【技术实现步骤摘要】
一种飞机用氧气面罩性能试验系统
[0001]本专利技术涉及性能测试领域，具体涉及一种飞机用氧气面罩性能试验系统。
技术介绍
[0002]氧气面罩是把氧气从储罐中转入到人体肺部的设备，氧气面罩可以包裹鼻子和嘴巴或整个脸部。对于保证人体健康、保护飞行员及航空乘客安全起到了重要的作用。尤其在航空乘客安全中，由于环境更加特殊，对氧气面罩的性能要求更高，故需要一种氧气面罩性能测试系统能够测试出氧气面罩的极限性能。
[0003]现在已经开发出了很多氧气面罩测试系统，经过我们大量的检索与参考，发现现有的测试系统有如公开号为KR101703408B1，KR101634866B1、CN110646148B和KR101551675B1所公开的系统，包括第一压力表、测试模具以及充吸气泵，测试模具形成有通孔，第一压力表与通孔连接，通孔分别与充吸气泵的充气口和吸气口管道连接，充吸气泵的吸气口用于与呼吸器的呼吸阀进气口管道连接，充吸气泵的充气口用于与呼吸器的呼吸阀出气口管道连接，管道上均设有控制阀，测试模具用于与呼吸器的面罩连接，面罩与测试模具...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机用氧气面罩性能试验系统，其特征在于，包括面部模拟模块、呼吸模拟模块、抗拉检测模块、分析控制模块和驱动模块，所述面部模拟模块用于与氧气面罩接触并固定氧气面罩，所述呼吸模拟模块用于模拟呼吸使氧气罩内产生气体流动，所述抗拉检测模块用于测试氧气面罩的抗拉性能，所述驱动模块用于用于提供所述抗拉检测模块的驱动力，所述分析控制模块用于控制所述呼吸模拟模块和所述驱动模块以及对所述抗拉检测模块的检测数据进行分析；所述抗拉检测模块包括一个定位单元和一个夹持单元，所述夹持单元用于夹持供氧管并在所述驱动模块作用下对供养管形成纵向拉力，所述定位单元在供氧管上形成一道荧光划痕，并检测供氧管在拉力作用下时荧光划痕的变化数据；所述荧光划痕在未受拉力作用下的检测数据包括初始位置信息X0以及初始宽度d0，在拉力F作用下的检测数据为X(F)和d(F)，所述分析控制模块对上述数据进行分析得到氧气面罩的抗拉性能；当满足下述不等式时，氧气面罩达到标准抗拉性能；d(F
′
)＞d0+Δd；其中，F
′
为标准拉力，Δd为供氧管的抗拉恢复偏差；所述分析控制模块控制所述驱动模块缓慢增大拉力F，并根据下式计算供氧管的极限指数δ：其中，s为极限基数；当极限指数δ达到0.9时，所述分析控制模块控记录此时的拉力值为F
″
；所述分析控制模块根据下式计算氧气面罩的抗拉指数μ：2.如权利要求1所述的一种飞机用氧气面罩性能试验系统，其特征在于，所述定位单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：屠毅，尹亮，郑秋云，曾宇，姜茜，陈宣任，
申请(专利权)人：湖南文理学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。