一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构，包括盒体，所述盒体内底端转动连接有转轴，所述转轴外壁固定连接有不规则齿轮，所述不规则齿轮外壁配合有驱动组件，所述驱动组件包括与不规则齿轮外壁相啮合的一组齿条，所述齿条与盒体之间均固定连接有粗弹簧，所述齿条外壁固定连接有滑块，所述盒体内壁对应滑块均开设有滑槽，解决了现有的黄土高边坡用防护加固结构往往防护网不方便安装拆卸，且用于固定防护网的结构通常只能固定一个防护网，增加了日常的使用成本的问题。增加了日常的使用成本的问题。增加了日常的使用成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构


[0001]本技术涉及道路防护设备领域，具体为一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构。

技术介绍

[0002]坡体防护是通过在坡体设置一定的支挡结构，通过支挡结构增加坡体的稳定性，从而防止边坡可能会产生的失稳，现阶段，黄土边坡的主要防护措施包括：支挡措施、削坡放坡以及坡体加固等。
[0003]目前，现有的黄土高边坡用防护加固结构往往防护网不方便安装拆卸，且用于固定防护网的结构通常只能固定一个防护网，增加了日常的使用成本，基于此，本技术设计了一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的黄土高边坡用防护加固结构往往防护网不方便安装拆卸，且用于固定防护网的结构通常只能固定一个防护网，增加了日常的使用成本的问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构，包括盒体，所述盒体内底端转动连接有转轴，所述转轴外壁固定连接有不规则齿轮，所述不规则齿轮外壁配合有驱动组件，所述驱动组件包括与不规则齿轮外壁相啮合的一组齿条，所述齿条与盒体之间均固定连接有粗弹簧，所述齿条外壁固定连接有滑块，所述盒体内壁对应滑块均开设有滑槽，所述滑块端部滑动连接滑槽，所述齿条贯穿盒体侧壁，且盒体与齿条连接处开设有通槽。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述齿条端部固定连接有挡板，所述盒体外壁固定连接有一组限位板，且限位板内壁与挡板相贴合，所述转轴端部固定连接有旋钮。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述挡板外壁均套设有连接绳，所述连接绳之间固定连接有防护网，所述防护网下侧设有斜坡，所述斜坡顶端开设有若干安装孔。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述安装孔内底端均固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有支撑柱，所述支撑柱顶端固定连接盒体。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述支撑柱外壁开设有一组凹槽，所述凹槽内壁均固定连接有滑柱，所述滑柱内设有连接组件。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述连接组件包括滑动连接在滑柱内壁的圆柱销，所述圆柱销与滑柱之间固定连接有细弹簧，所述圆柱销贯穿套筒，且圆柱销与套筒连接处开设有限位孔。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、使用时按压支撑柱两侧的圆柱销，圆柱销向凹槽内移动并压缩细弹簧，并将支撑柱插入套筒内，当圆柱销向下移动直至到达限位孔时，且限位孔位于斜坡上侧，在细弹簧
的作用下，圆柱销被弹出滑柱并插入套筒上的限位孔，上使得支撑柱和盒体被固定在套筒内，当需要拆卸时，再次按压套筒两侧的圆柱销，当圆柱销滑入凹槽内的滑柱时，向上即可拔出支撑柱，使得安装拆卸工作简洁便利，且结构简单，便于后期维护。
[0014]2、转动旋钮带动转轴转动，转轴带动其外壁的不规则齿轮，当齿条与不规则齿轮上的齿轮相啮合时，使得盒体内两侧的齿条带动滑块在滑槽内移动，并压缩粗弹簧，使得齿条带动挡板相互靠近且挡板不再与限位板贴合，即可以将连接绳套设在挡板上，当不规则齿轮上的齿轮不再与齿条啮合时，粗弹簧释放其弹性势能使得齿条和滑块被粗弹簧弹回初始位置，则齿条带动挡板向盒体外侧移动，直至挡板与限位板紧紧贴合住，此时再将防护网的另外三个连接绳以相同方式套设在挡板上，且由于双齿条的设计，盒体的两侧都可以用于固定防护网，减少固定装置的安装成本，且同时方便对防护网的安装与拆卸。
附图说明
[0015]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为本技术整体正视图；
[0017]图2为本技术A处放大的结构示意图；
[0018]图3为本技术中套筒与支撑柱的拆分图；
[0019]图4为本技术套筒的剖视图；
[0020]图5为本技术盒体的内部结构示意图。
[0021]图中：1、斜坡；2、防护网；3、盒体；4、旋钮；5、连接绳；6、支撑柱；7、挡板；8、限位板；9、转轴；10、凹槽；11、滑柱；12、套筒；13、限位孔；14、连接组件；141、圆柱销；142、细弹簧；15、驱动组件；151、齿条；152、粗弹簧；16、不规则齿轮；17、滑槽；18、滑块；19、安装孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1
‑
5所示，一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构，包括盒体3，盒体3内底端转动连接有转轴9，转轴9外壁固定连接有不规则齿轮16，不规则齿轮16外壁配合有驱动组件15，驱动组件15包括与不规则齿轮16外壁相啮合的一组齿条151，齿条151与盒体3之间均固定连接有粗弹簧152，转轴9带动其外壁的不规则齿轮16，当齿条151与不规则齿轮16上的齿轮相啮合时，使得盒体3内两侧的齿条151带动滑块18在滑槽17内移动，并压缩粗弹簧152，齿条151外壁固定连接有滑块18，盒体3内壁对应滑块18均开设有滑槽17，滑块18端部滑动连接滑槽17，齿条151带动挡板7相互靠近，当挡板7向盒体3内移动时，挡板7不再与限位板8贴合，即可以将连接绳5套设在挡板7上，齿条151贯穿盒体3侧壁，且盒体3与齿条151连接处开设有通槽，齿条151端部固定连接有挡板7，盒体3外壁固定连接有一组限位板8，且限位板8内壁与挡板7相贴合，不规则齿轮16上的齿轮不再与齿条151啮合时，粗弹簧152释放其弹性势能使得齿条151和滑块18被粗弹簧152弹回初始位置，则齿条151带动挡板7向盒体3外侧移动，直至挡板7与限位板8紧紧贴合住，转轴9端部固定连接有旋钮4，转动旋
钮4带动转轴9转动，挡板7外壁均套设有连接绳5，连接绳5之间固定连接有防护网2，防护网2下侧设有斜坡1，斜坡1顶端开设有若干安装孔19，安装孔19内底端均固定连接有套筒12，套筒12内滑动连接有支撑柱6，支撑柱6顶端固定连接盒体3，支撑柱6外壁开设有一组凹槽10，凹槽10内壁均固定连接有滑柱11，滑柱11内设有连接组件14，连接组件14包括滑动连接在滑柱11内壁的圆柱销141，圆柱销141与滑柱11之间固定连接有细弹簧142，圆柱销141贯穿套筒12，且圆柱销141与套筒12连接处开设有限位孔13，按压支撑柱6两侧的圆柱销141，圆柱销141向凹槽10内移动并压缩细弹簧142，并将支撑柱6插入套筒12内，当圆柱销141向下移动直至到达限位孔13时，且限位孔13位于斜坡1上侧，在细弹簧142的作用下，圆柱销141被弹出滑柱11并插入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构，其特征在于，包括盒体（3），所述盒体（3）内底端转动连接有转轴（9），所述转轴（9）外壁固定连接有不规则齿轮（16），所述不规则齿轮（16）外壁配合有驱动组件（15），所述驱动组件（15）包括与不规则齿轮（16）外壁相啮合的一组齿条（151），所述齿条（151）与盒体（3）之间均固定连接有粗弹簧（152），所述齿条（151）外壁固定连接有滑块（18），所述盒体（3）内壁对应滑块（18）均开设有滑槽（17），所述滑块（18）端部滑动连接滑槽（17），所述齿条（151）贯穿盒体（3）侧壁，且盒体（3）与齿条（151）连接处开设有通槽。2.根据权利要求1所述的用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构，其特征在于，所述齿条（151）端部固定连接有挡板（7），所述盒体（3）外壁固定连接有一组限位板（8），且限位板（8）内壁与挡板（7）相贴合，所述转轴（9）端部固定连接有旋钮（4）。3.根据权利要求2所述的用于道路防护的黄土高边坡用防护加固结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓萍，
申请(专利权)人：姜晓萍，
类型：新型
国别省市：