度、和纹理，而不管用户偏好、用户状态、用户驾驶风格、或驾驶环境如何。一些驾驶员通过购买售后市场的方向盘轮缘套以定制方向盘的大小、形状、硬度、和/或纹理。然而，这些轮缘套仅适合购买轮缘套的驾驶员的偏好。

技术实现思路

[0004]本公开的目的在于提供用于车辆的方向盘，其包括：i）适于安装在车辆的转向柱上的毂部；ii）联接到毂部的轮缘；iii）覆盖轮缘的至少部分的轮缘材料；iv）设置在轮缘和轮缘材料之间的至少一个囊；v）配置为使至少一个囊膨胀和收缩的流体泵；和vi）控制模块，该控制模块联接到至少一个车辆传感器并配置为控制流体泵的操作。
[0005]在一个实施例中，流体泵输送液体以使至少一个囊膨胀和收缩。
[0006]在另一个实施例中，流体泵输送气体以使至少一个囊膨胀和收缩。
[0007]在又另一个实施例中，控制模块使至少一个囊膨胀和收缩，以便通过改变方向盘轮缘的大小、形状、硬度和纹理中的至少一个来修改方向盘抓握部。
[0008]在还另一个实施例中，控制模块修改方向盘抓握部以适应于以下项中的至少一个：i）驾驶员需求、ii）手部大小、iii）驾驶员偏好、或iv）驾驶环境。
[0009]在另外的实施例中，控制模块配置为使用至少一个车辆传感器识别驾驶员，并且还配置为根据驾驶员的身份来修改方向盘抓握部。
[0010]在又另外的实施例中，控制模块根据与驾驶员的身份相关联的存储的驾驶员偏好来修改方向盘抓握部。
[0011]在还另外的实施例中，控制模块根据驾驶员状态或驾驶风格来修改方向盘抓握部。
[0012]在一个实施例中，驾驶员状态或驾驶员风格包括手部大小、手部位置、抓握力量、
皮肤电反应、心率、和体温中的至少一个。
[0013]在另一个实施例中，控制模块根据驾驶环境来修改方向盘抓握部。
[0014]在另外的实施例中，驾驶环境包括交通、天气、道路类型、道路条件、和车辆类型中的至少一个。
[0015]方案1.一种用于车辆的方向盘，其包括：适于安装在车辆的转向柱上的毂部；联接到所述毂部的轮缘；覆盖所述轮缘的至少部分的轮缘材料；设置在所述轮缘和所述轮缘材料之间的至少一个囊；配置为使所述至少一个囊膨胀和收缩的流体泵；和控制模块，所述控制模块联接到至少一个车辆传感器并配置为控制所述流体泵的操作。
[0016]方案2. 根据方案1所述的方向盘，其中，所述流体泵输送液体以使所述至少一个囊膨胀和收缩。
[0017]方案3. 根据方案1所述的方向盘，其中，所述流体泵输送气体以使所述至少一个囊膨胀和收缩。
[0018]方案4. 根据方案1所述的方向盘，其中，所述控制模块使所述至少一个囊膨胀和收缩，以便通过改变方向盘轮缘的大小、形状、硬度和纹理中的至少一个来修改方向盘抓握部。
[0019]方案5. 根据方案4所述的方向盘，其中，所述控制模块修改所述方向盘抓握部以适应于以下项中的至少一个：i）驾驶员需求、ii）手部大小、iii）驾驶员偏好、或iv）驾驶环境。
[0020]方案6. 根据方案5所述的方向盘，其中，所述控制模块配置为使用所述至少一个车辆传感器识别驾驶员，并且还配置为根据所述驾驶员的身份来修改所述方向盘抓握部。
[0021]方案7. 根据方案6所述的方向盘，其中，所述控制模块根据与所述驾驶员的身份相关联的存储的驾驶员偏好来修改所述方向盘抓握部。
[0022]方案8. 根据方案7所述的方向盘，其中，所述控制模块根据驾驶员状态或驾驶风格来修改所述方向盘抓握部。
[0023]方案9. 根据方案8所述的方向盘，其中，驾驶员状态或驾驶员风格包括手部大小、手部位置、抓握力量、皮肤电反应、心率、和体温中的至少一个。
[0024]方案10. 根据方案7所述的方向盘，其中，所述控制模块根据驾驶环境来修改所述方向盘抓握部。
[0025]方案11. 根据方案10所述的方向盘，其中，所述驾驶环境包括交通、天气、道路类型、道路条件、和车辆类型中的至少一个。
[0026]方案12. 根据方案7所述的方向盘，其中，所述至少一个车辆传感器包括面部识别系统、密钥卡检测器、方向盘传感器、和驾驶环境传感器中的至少一个。
[0027]方案13. 一种控制方向盘的方法，所述方向盘包括轮缘、覆盖所述轮缘的至少部分的轮缘材料、以及设置在所述轮缘和所述轮缘材料之间的至少一个囊，所述方法包括：通过以下项中的一个修改方向盘抓握部：
使所述至少一个囊膨胀；和使所述至少一个囊收缩。
[0028]方案14. 根据方案13所述的方法，其中，修改所述方向盘抓握部包括输送液体以使所述至少一个囊膨胀和收缩。
[0029]方案15. 根据方案13所述的方法，其中，修改所述方向盘抓握部包括输送气体以使所述至少一个囊膨胀和收缩。
[0030]方案16. 根据方案13所述的方法，其中，修改所述方向盘抓握部包括改变方向盘轮缘的大小、形状、硬度和纹理中的至少一个。
[0031]方案17. 根据方案16所述的方法，其中，修改所述方向盘抓握部包括修改所述方向盘抓握部以适应于以下项中的至少一个：i）驾驶员需求、ii）手部大小、iii）驾驶员偏好、或iv）驾驶环境。
[0032]方案18. 根据方案17所述的方法，其还包括：使用所述至少一个车辆传感器识别驾驶员；并且根据所述驾驶员的身份来修改所述方向盘抓握部。
[0033]方案19. 根据方案18所述的方法，其中，修改所述方向盘抓握部包括根据与所述驾驶员的身份相关联的存储的驾驶员偏好来修改所述方向盘抓握部。
[0034]方案20. 根据方案19所述的方法，其中，所述控制模块根据驾驶员状态或驾驶风格来修改所述方向盘抓握部。
[0035]通过具体实施方式、权利要求和附图，本公开的其他应用领域将变得显而易见。具体实施方式和具体示例仅旨在用于说明的目的，并且不旨在限制本公开的范围。
附图说明
[0036]通过具体实施方式和附图，将更加全面地理解本公开，其中：图1是包括根据本公开的实施例的自适应方向盘的示例性车辆系统100的功能框图；图2是根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的方向盘，其包括：适于安装在车辆的转向柱上的毂部；联接到所述毂部的轮缘；覆盖所述轮缘的至少部分的轮缘材料；设置在所述轮缘和所述轮缘材料之间的至少一个囊；配置为使所述至少一个囊膨胀和收缩的流体泵；和控制模块，所述控制模块联接到至少一个车辆传感器并配置为控制所述流体泵的操作。2.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述流体泵输送液体以使所述至少一个囊膨胀和收缩。3.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述流体泵输送气体以使所述至少一个囊膨胀和收缩。4.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述控制模块使所述至少一个囊膨胀和收缩，以便通过改变方向盘轮缘的大小、形状、硬度和纹理中的至少一个来修改方向盘抓握部。5.根据权利要求4所述的方向盘，其中，所述控制模块修改所述方向盘抓握部以适应于以下项中的至少一个：i）驾驶员需求、ii）手部大小、iii）驾驶员偏...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：