一种行车刮泥机制造技术

技术编号:33825678 阅读:20 留言:0更新日期:2022-06-16 10:55
本实用新型专利技术涉及刮泥机的技术领域,特别是涉及一种行车刮泥机,其代替控制系统控制液压缸对刮板进行驱动的作业方式,降低装置成本,提高装置的经济适用性和工作效率;包括沉淀池、两组固定梁、两组滑杠、两组滑座、两组固定杆、第一连杆、两组滑块、第二连杆、多组角形连接架、刮板、移动组件和驱动组件,移动组件安装在沉淀池上,两组固定梁左右对称固定安装在沉淀池上端面,两组滑杠前后对称固定安装在两组固定梁中间,两组滑座分别与两组滑杠滑动连接,并且滑座与沉淀池上端面滑动连接,两组滑座与驱动组件之间通过移动组件相互连接,两组固定杆的左端分别固定安装在两组滑座的内侧端面,第一连杆的前后两端分别与两组固定杆的右端固定连接。右端固定连接。右端固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种行车刮泥机


[0001]本技术涉及刮泥机的
,特别是涉及一种行车刮泥机。

技术介绍

[0002]刮泥机是一种将淤泥从河道里清理出来的一种机器,广泛用于城市污水处理厂、自来水厂以及工业废水处理等沉淀池中,排除沉降在池底的污泥,而目前的刮泥机中的刮板在进行刮泥作业时,通常通过使用液压缸进行升降驱动,当对泥进行刮除时,液压缸驱动刮板向下移动,当刮除完成后使刮板返回初始位置时,液压缸再次驱动刮板向上移动,从而避免将泥进行反向清刮,但是通过液压缸进行驱动的作业方式反应灵敏度较低,需要等待时间对刮板进行升降作业,导致工作效率较低,并且液压缸的使用大大提高了设备成本,导经济适用性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种代替控制系统控制液压缸对刮板进行驱动的作业方式,降低装置成本,提高装置的经济适用性和工作效率的一种行车刮泥机。
[0004]本技术的一种行车刮泥机,包括沉淀池、两组固定梁、两组滑杠、两组滑座、两组固定杆、第一连杆、两组滑块、第二连杆、多组角形连接架、刮板、移动组件和驱动组件,移动组件安装在沉淀池上,两组固定梁左右对称固定安装在沉淀池上端面,两组滑杠前后对称固定安装在两组固定梁中间,两组滑座分别与两组滑杠滑动连接,并且滑座与沉淀池上端面滑动连接,两组滑座与驱动组件之间通过移动组件相互连接,两组固定杆的左端分别固定安装在两组滑座的内侧端面,第一连杆的前后两端分别与两组固定杆的右端固定连接,两组滑块分别与两组滑杠滑动连接,并且滑块处于滑座的右侧,角形连接架的左上部设有滑槽,角形连接架的角边处设有铰接孔,多组角形连接架通过铰接孔均匀分布转动安装在第二连杆上,并且第一连杆与角形连接架上的滑槽滑动连接,多组角形连接架的右下端与刮板固定连接;移动组件在驱动组件的驱动下带动滑座向右移动,当滑座与滑块相互接触时,在固定杆的配合使用下,使第一连杆向右移动,同时经滑块和第二连杆的配合使用下,使角形连接架围绕第二连杆顺时针转动,从而使刮板向下移动,此时刮板与沉淀池内部的底端面相互接触,从而能够对沉淀池底端面的污泥进行刮除,当滑座向左移动时,滑座与滑块相互分离,从而使固定杆带动第一连杆向左移动,进而使角形连接架围绕第二连杆逆时针转动,从而使刮板下端向上翘起并与沉淀池内部的底端面相互脱离,从而为下一次刮除做准备,代替控制系统控制液压缸对刮板进行驱动的作业方式,降低装置成本,提高装置的经济适用性和工作效率。
[0005]优选的,移动组件包括两组第一同步轮、转轴、两组轴座、两组第二同步轮、两组同步带和两组连接块,两组第一同步轮对称转动安装在沉淀池前后两端面的左部,两组轴座前后对称固定安装在沉淀池的右端面,转轴贯穿并转动安装在两组轴座上,并且转轴与驱动组件驱动连接,两组第二同步轮分别与转轴的前后两端固定连接,并且处于同一侧的第
一同步轮和第二同步轮之间通过同步带相互连接,两组连接块分别固定安装在两组滑座的外侧端,并且两组连接块的下端分别与两组同步带固定连接;转轴在驱动组件的驱动下带动第二同步轮进行转动,并且经第一同步轮的配合使用下,使同步带带动连接块进行横向移动,从而使滑座能够进行横向移动,代替传统通过丝杠进行传动的连接方式,提高装置的耐用性。
[0006]优选的,驱动组件包括第一锥齿轮、电机和第二锥齿轮,第一锥齿轮固定安装在转轴上,电机固定安装在沉淀池右端面,第二锥齿轮与电机输出端固定连接,并且第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合;第二锥齿轮在电机的驱动下带动第一锥齿轮进行转动,从而使转轴带动第二同步轮进行转动,进而使装置能够自动进行污泥刮除作业,提高装置的自动化程度。
[0007]优选的,还包括两组注油管和两组管帽,滑座上设有注油孔,两组注油管分别安装在两组滑座的上端,并且注油管与注油孔相互连通,两组管帽分别盖装在两组注油管的上端;通过设置注油管,便于向注油孔内进行注油,从而能够对滑座与滑杠之间的滑动连接处进行润滑,使装置运行平稳,同时通过设置管帽,能够防止外界的灰尘进入至注油孔内造成堵塞,提高装置的可靠性。
[0008]优选的,还包括防护箱,防护箱固定盖装在沉淀池的右端面,并且电机、第二锥齿轮和第一锥齿轮均处于防护箱内部,转轴贯穿防护箱,并且转轴与防护箱转动连接,防护箱上设有多组散热孔;通过设置防护箱,能够对第一锥齿轮和第二锥齿轮之间的连接传动进行有效保护,减少外界环境因素影响装置的正常工作,同时通过设置散热孔,能够对电机工作时产生的热量进行散发,减少电机因温度过高而发生烧毁的情况,提高装置的使用安全性。
[0009]优选的,角形连接架的材质为不锈钢;角形连接架通过选材为不锈钢,能够减少角形连接架长期在水面上进行工作而造成锈蚀的情况,提高装置的工作强度和使用寿命。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为:第二锥齿轮在电机的驱动下带动第一锥齿轮进行转动,从而使转轴带动第二同步轮进行转动,并且经第一同步轮的配合使用下,使同步带带动连接块进行横向移动,从而使滑座向右移动,当滑座与滑块相互接触时,在固定杆的配合使用下,使第一连杆向右移动,同时经滑块和第二连杆的配合使用下,使角形连接架围绕第二连杆顺时针转动,从而使刮板向下移动,此时刮板与沉淀池内部的底端面相互接触,从而能够对沉淀池底端面的污泥进行刮除,当滑座向左移动时,滑座与滑块相互分离,从而使固定杆带动第一连杆向左移动,进而使角形连接架围绕第二连杆逆时针转动,从而使刮板下端向上翘起并与沉淀池内部的底端面相互脱离,从而为下一次刮除做准备,代替控制系统控制液压缸对刮板进行驱动的作业方式,降低装置成本,提高装置的经济适用性和工作效率。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图;
[0012]图2是本技术在刮泥状态下的局部轴测结构示意图;
[0013]图3是刮板在返回初始位置状态下的局部轴测结构示意图;
[0014]附图中标记:1、沉淀池;2、固定梁;3、滑杠;4、滑座;5、固定杆;6、第一连杆;7、滑
块;8、第二连杆;9、角型连接架;10、刮板;11、第一同步轮;12、转轴;13、轴座;14、第二同步轮;15、同步带;16、连接块;17、第一锥齿轮;18、电机;19、第二锥齿轮;20、注油管;21、管帽;22、防护箱。
具体实施方式
[0015]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0016]实施例1
[0017]如图1至图3所示,两组固定梁2左右对称固定安装在沉淀池1上端面,两组滑杠3前后对称固定安装在两组固定梁2中间,两组滑座4分别与两组滑杠3滑动连接,并且滑座4与沉淀池1上端面滑动连接,两组固定杆5的左端分别固定安装在两组滑座4的内侧端面,第一连杆6的前后两端分别与两组固定杆5的右端固定连接,两组滑块7分别与两组滑杠3滑动连接,并且滑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车刮泥机,其特征在于,包括沉淀池(1)、两组固定梁(2)、两组滑杠(3)、两组滑座(4)、两组固定杆(5)、第一连杆(6)、两组滑块(7)、第二连杆(8)、多组角形连接架(9)、刮板(10)、移动组件和驱动组件,移动组件安装在沉淀池(1)上,两组固定梁(2)左右对称固定安装在沉淀池(1)上端面,两组滑杠(3)前后对称固定安装在两组固定梁(2)中间,两组滑座(4)分别与两组滑杠(3)滑动连接,并且滑座(4)与沉淀池(1)上端面滑动连接,两组滑座(4)与驱动组件之间通过移动组件相互连接,两组固定杆(5)的左端分别固定安装在两组滑座(4)的内侧端面,第一连杆(6)的前后两端分别与两组固定杆(5)的右端固定连接,两组滑块(7)分别与两组滑杠(3)滑动连接,并且滑块(7)处于滑座(4)的右侧,角形连接架(9)的左上部设有滑槽,角形连接架(9)的角边处设有铰接孔,多组角形连接架(9)通过铰接孔均匀分布转动安装在第二连杆(8)上,并且第一连杆(6)与角形连接架(9)上的滑槽滑动连接,多组角形连接架(9)的右下端与刮板(10)固定连接。2.如权利要求1所述的一种行车刮泥机,其特征在于,移动组件包括两组第一同步轮(11)、转轴(12)、两组轴座(13)、两组第二同步轮(14)、两组同步带(15)和两组连接块(16),两组第一同步轮(11)对...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟明春鹿洪新
申请(专利权)人:诸城市中天机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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