【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的噪音隔离装置
[0001]本技术涉及一种噪音隔离装置,具体为一种用于轨道交通的噪音隔离装置,属于噪音隔离装置
技术介绍
[0002]由于轨道交通的噪音较大,为降低噪音对周围人群的影响,需要安装噪音隔离装置,目前市场上常见的用于轨道交通的噪音隔离装置,大多为隔声屏障。
[0003]隔声屏障大多数由安装立柱和多个隔音板组装而成,传统的隔声屏障在进行安装时,需要依次将隔音板插入对应的两个安装立柱内部,当长期的使用过程中,某个隔音板出现损坏时,需要操作人员将其上方的隔音板全部取下后,才能对其进行更换,操作复杂,增加操作人员操作难度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于轨道交通的噪音隔离装置,通过设置移动板、固定块、弹簧和防护结构,当该装置在长期的使用过程中,某个隔音板出现损坏时,操作人员能直接对其进行更换处理,操作简单快捷,降低操作人员操作难度。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于轨道交通的噪音隔离装置,包括两个安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的噪音隔离装置,包括两个安装立柱(1),其特征在于:两个所述安装立柱(1)上共同贴合有若干个隔音板(2),相互靠近的两个所述隔音板(2)相互贴合,所述安装立柱(1)上设有固定结构(3),所述固定结构(3)包括移动板(301),所述安装立柱(1)上滑动连接有若干个移动板(301),所述移动板(301)上固定连接有固定块(302),位于两个安装立柱(1)上同一水平面的移动板(301)上的两个所述固定块(302)与同一个隔音板(2)插接,所述移动板(301)上固定连接有弹簧(303)和推动块(304),所述安装立柱(1)上设有防护结构(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的噪音隔离装置,其特征在于:所述固定块(302)与安装立柱(1)滑动连接,所述固定块(302)的端部设置为弧形。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的噪音隔离装置,其特征在于:所述弹簧(303)远离移动板(301)的一端与安装立柱(1)固定连接,所述弹簧(303)位于安装立柱(1)内部。4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的噪音隔离装置,其特征在于:所述弹簧(303)的数量为每个移动板(301)上两个,所述移动板(301)与对应的两个固定块(302)...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。