一种焊接式连接件和铲运机大臂制造技术

技术编号:33811920 阅读:70 留言:0更新日期:2022-06-16 10:22
本实用新型专利技术公开了一种焊接式连接件和铲运机大臂,属于装载运输技术领域。它包括底板和至少两块支撑板;所述支撑板上设有第一轴孔,两块支撑板均设置于底板上,且两块支撑板上的第一轴孔对应设置,两块支撑板之间用于放置摇臂并与其转动连接;所述底板的宽度大于两块支撑板的间距,连接件可通过底板宽度方向上的侧部与大臂侧板相连。本实用新型专利技术能在实现大臂传动的基础上,根据连接件中不同地方的受力大小单独设计各个板材的材料种类或强度,实现焊接式连接件和大臂整体结构强度和稳定性的提升。提升。提升。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接式连接件和铲运机大臂


[0001]本技术属于装载运输
,更具体地说,涉及一种焊接式连接件和铲运机大臂。

技术介绍

[0002]大臂是铲运机和装载机的重要零件,大臂中部与摇臂连接,上下两端分别与举升油缸和铲斗连杆铰接。这种摇臂机构决定了该零件需要做往复摆动来驱动铲斗动作,所以易受到冲击和循环载荷的影响,出现疲劳破坏的情况明显高于工作装置中的其他结构件。所以合理的结构设计对提高和延长该零件的使用寿命非常重要。
[0003]但是传统的铸造大臂,需要供应商提供模具,开模费用较高,当大臂需求量较少时不进行量产时将导致大臂生产成本过高;在使用过程中如出现铸件表面裂纹或内部出现气孔和缩孔缺陷,这些缺陷对受冲击和交变载荷容易造成整个零件开裂,需要重新探伤、修补,严重的可能无法修复导致整体报废,造成成本损失。另外,就结构的工艺性(制造成本,难度)而言,一般来说使用模具会进行浇筑试样4个后,需要第三方检测机构,通过材料、金相、及缺陷测试后进行量产,如果使用焊接结构的大臂,不需要考虑模具因素造成的浇筑试样损失及第三方检测机构所付费用,可以直接加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊接式连接件,用于铲运机中大臂侧板(800)与摇臂(820)的连接,其特征在于,包括底板(100)和至少两块支撑板(400);所述支撑板(400)上设有第一轴孔(410),两块支撑板(400)均设置于底板(100)上,且两块支撑板(400)上的第一轴孔(410)对应设置,两块支撑板(400)之间用于放置摇臂(820)并与其转动连接;所述底板(100)的宽度大于两块支撑板(400)的间距,连接件可通过底板(100)宽度方向上的侧部与大臂侧板(800)相连。2.根据权利要求1所述的一种焊接式连接件,其特征在于,还包括弧形板(200);所述弧形板(200)设置于底板(100)上且位于第一轴孔(410)下方,其弯曲方向远离第一轴孔(410)中心,用于适应摇臂(820)的摆动轨迹。3.根据权利要求2所述的一种焊接式连接件,其特征在于,所述弧形板(200)的外表面为弧形面(210),弧形面(210)上设有与其形状相适应的限位块(300)。4.根据权利要求1所述的一种焊接式连接件,其特征在于,所述底板(100)包括第二板块(120),第二板块(120)的两端分别设有向同一侧弯折的板块,靠近铲斗的为第一板块(110),远离铲斗的为第三板块(130);所述第一板块(110)上设有用于避让摇臂(820)的避让槽(111)。5.根据权利要求4所述的一种焊接式连接件,其特征在于,所述支撑板(400)上设有第一卡槽(420),第三板块(130)与第一卡槽(420)卡合连接;第一板块(110)的两侧长度方向上延伸形成限位件(131),限位件(131)用于限制支撑板(400)向外移动。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:王真方键朱永刚
申请(专利权)人:安百拓南京建筑矿山设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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