一种雨衣制造技术

本申请提供一种雨衣，涉及日常用品领域，当用户在雨天骑行时，可以将集聚到雨衣的前襟处的雨水及时排出到地面，从而提高用户雨天骑行的体验度。该雨衣包括：雨衣本体和排水带，该雨衣本体的前襟部分开设有开口，该排水带的一端连接在雨衣本体的内侧，且排水带与雨衣本体的连接位置位于开口边缘处，该排水带用于将从开口处流下的雨水导流出雨衣本体。本申请用于用户在雨天配合交通工具骑行。用户在雨天配合交通工具骑行。用户在雨天配合交通工具骑行。

【技术实现步骤摘要】
一种雨衣


[0001]本技术涉及日常用品领域，尤其涉及一种雨衣。

技术介绍

[0002]在下雨天，人们出行时一般会选择打雨伞或者穿雨衣以避免雨水打湿衣服。但是对于那些需要在下雨天骑自行车、电动车或者摩托车等交通工具出行的人来说，会首选穿雨衣出行，而不会选择打雨伞，因为在骑行过程中一边骑车，一边用手撑住雨伞是非常不方便的，甚至是极其危险的。
[0003]然而，如图1所示，人们在穿雨衣骑行时，雨衣的前襟也就是用户两臂间的部分，会凹下去形成一个水洼1，该水洼1会积累雨水，给用户骑行带来不便。特别是水洼1积累一定量的雨水后将雨衣脱下时，雨水很容易洒落在用户的裤腿或鞋袜上，从而将用户的裤腿或鞋袜打湿，进而导致用户对雨衣的体验感较差。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种雨衣，可以在雨天骑行时，将集聚到雨衣的前襟处的雨水及时排出到地面，从而提高用户雨天骑行的体验度。
[0005]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种雨衣，用于用户在雨天配合交通工具骑行，该雨衣包括：雨衣本体和排水带，该雨衣本体的前襟部分开设有开口，该排水带的一端连接在雨衣本体的内侧，且排水带与雨衣本体的连接位置位于开口边缘处，该排水带用于将开口处流下的雨水导流出雨衣本体。
[0007]本申请通过在雨衣本体的前襟部分设有开口，使雨水从开口处流下，并通过在开口处雨衣本体的内侧连接有排水带，使从开口处流下的水由排水带导流离开雨衣本体。在雨天骑行过程中前襟部分的积水可以及时排出，降低用户将雨衣脱下时，前襟处的积水打湿用户鞋袜的情况发生。从而提高用户使用雨衣的体验效果。并且，当不使用该雨衣时，可以用排水带捆绑雨衣，方便了用户收纳雨衣。
[0008]在一种可能的实现方式中，雨衣还包括：第一连接装置，该第一连接装置与排水带的另一端连接，该第一连接装置用于将排水带与交通工具可拆卸连接。
[0009]在一种可能的实现方式中，该第一连接装置包括卡接结构，该卡接结构能够与交通工具卡接，实现与交通工具的可拆卸连接。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述雨衣还包括第二连接装置，该第二连接装置与排水带的另一端连接，该第二连接装置与开口可拆卸连接，用于堵塞开口。
[0011]在一种可能的实现方式中，第二连接装置包括卡扣结构和前帽结构，卡扣结构与前帽结构连接；卡扣结构贯穿开口且与开口卡接，实现与开口的可拆卸连接；前帽结构用于堵塞开口。在一种可能的实现方式中，雨衣包括：旋转件，该旋转件贯穿且卡接在开口，该旋转件开设有通孔，该通孔将雨衣本体的内侧与所述雨衣本体的外侧连通；该旋转件的雨衣
本体的内侧部分与排水带连接，该旋转件沿开口的轴向可旋转。
[0012]在一种可能的实现方式中，雨衣本体的材料和排水带的材料相同。
[0013]在一种可能的实现方式中，雨衣本体的材料为牛津布。
[0014]在一种可能的实现方式中，排水带延伸方向垂直的切面为圆形。
[0015]在一种可能的实现方式中，排水带延伸方向垂直的切面的直径为0.7
‑
1.3厘米。
[0016]在一种可能的实现方式中，排水带的长度为1
‑
1.5米。
附图说明
[0017]图1为一种传统雨衣的结构示意图；
[0018]图2为本申请实施例提供的一种雨衣的结构示意图；
[0019]图3为本申请实施例提供的一种雨衣本体前襟处开口的结构示意图；
[0020]图4
‑
a为本申请实施例提供的一种雨衣中的旋转件的结构示意图之一；
[0021]图4
‑
b为本申请实施例提供的一种雨衣中的旋转件的结构示意图之二；
[0022]图5为本申请实施例提供的一种第一连接装置的结构示意图；
[0023]图6为本申请实施例提供的另一种第一连接装置的结构示意图；
[0024]图7为本申请实施例提供的一种第二连接装置的结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]100
‑
雨衣；10
‑
雨衣本体；1
‑
水洼；2
‑
开口；20
‑
排水带；30
‑
旋转件；31
‑
通孔；40
‑
第一连接装置；41
‑
卡钩结构；42
‑
转轴；43
‑
转动部件；50
‑
第二连接装置；51
‑
卡扣结构；52
‑
前帽结构。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术实施例进行详细描述。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]图2示出了本申请实施例提供的一种雨衣的结构示意图，用户在雨雪天气使用该雨衣100骑行交通工具，雨衣100的前襟部分不会有积水，方便了用户的体验。例如，该交通工具可以是摩托车、自行车、两轮电动车等。
[0032]如图2所示，该雨衣100包括：雨衣本体10和排水带20。其中，雨衣本体10的前襟部分开设有开口2，即开口2设在水洼1内，开口2用于将水洼1处集聚的水流出。排水带20的一端连接在雨衣本体10的内侧，排水带20与雨衣本体10的连接位置位于开口2处，排水带20将开口2处流下的雨水沿导流方向导流出雨衣本体10。其中，图2中排水带20上的箭头的方向示出了排水带20的导流方向，即该导流方向为排水带20的向下的延伸方向。
[0033]该排水带20的另一端可以与交通工具连接，示例性的，排水带20的另一端可以连接在交通工具的脚踏板边侧、保险杠等，如此，可将前襟部分的雨水导流至交通工具的某一位置(例如，脚踏板边侧、保险杠等)，然后雨水自由落体滴落至地面。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨衣，用于用户在雨天配合交通工具骑行，其特征在于，所述雨衣包括：雨衣本体，所述雨衣本体的前襟部分开设有开口；排水带，所述排水带的一端连接在所述雨衣本体的内侧，且所述排水带与所述雨衣本体的连接位置位于所述开口边缘处，所述排水带用于将从所述开口处流下的雨水导流出所述雨衣本体。2.根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于，所述雨衣还包括：第一连接装置，所述第一连接装置与所述排水带的另一端连接，所述第一连接装置用于与所述交通工具可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的雨衣，其特征在于，所述第一连接装置包括卡接结构，所述卡接结构能够与所述交通工具卡接，实现与所述交通工具的可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于，所述雨衣还包括：第二连接装置，所述第二连接装置与所述排水带的另一端连接，所述第二连接装置与所述开口可拆卸连接，用于堵塞所述开口。5.根据权利要求4所述的雨衣，其特征在于，所述第二连接装置包括卡扣结构和前帽结构，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓霞，
申请(专利权)人：悉地国际设计顾问深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：