本实用新型专利技术提供一种市政路桥施工用布线装置，包括防护箱，固定座，滚子轴承，插接杆，电源线，支撑板，旋转电机，主动带轮，从动带轮，连接带，连接片，缠绕杆，缓冲防护调节拉架结构，折叠防护置放架结构和调节支撑固定移动架结构，所述的固定座螺栓连接在防护箱内部右侧的上部；所述的滚子轴承镶嵌在固定座内部的中间位置；所述的插接杆横向插接在滚子轴承内部的左侧；所述的电源线缠绕在插接杆的外壁上。本实用新型专利技术安装块，连接架，防护簧，安装螺栓，安装螺母，连杆和固定环的设置，有利于对布线装置进行拉动；托架，销轴，连接杆，置放板，防护管和连接座的设置，有利于对布线的工具进行放置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种市政路桥施工用布线装置
[0001]本技术属于路桥施工
，尤其涉及一种市政路桥施工用布线装置。
技术介绍
[0002]道路路基施工的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目。
[0003]目前市政路桥施工用布线装置应用较为广泛。
[0004]但是现有的市政路桥施工用布线装置还存在着不方便对布线装置进行拉动，不方便对布线的工具进行放置和不方便对布线装置进行支撑固定的问题。
[0005]因此，专利技术一种市政路桥施工用布线装置显得非常必要。
技术实现思路
[0006]为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种市政路桥施工用布线装置，其中本技术是通过以下技术方案得以实现的。
[0007]一种市政路桥施工用布线装置，包括防护箱，固定座，滚子轴承，插接杆，电源线，支撑板，旋转电机，主动带轮，从动带轮，连接带，连接片，缠绕杆，缓冲防护调节拉架结构，折叠防护置放架结构和调节支撑固定移动架结构，所述的固定座螺栓连接在防护箱内部右侧的上部；所述的滚子轴承镶嵌在固定座内部的中间位置；所述的插接杆横向插接在滚子轴承内部的左侧；所述的电源线缠绕在插接杆的外壁上；所述的支撑板螺栓连接在防护箱内部左侧的下部；所述的旋转电机螺栓连接在支撑板左侧的上部；所述的主动带轮卡接在插接杆外表面左侧的下部；所述的从动带轮键连接在旋转电机的输出轴上；所述的连接带分别套接在主动带轮的外壁上以及从动带轮的外壁上；所述的连接片螺栓连接在防护箱内部右侧的中间位置；所述的缠绕杆螺钉连接在连接片左侧的中间位置；所述的缓冲防护调节拉架结构分别安装在防护箱左右两侧的中间位置；所述的折叠防护置放架结构设置在防护箱内部右侧的下部；所述的调节支撑固定移动架结构安装在防护箱底部的四角位置；所述的缓冲防护调节拉架结构包括安装块，连接架，防护簧，安装螺栓，安装螺母，连杆和固定环，所述的连接架轴接在安装块后表面的中间位置；所述的防护簧螺钉连接在连接架右侧的上部；所述的安装螺栓螺纹连接在安装螺栓内侧的下部；所述的安装螺母螺纹连接在安装螺栓外表面的右侧；所述的连杆焊接在安装螺栓左侧的中间位置；所述的固定环螺栓连接在连杆的左侧。
[0008]优选的，所述的插接杆与滚子轴承内圈的连接处过盈配合设置；所述的插接杆的外壁上开设有固定槽。
[0009]优选的，所述的防护箱底部的四角位置分别开设有卡接槽；所述的防护箱左右两侧的中间位置分别开设有固定孔。
[0010]优选的，所述的连接架正表面右侧的上部开设有通孔；所述的连接架内侧下部的中间位置车削有螺纹孔。
[0011]优选的，所述的折叠防护置放架结构包括托架，销轴，连接杆，置放板，防护管和连接座，所述的销轴分别轴接在托架内部左右两侧的上部；所述的连接杆卡接在销轴的外壁上；所述的置放板螺栓连接在连接杆和连接杆的连接处；所述的防护管分别螺栓连接在置放板后表面上部的左右两侧；所述的连接座螺纹连接在防护管的内壁上。
[0012]优选的，所述的防护管的内壁上以及连接座的外壁上分别车削有螺纹。
[0013]优选的，所述的调节支撑固定移动架结构包括支撑块，移动轮，支杆，支撑管，支撑杆，调节螺栓和支撑座，所述的移动轮螺栓连接在支撑块底部的左侧；所述的支杆螺栓连接在支撑块右侧的中间位置；所述的支撑管螺栓连接在支杆底部的右侧；所述的支撑杆纵向插接在支撑管内侧的下部；所述的调节螺栓螺纹连接在支撑管和支撑杆的连接处；所述的支撑座螺栓连接在支撑杆的下部。
[0014]优选的，所述的支撑块内部右侧的中间位置开设有插接槽；所述的插接槽的内壁上车削有螺纹。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]1.本技术中，所述的安装块，连接架，防护簧，安装螺栓，安装螺母，连杆和固定环的设置，有利于对布线装置进行拉动。
[0017]2.本技术中，所述的托架，销轴，连接杆，置放板，防护管和连接座的设置，有利于对布线的工具进行放置。
[0018]3.本技术中，所述的支撑块，移动轮，支杆，支撑管，支撑杆，调节螺栓和支撑座的设置，有利于对布线装置进行支撑固定。
[0019]4.本技术中，所述的插接杆与滚子轴承内圈的连接处过盈配合设置；所述的插接杆的外壁上开设有固定槽，有利于防止插接杆在滚子轴承的内圈打滑。
[0020]5.本技术中，所述的防护箱底部的四角位置分别开设有卡接槽；
[0021]所述的防护箱左右两侧的中间位置分别开设有固定孔，有利于分别对安装块和支撑块进行安装固定。
[0022]6.本技术中，所述的连接架正表面右侧的上部开设有通孔；所述的连接架内侧下部的中间位置车削有螺纹孔，有利于，有利于对连接架的角度进行调节。
[0023]7.本技术中，所述的防护管的内壁上以及连接座的外壁上分别车削有螺纹，有利于对连接座进行调节固定。
[0024]8.本技术中，所述的支撑块内部右侧的中间位置开设有插接槽；
[0025]所述的插接槽的内壁上车削有螺纹，有利于增加防护箱与支撑块之间的稳固性。
附图说明
[0026]图1是本技术的结构示意图。
[0027]图2是本技术的缓冲防护调节拉架结构的结构示意图。
[0028]图3是本技术的折叠防护置放架结构的结构示意图。
[0029]图4是本技术的调节支撑固定移动架结构的结构示意图。
[0030]图中：
[0031]1、防护箱；2、固定座；3、滚子轴承；4、插接杆；5、电源线；6、支撑板；7、旋转电机；8、主动带轮；9、从动带轮；10、连接带；11、连接片；12、缠绕杆；13、缓冲防护调节拉架结构；131、安装块；132、连接架；133、防护簧；134、安装螺栓；135、安装螺母；136、连杆；137、固定环；14、折叠防护置放架结构；141、托架；142、销轴；143、连接杆；144、置放板；145、防护管；146、连接座；15、调节支撑固定移动架结构；151、支撑块；152、移动轮；153、支杆；154、支撑管；155、支撑杆；156、调节螺栓；157、支撑座。
具体实施方式
[0032]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种市政路桥施工用布线装置，包括防护箱1，固定座2，滚子轴承3，插接杆4，电源线5，支撑板6，旋转电机7，主动带轮8，从动带轮9，连接带10，连接片11和缠绕杆12，所述的固定座2螺栓连接在防护箱1内部右侧的上部；所述的滚子轴承3镶嵌在固定座2内部的中间位置；所述的插接杆4横向插接在滚子轴承3内部的左侧；所述的电源线5缠绕在插接杆4的外壁上；所述的支撑板6螺栓连接在防护箱1内部左侧的下部；所述的旋转电机7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政路桥施工用布线装置，其特征在于，该市政路桥施工用布线装置包括防护箱(1)，固定座(2)，滚子轴承(3)，插接杆(4)，电源线(5)，支撑板(6)，旋转电机(7)，主动带轮(8)，从动带轮(9)，连接带(10)，连接片(11)，缠绕杆(12)，缓冲防护调节拉架结构(13)，折叠防护置放架结构(14)和调节支撑固定移动架结构(15)，所述的固定座(2)螺栓连接在防护箱(1)内部右侧的上部；所述的滚子轴承(3)镶嵌在固定座(2)内部的中间位置；所述的插接杆(4)横向插接在滚子轴承(3)内部的左侧；所述的电源线(5)缠绕在插接杆(4)的外壁上；所述的支撑板(6)螺栓连接在防护箱(1)内部左侧的下部；所述的旋转电机(7)螺栓连接在支撑板(6)左侧的上部；所述的主动带轮(8)卡接在插接杆(4)外表面左侧的下部；所述的从动带轮(9)键连接在旋转电机(7)的输出轴上；所述的连接带(10)分别套接在主动带轮(8)的外壁上以及从动带轮(9)的外壁上；所述的连接片(11)螺栓连接在防护箱(1)内部右侧的中间位置；所述的缠绕杆(12)螺钉连接在连接片(11)左侧的中间位置；所述的缓冲防护调节拉架结构(13)分别安装在防护箱(1)左右两侧的中间位置；所述的折叠防护置放架结构(14)设置在防护箱(1)内部右侧的下部；所述的调节支撑固定移动架结构(15)安装在防护箱(1)底部的四角位置；所述的缓冲防护调节拉架结构(13)包括安装块(131)，连接架(132)，防护簧(133)，安装螺栓(134)，安装螺母(135)，连杆(136)和固定环(137)，所述的连接架(132)轴接在安装块(131)后表面的中间位置；所述的防护簧(133)螺钉连接在连接架(132)右侧的上部；所述的安装螺栓(134)螺纹连接在安装螺栓(134)内侧的下部；所述的安装螺母(135)螺纹连接在安装螺栓(134)外表面的右侧；所述的连杆(136)焊接在安装螺栓(134)左侧的中间位置；所述的固定环(137)螺栓连接在连杆(136)的左侧。2.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：符以丽，
申请(专利权)人：符以丽，
类型：新型
国别省市：
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