一种马蹄件及车用支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域，尤其是指一种马蹄件，包括马蹄主体，所述马蹄主体的顶端向内凹设有插装腔，所述插装腔内设置有内螺纹结构或卡接结构，所述马蹄主体的底端设置有支撑面。本马蹄件的结构简单，使用和制造成本低，马蹄件与架体的拆装和维护便捷，马蹄件与架体的连接牢固。还提供一种车用支撑架，包括架体及上述的马蹄件，所述马蹄件套设于架体的支撑端外，所述架体的支撑端的周壁设置有与内螺纹结构螺纹连接的外螺纹或与卡接结构卡接的卡孔；实现了车用支撑架的模块化，便于车用支撑架的拆卸和维护，当马蹄件损坏后，只需更换马蹄件即可，降低了维护和使用的成本，减少资源的浪费。少资源的浪费。少资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种马蹄件及车用支撑架


[0001]本技术涉及汽车部件
，尤其是指一种马蹄件及车用支撑架。

技术介绍

[0002]摩托车、电动车或自行车等交通工具是人们最常用的一种代步和载物的工具。在摩托车、电动车或自行车停放时，需要支撑架对车体进行支撑。支撑架主要由架体和马蹄件组成，由于现有技术中的架体与马蹄件为一体式构造，或者通过焊接的方式将马蹄件固定在架体上，所以支撑架无法拆装，当架体或马蹄件损坏后，只能更换整个支撑架，维护和使用成本高，容易造成资源的浪费。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种马蹄件及车用支撑架。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种马蹄件，其包括马蹄主体，所述马蹄主体的顶端向内凹设有插装腔，所述插装腔内设置有内螺纹结构或卡接结构，所述马蹄主体的底端设置有支撑面。
[0006]进一步地，所述内螺纹结构包括两组内螺纹组，两组内螺纹组相对设置并位于插装腔的内壁。/>[0007]进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马蹄件，其特征在于：包括马蹄主体，所述马蹄主体的顶端向内凹设有插装腔，所述插装腔内设置有内螺纹结构或卡接结构，所述马蹄主体的底端设置有支撑面；所述内螺纹结构包括两组内螺纹组，两组内螺纹组相对设置并位于插装腔的内壁，或者所述卡接结构包括自插装腔的底壁凸设而成的卡接件。2.根据权利要求1所述的一种马蹄件，其特征在于：所述卡接件包括与插装腔的底壁连接的立柱及自立柱的顶端凸设而成的卡勾，所述立柱与插装腔的内壁之间具有插装空间，所述卡勾突伸至插装空间内。3.根据权利要求2所述的一种马蹄件，其特征在于：所述卡勾的顶面设置有导斜面。4.根据权利要求2所述的一种马蹄件，其特征在于：所述插装腔的底壁凹设有通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泰豪，
申请(专利权)人：陈泰豪，
类型：新型
国别省市：