【技术实现步骤摘要】
用于启动车辆内预设功能的方法和功能模块
[0001]本专利技术涉及车辆内预设功能的控制，具体地，设计用于启动车辆内预设功能的方法和功能模块。
技术介绍
[0002]用于车辆的安全带是一种安全装置，其用于在碰撞时，对乘员进行约束，并且避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞，或者避免碰撞时乘员冲出车外导致死伤。这种安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。
[0003]由于车辆内的乘员受到安全带的束缚，因此，如果乘员想要执行某些操作，将受到安全带的束缚而感到不便甚至无法执行这些操作。例如，这些操作包括座椅的调节。具体地，安装在车辆上的座椅包括用于根据乘员的姿势减轻疲劳的装置，即，用于将座椅的高度调节为乘员高度的高度调节装置。此外，座椅的椅背相对于椅垫的倾斜角度非常重要，该倾斜角度可以使乘员根据自己的身体形状和姿势任意调整座椅，从而显着地减轻乘员的疲劳度，并且还显着地影响安全驾驶。
[0004]因此，期望以便捷方式启动车辆内预设功能的方法。
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于启动车辆内预设功能的方法，其特征在于，安全带的一次拉出动作和一次收回动作构成一次操作循环，设置用于一次操作循环的循环时间阈值；所述方法包括以下步骤：当满足触发条件时，检测安全带的第n次拉出动作，其中n大于或等于1；从检测到所述第n次拉出动作开始计时，在经过的时间小于第n次循环时间阈值的条件下，执行以下步骤：检测所述第n次拉出动作导致的安全带的第n次拉出长度；当所述第n次拉出长度大于第n次拉出长度阈值时，检测安全带的第n次收回动作及其导致的第n次收回长度；当所述第n次收回长度大于第n次收回长度阈值时，将循环次数增加1次；重复以上步骤直到循环次数大于循环次数阈值；基于循环次数大于所述循环次数阈值，启动所述预设功能。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述触发条件包括：所述第n次拉出动作和第n
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1次拉出动作之间的时间间隔小于时间间隔阈值，其中，n大于或等于2。3.根据权利要求2所述的方法，其中，循环时间阈值、拉出长度阈值、收回长度阈值中的一者或多者针对不同次的操作循环设置为不同。4.根据权利要求3所述的方法，还包括以下步骤：在判断是否满足所述触发条件之前，将循环次数清零。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘英峰，方治，朱群峰，马仁骏，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：
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