【技术实现步骤摘要】
一种新型球铰夹具
[0001]本技术涉及球铰夹具
,具体是一种新型球铰夹具。
技术介绍
[0002]汽车球铰是连接汽车底盘系统的重要零件,而且直接影响了汽车行驶过程中的操作性、舒适性以及稳定性,为了保证球铰生产的质量可靠性,需要对球铰进行受力检测,对球铰进行检测时需要通过夹具将其夹持固定。
[0003]但是,现有的球铰夹具只能对固定尺寸的球铰进行固定,减小了检测范围,降低实用性,而且现有的球铰夹具在对球铰检测件进行安装和拆卸时步骤繁琐,操作难度大,耽误大量的检测工作时间,降低检测效率。因此,本领域技术人员提供了一种新型球铰夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型球铰夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种新型球铰夹具,包括工作台,所述工作台的上方位于两端位置处对称开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内侧均滑动连接有滑板,两个所述滑板的内部位于中段位置处均通过丝牙转动连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型球铰夹具,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的上方位于两端位置处对称开设有两个滑槽(2),两个所述滑槽(2)的内侧均滑动连接有滑板(3),两个所述滑板(3)的内部位于中段位置处均通过丝牙转动连接有丝杆(4),两个所述丝杆(4)的两端均分别与两个滑槽(2)的内侧两端转动连接,两个所述丝杆(4)的上方均固定有固定架(5),两个所述滑板(3)的内部位于两端位置处均对称贯穿滑动连接有两个导杆(17),四个所述导杆(17)的两端分别与两个滑槽(2)的内侧两端相固定,两个所述固定架(5)的内部开设有通孔,两个所述通孔的内侧均转动连接有转动环(6),两个所述转动环(6)的一侧均设置有结构相同的球铰夹持固定机构,且两个转动环(6)通过球铰夹持固定机构固定有球铰检测件(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型球铰夹具,其特征在于,所述球铰夹持固定机构包括固定于转动环(6)一侧的三个呈圆周排列的固定柱(10)和转动连接于固定架(5)一侧的三个呈圆周排列的连接轴(8),三个所述固定柱(10)的一端固定有驱动环(11),所述驱动环(11)的内部贯穿转动连接有三个呈圆周排列的转销,三个所述转...
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