一种市政工程用边坡锚固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政工程技术领域，具体是一种市政工程用边坡锚固装置，包括杆体，所述杆体弧形外壁顶部滑动连接有连接座，所述连接座顶部外壁开设有圆孔，所述圆孔弧形内壁滑动连接有传动组件，所述杆体顶部外壁开设有圆槽，所述杆体顶部外壁靠近圆槽处等距离开设有限制组件，所述限制组件包括开设在杆体顶部外壁的限制槽，所述限制槽底部内壁固定连接有第一弹簧，所述限制槽一侧内壁滑动连接有推板，且推板和第一弹簧构成固定连接，所述圆槽弧形内壁滑动连接有增压组件，本实用新型专利技术能够在杆体旋转的过程中通过钻头的旋转以及弧形板的辅助，极大程度的降低了杆体进入孔中的繁琐程度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用边坡锚固装置


[0001]本技术涉及市政工程
，具体是一种市政工程用边坡锚固装置。

技术介绍

[0002]锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式，用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板，或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的，在市政工程中，边坡防护中就需要一种市政工程用边坡锚固装置。
[0003]现有技术中，存在问题如下：
[0004]将锚固装置放入实现打好的孔中过程中，通常会导致孔中的泥土或者石子等杂质落入孔的底部，导致杆体放入孔中的过程较为繁琐，另外在杆体放入后，通常不能再次加强锚固装置和孔周边泥土等的黏结作用，导致支护效果较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种市政工程用边坡锚固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的技术方案是：一种市政工程用边坡锚固装置，包括杆体，所述杆体弧形外壁顶部滑动连接有连接座，所述连接座顶部外壁开设有圆孔，所述圆孔弧形内壁滑动连接有传动组件，所述杆体顶部外壁开设有圆槽，所述杆体顶部外壁靠近圆槽处等距离开设有限制组件，所述限制组件包括开设在杆体顶部外壁的限制槽，所述限制槽底部内壁固定连接有第一弹簧，所述限制槽一侧内壁滑动连接有推板，且推板和第一弹簧构成固定连接，所述圆槽弧形内壁滑动连接有增压组件，且增压组件和传动组件构成传动连接，所述圆槽弧形内壁开设有等距离分布的通孔，所述通孔一侧内壁均滑动连接有弧形板，所述通孔顶部内壁均开设有凹槽，所述凹槽一侧内壁均固定连接有挤压组件。
[0007]优选的，所述杆体底部外壁固定连接有钻头，所述连接座弧形外壁两侧处均滑动连接有把手。
[0008]优选的，所述传动组件包括滑动连接在圆孔弧形内壁的传动座，所述传动座顶部外壁开设有传动槽，所述传动座底部外壁靠近限制槽处均固定连接有限制块，且限制块和限制槽相适配。
[0009]优选的，所述增压组件包括滑动连接在圆槽弧形内壁的活塞板，所述活塞板顶部外壁固定连接有套筒，所述套筒弧形内壁通过螺纹连接有丝杆，且丝杆和传动座构成固定连接。
[0010]优选的，所述套筒弧形外壁开设有两个滑槽，两个所述滑槽一侧内壁均滑动连接有限制杆，且两个限制杆均和圆槽弧形内壁构成固定连接。
[0011]优选的，所述弧形板靠近圆槽处一侧内壁均固定连接有活塞块。
[0012]优选的，所述挤压组件包括固定连接在凹槽一侧内壁的第二弹簧，所述凹槽一侧内壁滑动连接有连接块，且连接块和就近的弧形板构成固定连接，所述第二弹簧和连接块构成固定连接。
[0013]本技术通过改进在此提供一种市政工程用边坡锚固装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0014]其一：本技术通过设置的弧形板、杆体、传动座、限制块、限制槽和把手，可以实现在使用时，首先将钻头放入孔中，接着通过传动座上的传动槽将动力设备和本装置连接，工作人员通过把手辅助本装置保持竖直状态，同时通过按压把手使得装置整体具备向下的运动趋势，辅助本装置快速的进入孔中，由于把手被按压，使得连接座带动传动座沿着杆体向下滑动，使得传动座上的限制块进入杆体上的限制槽中，动力设备工作，驱动传动座旋转，传动座通过限制块和限制槽带动杆体旋转，杆体旋转的过程中通过钻头的旋转以及弧形板的辅助，极大程度的降低了杆体进入孔中的繁琐程度；
[0015]其二：本技术通过设置的丝杆、套筒、限制杆、活塞板、活塞块和弧形板，可以实现当杆体进入孔中后，松开把手，此时在第一弹簧的作用下，通过推板将限制块推出限制槽，此时传动座旋转时，带动丝杆旋转，由于泥土对杆体的限制，配合限制杆的作用，使得丝杆和套筒发生相对旋转，进而通过螺纹的作用驱动套筒下降，带动活塞板下降，活塞板下降时压缩杆体中处于活塞板下方的气体，在活塞块的作用下，驱动弧形板沿着通孔滑动，增加弧形板和泥土的接触面积，增加黏结作用，提高支护效果。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0017]图1是本技术的立体结构示意图；
[0018]图2是本技术的连接座剖视结构示意图；
[0019]图3是本技术的限制组件爆炸结构示意图；
[0020]图4是本技术的传动座、丝杆和套筒爆炸结构示意图；
[0021]图5是本技术的杆体部分剖视结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、钻头；2、杆体；3、弧形板；4、连接座；5、传动座；6、把手；7、传动槽；8、限制块；9、推板；10、第一弹簧；11、限制槽；12、丝杆；13、套筒；14、限制杆；15、活塞板；16、第二弹簧；17、活塞块；18、连接块。
具体实施方式
[0024]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种市政工程用边坡锚固装置，本技术的技术方案是：
[0026]如图1
‑
图5所示，一种市政工程用边坡锚固装置，包括杆体2，杆体2弧形外壁顶部
滑动连接有连接座4，连接座4顶部外壁开设有圆孔，圆孔弧形内壁滑动连接有传动组件，杆体2顶部外壁开设有圆槽，杆体2顶部外壁靠近圆槽处等距离开设有限制组件，限制组件包括开设在杆体2顶部外壁的限制槽11，限制槽11底部内壁固定连接有第一弹簧10，限制槽11一侧内壁滑动连接有推板9，且推板9和第一弹簧10构成固定连接，圆槽弧形内壁滑动连接有增压组件，且增压组件和传动组件构成传动连接，圆槽弧形内壁开设有等距离分布的通孔，通孔一侧内壁均滑动连接有弧形板3，通孔顶部内壁均开设有凹槽，凹槽一侧内壁均固定连接有挤压组件；借由上述结构，可以通过钻头1的旋转以及弧形板3的辅助，极大程度的降低了杆体2进入预留孔中的繁琐程度。
[0027]进一步的，杆体2底部外壁固定连接有钻头1，连接座4弧形外壁两侧处均滑动连接有把手6；借由上述结构，可以通过把手6辅助本装置保持竖直状态，同时通过按压把手6使得装置整体具备向下的运动趋势，辅助本装置快速的进入孔中，按压把手6时，也带动连接座4下降。
[0028]进一步的，传动组件包括滑动连接在圆孔弧形内壁的传动座5，传动座5顶部外壁开设有传动槽7，传动座5底部外壁靠近限制槽11处均固定连接有限制块8，且限制块8和限制槽11相适配；借由上述结构，可以当连接座4带动传动座5沿着杆体2向下滑动时，使得传动座5上的限制块8进入杆体2上的限制槽11中，动力设备工作，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：包括杆体（2），所述杆体（2）弧形外壁顶部滑动连接有连接座（4），所述连接座（4）顶部外壁开设有圆孔，所述圆孔弧形内壁滑动连接有传动组件，所述杆体（2）顶部外壁开设有圆槽，所述杆体（2）顶部外壁靠近圆槽处等距离开设有限制组件，所述限制组件包括开设在杆体（2）顶部外壁的限制槽（11），所述限制槽（11）底部内壁固定连接有第一弹簧（10），所述限制槽（11）一侧内壁滑动连接有推板（9），且推板（9）和第一弹簧（10）构成固定连接，所述圆槽弧形内壁滑动连接有增压组件，且增压组件和传动组件构成传动连接，所述圆槽弧形内壁开设有等距离分布的通孔，所述通孔一侧内壁均滑动连接有弧形板（3），所述通孔顶部内壁均开设有凹槽，所述凹槽一侧内壁均固定连接有挤压组件。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述杆体（2）底部外壁固定连接有钻头（1），所述连接座（4）弧形外壁两侧处均滑动连接有把手（6）。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述传动组件包括滑动连接在圆孔弧形内壁的传动座（5），所述传动座（5）顶部外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴来朋，王立群，
申请(专利权)人：吴来朋，
类型：新型
国别省市：