一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及转运设备技术领域，具体为一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置，包括承托板及缓冲结构，缓冲结构设置在承托板上端固定连接的支撑板，支撑板上端活动连接缓冲板，缓冲板边缘下端设置有套板，套板套设在支撑板外侧，缓冲板与支撑板之间中空形成缓冲腔，缓冲腔内设置有若干均匀分布的减震器，有益效果为：通过设置缓冲结构，可以缓冲机器人放置时的冲击力，放置冲击力损伤运输装置，可以增加对运输装置的保护效果，提高运输装置的使用寿命，且设置有限位结构，可以限制防止在承载板上端的机器人的位置，增加运输过程中机器人放置的稳定性，防止出现机器人晃动或颠簸导致机器人倾倒的情况，增加转运稳定性。增加转运稳定性。增加转运稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置


[0001]本技术涉及到转运设备
，具体为一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置。

技术介绍

[0002]在汽车装配加工生产线中对与汽车轮毂的安装会需要使用到轮毂机器人机进行移动安装，在轮毂机器人安装前需要将机器人移动到指定位置上，一般通过转运设备进行运输移动，现有技术中的转运装置一般就是运输车，运输车上的承载结构仅有一块承载板，不能缓冲机器人放置时的冲击，可能会对运输车造成损伤，且没有针对机器人的限位结构，在运输过程中机器人存在晃荡倾倒的安全隐患，为此，本技术提出一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置，包括
[0005]承托板，所述承托板上端一侧固定连接立板，所述立板一侧边前后两侧滑动连接对称设置的液压缸，所述液压缸前端连接绑带；及
[0006]缓冲结构，所述缓冲结构设置在承托板上端固定连接的支撑板，所述支撑板上端活动连接缓冲板，所述缓冲板边缘下端设置有套板，所述套板套设在支撑板外侧，所述缓冲板与支撑板之间中空形成缓冲腔，所述缓冲腔内设置有若干均匀分布的减震器。
[0007]优选的，所述立板侧面两侧开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接滑块，所述滑块固定连接在滑动板后端，所述滑动板四角开设有螺纹孔，所述螺纹孔内连接紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过螺纹孔端部抵触连接立板，所述滑动板中间固定连接液压缸，所述液压缸输出端末端固定连接有连接头，所述连接头中间开设有连接孔，所述连接孔内固定连接绑带。
[0008]优选的，所述支撑板外侧开设有限位槽，所述套板下端内侧凸出设有限位卡，所述限位卡滑动卡接在限位槽内。
[0009]优选的，所述减震器下端固定连接在承托板上，所述减震器上端设置有螺杆，所述螺杆穿过缓冲板连接至上端并通过紧固螺母紧固连接固定。
[0010]优选的，所述缓冲板上端固定连接缓冲垫，所述缓冲垫上开设有固定孔，所述固定内连接固定螺栓，所述固定螺栓穿过缓冲垫螺纹固定连接在缓冲板内，所述缓冲板左侧上端凸出设有挡板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过设置缓冲结构，可以缓冲机器人放置时的冲击力，放置冲击力损伤运输装置，可以增加对运输装置的保护效果，提高运输装置的使用寿命，且设置有限位结
构，可以限制防止在承载板上端的机器人的位置，增加运输过程中机器人放置的稳定性，防止出现机器人晃动或颠簸导致机器人倾倒的情况，增加转运稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为图1中立板的结构示意图；
[0015]图3为图1中A处的结构放大示意图。
[0016]图中：1承托板、2立板、3支撑板、4缓冲腔、5缓冲板、6套板、7减震器、8挡板、9缓冲垫、10滑动板、11紧固螺栓、12液压缸、13连接头、14绑带、15滑动槽、16限位槽、17限位卡。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置，包括
[0019]承托板1，承托板1上端一侧固定连接立板2，立板2一侧边前后两侧滑动连接对称设置的液压缸12，液压缸12前端连接绑带14；及
[0020]缓冲结构，缓冲结构设置在承托板1上端固定连接的支撑板3，支撑板3上端活动连接缓冲板5，缓冲板5边缘下端设置有套板6，套板6套设在支撑板3外侧，缓冲板5与支撑板3之间中空形成缓冲腔4，缓冲腔4内设置有若干均匀分布的减震器7；
[0021]立板2侧面两侧开设有滑动槽15，滑动槽15内滑动连接滑块，滑块固定连接在滑动板10后端，滑动板10四角开设有螺纹孔，螺纹孔内连接紧固螺栓11，紧固螺栓穿过螺纹孔端部抵触连接立板2，滑动板10中间固定连接液压缸12，液压缸12输出端末端固定连接有连接头13，连接头13中间开设有连接孔，连接孔内固定连接绑带14，通过可以调节上下位置的液压缸12，可以根据放置的机器人的高度调整绑扎位置，通过延伸液压缸使液压缸输出端部包在机器人两侧，并将绑带14连接固定，回收液压缸，使绑带拉紧将机器人包覆，增加机器人在运输过程中的稳定性，配合缓冲板5上左侧设置的挡板8限制机器人的位置，增加运输效果；
[0022]支撑板3外侧开设有限位槽16，套板6下端内侧凸出设有限位卡17，限位卡17滑动卡接在限位槽16内，通过限位槽16和限位卡17可以限制缓冲板5上下活动空间，防止缓冲板5滑脱影响使用效果；
[0023]减震器7下端固定连接在承托板1上，减震器7上端设置有螺杆，螺杆穿过缓冲板5连接至上端并通过紧固螺母紧固连接固定，减震器7为弹簧液压缓冲器，可以有效将冲击力吸收缓冲，增加减震效果，并防止机器人放置在缓冲板5上时对运输设备造成冲击损上，增加对运输设备的保护效果；
[0024]缓冲板5上端固定连接缓冲垫9，缓冲垫9上开设有固定孔，固定内连接固定螺栓，固定螺栓穿过缓冲垫9螺纹固定连接在缓冲板5内，缓冲板5左侧上端凸出设有挡板8，通过
缓冲垫9可以减少缓冲板5的磨损，并且起到缓冲效果，而且缓冲垫9可以起到防滑作用，防止机器人放置后在缓冲板5上滑动，影响运输稳定性，挡板8可以限制机器人的位置，增加运输时机器人的稳定性。
[0025]工作原理：通过可以调节上下位置的液压缸12，可以根据放置的机器人的高度调整绑扎位置，通过延伸液压缸使液压缸输出端部包在机器人两侧，并将绑带14连接固定，回收液压缸，使绑带拉紧将机器人包覆，增加机器人在运输过程中的稳定性，配合缓冲板5上左侧设置的挡板8限制机器人的位置，增加运输效果，通过限位槽16和限位卡17可以限制缓冲板5上下活动空间，防止缓冲板5滑脱影响使用效果，减震器7为弹簧液压缓冲器，可以有效将冲击力吸收缓冲，增加减震效果，并防止机器人放置在缓冲板5上时对运输设备造成冲击损上，增加对运输设备的保护效果，通过缓冲垫9可以减少缓冲板5的磨损，并且起到缓冲效果，而且缓冲垫9可以起到防滑作用，防止机器人放置后在缓冲板5上滑动，影响运输稳定性，挡板8可以限制机器人的位置，增加运输时机器人的稳定性。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置，其特征在于：包括承托板(1)，所述承托板(1)上端一侧固定连接立板(2)，所述立板(2)一侧边前后两侧滑动连接对称设置的液压缸(12)，所述液压缸(12)前端连接绑带(14)；及缓冲结构，所述缓冲结构设置在承托板(1)上端固定连接的支撑板(3)，所述支撑板(3)上端活动连接缓冲板(5)，所述缓冲板(5)边缘下端设置有套板(6)，所述套板(6)套设在支撑板(3)外侧，所述缓冲板(5)与支撑板(3)之间中空形成缓冲腔(4)，所述缓冲腔(4)内设置有若干均匀分布的减震器(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置，其特征在于：所述立板(2)侧面两侧开设有滑动槽(15)，所述滑动槽(15)内滑动连接滑块，所述滑块固定连接在滑动板(10)后端，所述滑动板(10)四角开设有螺纹孔，所述螺纹孔内连接紧固螺栓(11)，所述紧固螺栓穿过螺纹孔端部抵触连接立板(2)，所述滑动板(10)中间固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，张玲，
申请(专利权)人：昆山诺威祥胧机械有限公司，
类型：新型
国别省市：