一种用于公路桥梁建设用抗震支架制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁结构技术领域，且公开了一种用于公路桥梁建设用抗震支架，包括连接架组件，连接架组件的内侧固定安装有数量为二的外连接环，两个外连接环的内壁环形等距固定连接有缓冲弹簧组，缓冲弹簧组的内侧端固定连接有内固环，内固环的内壁固定套接有管道，两个外连接环的内壁活动套接有内固环，内固环的内壁固定套接有管道，两个外连接环的的两侧底端开设有一号孔洞，其一号孔洞内壁螺纹套接有第二螺丝，连接架组件的顶部固定安装有牵引钢筋，通过设有内固环将管道进行固定，在震动中内固环在两个外连接环的内部可进行轻微的偏移，通过缓冲弹簧组进行缓冲，从而使该装置在抗震中，减小管道与装置连接处的受力压力。减小管道与装置连接处的受力压力。减小管道与装置连接处的受力压力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路桥梁建设用抗震支架


[0001]本技术涉及桥梁结构
，更具体地涉及一种用于公路桥梁建设用抗震支架。

技术介绍

[0002]该装置用于桥梁结构对管道的抗震装置，在桥梁建设中需要在桥梁结构中装设管道，在地震在灾害中，桥梁震动容易导致管道断裂，通过该装置可起到缓震作用。
[0003]根据现有技术该装置存在一些不足之处：
[0004]其一，装置在安装使用中需要将装置与管道固定，并与桥梁连接，然而在实际使用中该装置在与管道固定处比较紧固，在震动影响下管道与装置连接处受力较大容易致使管道破裂；
[0005]其二，装置在安装时，抗震用的组装钢架长度为定制，然而钢架在长度定制中容易出现尺寸偏差，导致装置在组装时出现钢架尺寸不合格无法安装的问题。

技术实现思路

[0006]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种用于公路桥梁建设用抗震支架，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0007]本技术提供如下技术方案：一种用于公路桥梁建设用抗震支架，包括连接架组件，所述连接架组件的内侧固定安装有数量为二的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路桥梁建设用抗震支架，包括连接架组件(1)，其特征在于：所述连接架组件(1)的内侧固定安装有数量为二的外连接环(2)，两个所述外连接环(2)的内壁环形等距固定连接有缓冲弹簧组(7)，所述缓冲弹簧组(7)的内侧端固定连接有内固环(8)，所述内固环(8)的内壁固定套接有管道(10)，两个所述外连接环(2)的内壁活动套接有内固环(8)，所述内固环(8)的内壁固定套接有管道(10)，两个所述外连接环(2)的两侧底端开设有一号孔洞，其一号孔洞内壁螺纹套接有第二螺丝(9)，所述连接架组件(1)的顶部固定安装有牵引钢筋(3)，所述牵引钢筋(3)的侧壁与连接架组件(1)的两侧均固定安装内抗震钢架(5)，所述内抗震钢架(5)的侧壁活动套接有外抗震钢架(4)，所述外抗震钢架(4)与内抗震钢架(5)通过两个第一螺丝组件(6)螺纹套接。2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁建设用抗震支架，其特征在于：所述连接架组件(1)包括有钢架连接框(101)，所述钢架连接框(101)的两侧靠近顶部均开设有二号孔洞，其二号孔洞内壁固定套接有穿插轴(102)，所述钢架连接框(101)的两侧靠近顶部均开设有三号孔洞，其三号孔洞内壁均固定套接有第三螺丝(104)，两个所述第三螺丝(104)的侧壁位于钢架连接框(101)的侧壁固定套接有外连接环(2)，两侧所...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏峰立，
申请(专利权)人：魏峰立，
类型：新型
国别省市：