一种沥青路面碾压施工报告的实现方法技术

本发明专利技术提供的一种沥青路面碾压施工报告的实现方法，包括以下步骤：步骤1，分别获取所有桩号点对应的逐桩定位数据和所有碾压设备对应的定位点数据集合；步骤2，计算定位数据集合中每个定位点对应的横向偏移和纵向里程；步骤3，根据步骤2得到的横向偏移和纵向里程获取每个实际施工位置对应的碾压子遍数、碾压子温度和碾压子速度；步骤4，根据步骤3中得到的碾压子遍数、碾压子温度和碾压子速度获取碾压施工报告；本发明专利技术能够替代工程人员完成该项工作，且该报告更加客观、全面、精细、简便。简便。简便。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面碾压施工报告的实现方法


[0001]本专利技术属于公路智能化领域，具体涉及一种沥青路面碾压施工报告的实现方法。

技术介绍

[0002]目前在国内沥青路面施工中，碾压质量对路面施工质量、早期病害管控、道路使用寿命等有着重要影响。
[0003]近年来，在国家信息化建设的号召下，更多的沥青路面工程，采用智能化监测设备来监控碾压质量。通过物联网、互联网等新兴技术手段，实时采集压路机定位数据、碾压温度数据，上传到云端，实时呈现作业的质量指标数据，但碾压设备只呈现实时的监控数据，对于历史数据、质量追溯、施工报告无法满足要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种沥青路面碾压施工报告的实现方法，解决了现有技术中存在的上述不足。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0006]本专利技术提供的一种沥青路面碾压施工报告的实现方法，包括以下步骤：
[0007]步骤1，分别获取所有桩号点对应的逐桩定位数据和所有碾压设备对应的定位点数据集合；
[0008]步骤2，计算定位数据集合中每个定位点对应的横向偏移和纵向里程；
[0009]步骤3，根据步骤2得到的横向偏移和纵向里程获取每个实际施工位置对应的碾压子遍数、碾压子温度和碾压子速度；
[0010]步骤4，根据步骤3中得到的碾压子遍数、碾压子温度和碾压子速度获取碾压施工报告。
[0011]优选地，步骤2中，计算定位数据集合中每个定位点对应的横向偏移和纵向里程，具体方法是：
[0012]将所有碾压设备对应的定位数据集合中的定位点进行分组；
[0013]计算分组后每个定位点对应的横向偏移和纵向里程。
[0014]优选地，将所有碾压设备对应的定位数据集合中的定位点进行分组，具体方法是：
[0015]从小里程到大里程，将逐桩定位数据中所有桩号点的两个相邻的桩号点之间连接一条直线段；
[0016]遍历所有碾压设备对应的定位点数据集合，计算每个定位点到每个桩号点的距离值；
[0017]将每个定位点对应的所有距离值进行排序；
[0018]将该定位点划分到由两个最小距离值对应的两个桩号点所连接的直线段上。
[0019]优选地，计算分组后每个定位点对应的横向偏移，具体方法是：
[0020]计算每个定位点到所属直线段的垂直距离，将该垂直距离至作为该定位点的横向
偏移值；
[0021]根据直线段的方向确定该横向偏移值为左幅或右幅，得到每个定位点对应的横向偏移。
[0022]优选地，计算分组后每个定位点对应的纵向里程，具体方法是：
[0023]确定每个定位点到所述直线段的垂足点，利用三角函数计算得到该垂足点与直线段起始点之间的距离；
[0024]将该距离和该所属直线段小里程点对应的里程数量之和作为该定位点对应的纵向里程。
[0025]优选地，步骤3中，根据步骤2得到的横向偏移和纵向里程获取每个实际施工位置对应的碾压子遍数、碾压子温度和行驶子速度，具体方法是：
[0026]遍历所有碾压设备对应的定位点数据集合，将横向偏移和纵向里程均相同的定位点归为一组，得到多组定位点子集合；
[0027]计算每组定位点子集合对应的碾压子遍数、碾压子温度和行驶子速度。
[0028]优选地，计算每组定位点子集合对应的碾压子遍数，具体方法是：
[0029]将该每组定位点子集合中所有定位点的子碾压遍数进行相加得到。
[0030]优选地，计算每组定位点子集合对应的碾压子温度，具体方法是：
[0031]将该每组定位点子集合中所有定位点的子碾压温度进行加权平均得到。
[0032]优选地，计算每组定位点子集合对应的行驶子速度，具体方法是：
[0033]将该每组定位点子集合中所有定位点的子行驶速度进行加权平均。
[0034]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0035]本专利技术提供的一种沥青路面碾压施工报告的实现方法，根据各厂家设备采集的原始数据，再结合沥青路面施工工艺得到施工报告中所需的行驶速度、碾压遍数和碾压温度；进而由行驶速度、碾压遍数和碾压温度生成一份可视化、数字化、标准化、规范化的沥青路面碾压施工报告，对于反映碾压质量、质量追溯、总结和改进施工经验、整理竣(交)工验收资料等，都是大有裨益的。
附图说明
[0036]图1是定位点分组划分示意图；
[0037]图2是横向偏移和纵向里程的计算示意图；
[0038]图3是本专利技术的流程示意图；
[0039]图4是实施例中的碾压遍数施工报告示意图；
[0040]图5是实施例中的碾压温度施工报告示意图；
[0041]图6是实施例中的行驶速度施工报告示意图。
具体实施方式
[0042]下面结合附图，对本专利技术进一步详细说明。
[0043]在沥青路面碾压施工领域，一般采用智能监控设备的三个指标来监控施工质量，三个指标一般是指压路机行驶速度、碾压遍数和碾压温度。
[0044]智能监控设备原始采集数据有碾压设备(即压路机)的定位数据和碾压温度，而定
[0063]S22，定位点分组
[0064]遍历所有碾压设备对应的定位数据集合，计算每个定位点到每个桩号点的距离，找到距离最短的两个桩号点，那么将该定位点划分到由该两个桩号点所组成的直线段line上。
[0065]特殊情况，可能会找到三个距离最短的桩号点，如图1所示，定位点point
j
与桩号点K1+160的连线正好与K1+140至K1+180的连线垂直。
[0066]这种特殊情况，point
j
归小里程直连段，即line
小
直线段。
[0067]本实施例中，如下图1，左侧部分代表实际道路，桩号举例K1+120至K1+180，含四个桩号，三条直线段。
[0068]假设定位点point
j
如图示，通过计算定位点离K1+140、K1+160两个桩号点距离最近，因此point
j
属于line
i
直线段。
[0069]找到point
j
至line
i
的垂足点vertPoint，通过三角函数，计算出point
j
至vertPoint的距离记为点point
j
的offset数据；
[0070]通过三角函数，计算出vertPoint至K1+140(小里程桩号)的距离，再加上K1+140的起始里程1140即为点point
j
的mileage数据；
[0071]S23，计算横向偏移offset
[0072]经过S22定位点分组后，同时计算该定位点到所属直线段line的垂直距离，默认精度0.5m，精度可以配置，计算结果记为该定位点point的offs本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面碾压施工报告的实现方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，分别获取所有桩号点对应的逐桩定位数据和所有碾压设备对应的定位点数据集合；步骤2，计算定位数据集合中每个定位点对应的横向偏移和纵向里程；步骤3，根据步骤2得到的横向偏移和纵向里程获取每个实际施工位置对应的碾压子遍数、碾压子温度和碾压子速度；步骤4，根据步骤3中得到的碾压子遍数、碾压子温度和碾压子速度获取碾压施工报告。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面碾压施工报告的实现方法，其特征在于，步骤2中，计算定位数据集合中每个定位点对应的横向偏移和纵向里程，具体方法是：将所有碾压设备对应的定位数据集合中的定位点进行分组；计算分组后每个定位点对应的横向偏移和纵向里程。3.根据权利要求2所述的一种沥青路面碾压施工报告的实现方法，其特征在于，将所有碾压设备对应的定位数据集合中的定位点进行分组，具体方法是：从小里程到大里程，将逐桩定位数据中所有桩号点的两个相邻的桩号点之间连接一条直线段；遍历所有碾压设备对应的定位点数据集合，计算每个定位点到每个桩号点的距离值；将每个定位点对应的所有距离值进行排序；将该定位点划分到由两个最小距离值对应的两个桩号点所连接的直线段上。4.根据权利要求2所述的一种沥青路面碾压施工报告的实现方法，其特征在于，计算分组后每个定位点对应的横向偏移，具体方法是：计算每个定位点到所属直线段的垂直距离，将该垂直距离至作为该定位点的横向偏移值；根据直线段的方向确定该横向偏移...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠彦涛，王鸿，王磊，李松，樊武杰，
申请(专利权)人：西安萤火软件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：