一种公路桥梁施工使用的拼接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及公路桥梁施工技术领域，且公开了一种公路桥梁施工使用的拼接结构，包括第一桥板，所述第一桥板的右侧开设有槽体，所述槽体内壁的正面与背面之间栓接有滑杆；本实用新型专利技术通过对接块插入槽体内，对接块挤压卡块在滑杆的表面上挤压复位弹簧，使卡块与卡槽卡接，从而在进行对桥梁拼接时，无法进行较好的预定位，也不能够便于使用者的调整安装操作，提高了对接便捷性；本实用新型专利技术通过将固定块插入固定槽内，对位杆与对位槽对接，利用螺纹杆与螺纹槽螺纹连接进行固定，从而避免避免传统桥梁拼接结构抗变形能力差，使用一段时间后易产生变形，造成损坏，且安装较为不便，提高了加固效果。固效果。固效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工使用的拼接结构


[0001]本技术涉及公路桥梁施工
，具体为一种公路桥梁施工使用的拼接结构。

技术介绍

[0002]桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系，按用途划分，可以划分为有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。公路桥梁的建造，首先要根据公路线路的性质和要求，以及勘察测量的资料，并结合技术经济分析进行可行性研究；然后进行技术设计，并绘出施工图纸和编制文件。
[0003]传统桥梁拼接结构抗变形能力差，使用一段时间后易产生变形，造成损坏，且安装较为不便，固定效果差，同时在进行对桥梁拼接时，无法进行较好的预定位，也不能够便于使用者的调整安装操作，为解决上述问题，我们提供一种公路桥梁施工使用的拼接结构。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工使用的拼接结构，包括第一桥板(1)，其特征在于：所述第一桥板(1)的右侧开设有槽体(2)，所述槽体(2)内壁的正面与背面之间栓接有滑杆(3)，且滑杆(3)的表面滑动连接有两个卡块(4)，所述第一桥板(1)的右侧设置有第二桥板(5)，所述第二桥板(5)的左侧栓接有对接块(6)，所述对接块(6)的左侧开设有两个卡槽(7)，且卡块(4)的右侧与卡槽(7)卡接，所述对接块(6)的底部开设有固定槽(8)，所述固定槽(8)的底部安装有固定块(9)，所述第一桥板(1)的正面与背面均一体加工有安装块(10)，且安装块(10)的表面安装有螺纹杆(11)，所述固定块(9)的顶部开设有螺纹槽(12)，且螺纹杆(11)与螺纹槽(12)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工使用的拼接结构，其特征在于：所述安装块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙延光，
申请(专利权)人：孙延光，
类型：新型
国别省市：