一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁技术方案

一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，有长方形主梁和副梁，靠近主梁边缘等间距开有四组第一螺栓孔，副梁一端伸出有副板，副板与副梁焊接，在副板上开有第二螺栓孔，副梁远离副板的一端开有两组第三螺栓孔，主梁与复梁通过螺栓孔，采用螺栓或定位销进行连接。副梁远离副板一端连接有把手，把手为竖立放置的立柱，在把手底部焊接有第一连接板，通过螺栓或定位销将把手与副梁连接，主梁、副梁、把手依次连接后形成伸缩梁，两个伸缩梁对称放置，分别放置在走道梁两侧，通过走道梁侧面的第二连接板连接，两个伸缩梁上方固定有伸缩梁面板。本发明专利技术结构简单，操作方便，可根据需求自由调节安装平台端部与安装构架之间的距离。距离。距离。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁


[0001]本专利技术涉及LNG船液货舱围护系统安装平台领域，具体涉及一种在对LNG船液货舱内辅助围护系统安装时使用的平台伸缩梁。

技术介绍

[0002]围护系统安装平台是一种应用于LNG船液货舱内辅助围护系统安装的大型平台，在围护系统的安装过程中，根据所安装位置及安装构件的不同(即主屏壁与次屏壁的安装)，安装平台需要实时移动，进而可以实时调节与围护系统中不同构件之间的安装距离。因此，安装平台四周的端部位置需要具有可伸缩功能，同时也具有良好的强度和可靠性，保证在围护系统安装阶段，主次屏蔽能够正常安装。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术提供一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，旨在达到在内辅助围护系统安装时，不移动平台即可适用于多种不同间距的目的，其所采用的技术方案是：
[0004]一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，其特征在于：有长方形主梁和副梁，靠近主梁边缘等间距开有四组第一螺栓孔，副梁一端伸出有副板，副板与副梁焊接，在副板上开有第二螺栓孔，副梁远离副板的一端开有两组第三螺栓孔，螺栓或定位销穿过第一螺栓孔、第二螺栓孔，或穿过第一螺栓孔、第三螺栓孔，将主梁与副梁连接。
[0005]副梁远离副板一端连接有把手，把手为竖立放置的立柱，在把手底部焊接有第一连接板，通过第一连接板将把手与副梁连接，主梁、副梁、把手依次连接后形成伸缩梁，两个伸缩梁对称放置，分别固定在走道梁两侧，通过走道梁侧面的第二连接板连接，两个伸缩梁上方固定有伸缩梁面板。
[0006]上述一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，更进一步地，伸缩梁面板为长方形，伸缩梁面板下方通过钢制立柱连接有卡槽，所述卡槽开口向下，与主梁、副梁相适配，卡槽卡在主梁、副梁上。
[0007]上述一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，更进一步地，伸缩梁面板上表面预制有胶合板。
[0008]上述一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，更进一步地，第一连接板上开有两个第四螺栓孔，螺栓或定位销穿过第三螺栓孔、第四螺栓孔，将把手与副板连接。
[0009]上述一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，更进一步地，第二连接板上开有两个第五螺栓孔，螺栓或定位销穿过第五螺栓孔、第一螺栓孔。
[0010]上述一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，更进一步地，主梁远离副梁一端的一组第一螺栓孔数量是三个，其余三组每组第一螺栓孔的数量是两个。
[0011]上述一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，更进一步地，副梁上带有的每组第三螺栓孔数量是两个。
[0012]本专利技术的有益效果是：
[0013]本专利技术结构简单，操作方便，可以通过拆装和重新组合的方式实现可以自由调节平台端部与安装构架之间的距离，满足围护系统不同安装阶段安装平台边缘与船体内壳间保持特定距离的需求。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的整体结构侧视示意图；
[0015]图2是主梁结构示意图；
[0016]图3是副梁结构示意图；
[0017]图4是把手结构示意图；
[0018]图5是走道梁结构示意图；
[0019]图6是本专利技术与平台走道梁连接示意图；
[0020]其中：1
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第一螺栓孔、2
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第二螺栓孔、3
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第三螺栓孔、4
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第四螺栓孔、5
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第一连接板、6
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副板、7
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第五螺栓孔、8
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第二连接板、9
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伸缩梁面板、10
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卡槽、11
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主梁、12
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副梁、13
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把手。
具体实施方式
[0021]结合附图对本专利技术做进一步说明。
[0022]如图1所示的一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，有主梁、副梁、把手及伸缩梁面板。如图2所示，主梁呈长方形状，沿主梁长度方向、靠近主梁边缘处设置有四组第一螺栓孔，副梁靠近主梁一端焊接有副板(如图3所示)，副板上开有两个第二螺栓孔。主梁远离副梁的第一组带有两个第一螺栓孔，其余三组，每组均带有两个第一螺栓孔，螺栓穿过第一螺栓孔、第二螺栓孔将主梁与副梁连接。副梁远离副板的一端设置有两组第三螺栓孔，每组带有两个第三螺栓孔。副梁与主梁连接的长度可以自由调整，通过将不同的螺栓孔连接，可以形成不同长度的伸缩梁。副梁与主梁通过将螺栓固定在不同螺栓孔内，对副梁与主梁的整体长度进行调节，其可以根据内部辅助围护系统所需安装的部位及构件不同，调节其长度，进而调节平台距离构件之间的距离。
[0023]副梁还连接有一个把手，把手竖立放置，其底部焊接有连接板，连接板上开有两个第四螺栓孔，通过连接板将把手与副梁连接。工作人员在使用平台时，可以握住把手，帮助保持平稳，把手起到对工作人员保护、确保操作安全的作用。伸缩梁是成对使用的，两个伸缩梁分别固定在走道梁的两侧，走道梁侧面设置有第二连接板(如图5所示)，第二连接板上开有两个第五螺栓孔，主梁的第一螺栓孔与第五螺栓孔对接，螺栓穿过第一螺栓孔、第五螺栓孔，将主梁与走道梁固定连接。伸缩梁与走道梁连接好之后，将伸缩梁面板固定在伸缩梁上，伸缩梁面板呈长方形，其上表面粘接有胶合板，其下方通过钢制立柱连接有卡槽，卡槽呈长方形，开口向下，卡在主梁、副梁上(如图1所示)。
[0024]根据所需长度将主梁、副梁、把手连接后，通过螺栓将伸缩梁固定在平台走道梁上，平台走道梁表面带有走道梁面板，将主梁的第一螺栓孔与走道梁面板带有的螺栓孔对
齐，通过螺栓固定，将伸缩梁与平台走道梁连接(如图6所示)。将走道梁与伸缩梁安装好之后，在伸缩梁表面通过螺栓固定有伸缩梁面板，方便操作人员在伸缩梁上面行走，对LNG船液货舱围护系统进行安装。
[0025]本专利技术结构简单，操作方便，可以通过拆装和重新组合的方式实现可以自由调节平台端部与安装构架之间的距离，满足围护系统不同安装阶段安装平台边缘与船体内壳间保持特定距离的需求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，其特征在于：有长方形主梁(11)和副梁(12)，在主梁一侧、靠近主梁边缘等间距开有四组第一螺栓孔(1)，副梁一端伸出有副板(6)，副板与副梁焊接，在副板上开有两个第二螺栓孔(2)，副梁远离副板的一端开有两组第三螺栓孔(3)，螺栓或定位销穿过第一螺栓孔、第二螺栓孔，或穿过第一螺栓孔、第三螺栓孔，将主梁与副梁连接；副梁远离副板一端连接有把手(13)，把手为竖立放置的立柱，在把手底部焊接有第一连接板(5)，通过第一连接板将把手与副梁连接，主梁、副梁、把手依次连接后形成伸缩梁，两个伸缩梁对称放置，分别固定在走道梁两侧，通过走道梁侧面的第二连接板(8)连接，两个伸缩梁上方固定有伸缩梁面板(9)。2.根据权利要求1所述的一种适用于LNG船液货舱围护系统安装平台的可拆式伸缩梁，其特征在于：伸缩梁面板为长方形，伸缩梁面板下方通过钢制立柱连接有卡槽(10)，所述卡槽开口向下，与主...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪东超，熊炳旭，张颖，班帅，张姣，卞春晓，崔莉，于贵恩，章强，邓春辉，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：