一种新型柴油供给装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶柴油供给系统技术领域，具体涉及一种新型柴油供给装置，包括：加固机一体机；PLC，用于对柴油泵进行监控并将信息反馈给加固机一体机；显示器，用于提供操作以及软件显示。本实用新型专利技术的有益效果是：本发明专利技术柴油供给装置功能集成度较高，可以监控多种设备，并能通过逻辑运算对各种阀门进行精准控制，同时能快速实时的采集显示，采集精度高达0.5％，柴油供给装置的高集成度、高精准度以及高采样精度的技术优势，解决了以往船舶行业柴油供给中控制精度不足，采样单一、误差较大的问题，其中高集成度不仅可以很好的整合多种采集要求，压缩空间，而且可以降低成本具有较高的市场价值。的市场价值。的市场价值。

【技术实现步骤摘要】
一种新型柴油供给装置


[0001]本技术涉及船舶柴油供给系统
，具体涉及一种新型柴油供给装置。

技术介绍

[0002]当前我国船舶发展速度较快，船舶柴油供给系统对船舶的重要性不言而喻，如何高效且集成化地对船舶柴油供给进行精确控制，成为领域内重要的技术方向，目前国内该技术在系统控制上普遍存在控制精度不足，采样单一、误差较大的情况，随着国家船舶发展需求，急需要解决当前问题。
[0003]此项技术研制目的：解决了以往船舶行业柴油供给控制中控制单一，精度不足，采样误差较大的问题，更好的整合多种控制要求，压缩空间，降低成本增强市场价值。

技术实现思路

[0004]针对问题，本技术提供了一种新型柴油供给装置，包括：
[0005]加固机一体机；
[0006]PLC，用于对柴油泵进行监控并将信息反馈给加固机一体机；
[0007]显示器，用于提供操作以及软件显示。
[0008]作为本技术的再进一步技术方案是：所述PLC通过RS485信号上传给加固机一体机。
[0009]作为本技术的再进一步技术方案是：所述显示器一侧设置有键盘和鼠标。
[0010]作为本技术的再进一步技术方案是：还包括航插和指示灯按钮。
[0011]作为本技术的再进一步技术方案是：所述加固机一体机采用Windows XP系统。
[0012]作为本技术的再进一步技术方案是：还包括箱体外壳，所述加固机一体机和PLC均置于箱体外壳内。
[0013]作为本技术的再进一步技术方案是：所述加固机一体机中内置有CPU。
[0014]作为本技术的再进一步技术方案是：所述CPU通过双路内置CAN通道与所述柴油泵信号连接。
[0015]作为本技术的再进一步技术方案是：所述双路内置CAN通道的采集精度大于0.5％。
[0016]作为本技术的再进一步技术方案是：所述双路内置CAN通道通过双路千兆以太网网卡上传信息，双路千兆以太网互为冗余。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]1)本专利技术柴油供给装置功能集成度较高，可以监控多种设备，并能通过逻辑运算对各种阀门进行精准控制，同时能快速实时的采集显示，采集精度高达0.5％，柴油供给装置的高集成度、高精准度以及高采样精度的技术优势，解决了以往船舶行业柴油供给中控制精度不足，采样单一、误差较大的问题，其中高集成度不仅可以很好的整合多种采集要
求，压缩空间，而且可以降低成本具有较高的市场价值。
[0019]2)优良的电磁兼容性，解决了电磁干扰影响的问题。
[0020]3)优良的环境适应性，解决了苛刻、复杂环境的适应的问题。
[0021]4)柴油供给装置主要对全船柴油系统的遥控阀门、柴油泵等的监测或控制，并显示柴油舱液位、遥控阀门状态，确保柴油供给过程的安全性。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
[0023]图1为本技术系统的结构框图；
[0024]图2为本技术新型柴油供给装置的组成结构框图；
[0025]图3为本技术新型柴油供给装置的外观图；
[0026]图4为本技术新型柴油供给装置的工作原理图。
[0027]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所述)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]结合图2，在本技术的实施例中，一种新型柴油供给装置，包括：
[0032]加固机一体机；
[0033]PLC，用于对柴油泵进行监控并将信息反馈给加固机一体机；
[0034]显示器，用于提供操作以及软件显示。
[0035]在本技术中，加固机一体机自带的显示器用于人机交互，提供操作和软件显示，其还设置有键盘和鼠标便于操作，键盘和鼠标可以选择较小尺寸的；PLC主要负责对柴油泵进行监控，并将信息反馈给加固机一体机，主要通过RS485信号上传给加固机一体机。
[0036]请参阅图1和图2，在本技术中，新型柴油供给装置可同时发出两路CAN通道分
别下发控制命令给外部设备用于远程控制各种阀门，并收发阀门位置状态；还可以通过硬线对柴油泵进行启停控制，同时接收启停状态；同时通过两路以太网将信息上传给交换机。
[0037]还包括航插和指示灯按钮。
[0038]加固机一体机采用Windows XP系统，采用组态软件进行编程，作为该设备的核心器件，其内置高速精密的CPU可进行各种逻辑计算实现对外部通信信息的分析和处理，通过双路CAN通道监控和采集柴油泵和各个阀门，内置CAN卡采集精度可达0.5％，并通过双路千兆以太网网卡将信息上传交换机，两路以太网互为冗余。
[0039]请参阅图3，还包括箱体外壳，所述加固机一体机和PLC均置于箱体外壳内，箱体外壳侧壁上还开设有散热窗口，底部设置有滚轮，方便进行移动。
[0040]请参阅图4，本技术的工作过程为：上电，使加固机一体机进入待机状态，并启动通电，柴油供给装置通过CAN1和CAN2分别向外设1(外部设备1)和外设2(外部设备2)发送信号，外设1和外设2均启动阀门，之后阀门将位置反馈给外设1和外设2，本技术的功能集成度较高，可以监控多种设备，并能通过逻辑运算对各种阀门进行精准控制，同时能快速实时的采集显示，采集精度高达0.5％。
[0041]本技术是参照根据本技术实施例的方法、设备(系统)、和软件应用程序本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型柴油供给装置，其特征在于，包括：加固机一体机；PLC，用于对柴油泵进行监控并将信息反馈给加固机一体机；显示器，用于提供操作以及软件显示。2.根据权利要求1所述的新型柴油供给装置，其特征在于，所述PLC通过RS485信号上传给加固机一体机。3.根据权利要求1所述的新型柴油供给装置，其特征在于，所述显示器一侧设置有键盘和鼠标。4.根据权利要求1所述的新型柴油供给装置，其特征在于，还包括航插和指示灯按钮。5.根据权利要求2所述的新型柴油供给装置，其特征在于，所述加固机一体机采用Windows XP系统。6.根据权利要求1所述的新型柴油供给装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张诚，马国亮，王钊，
申请(专利权)人：武汉南华工业设备工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：