本实用新型专利技术公开了一种生态型公路沥青路面施工装置，具体涉及施工装置技术领域，包括箱体，所述箱体的内部设有混合机构，所述箱体的另一侧设有按压机构；所述混合机构包括电机、加热箱以及沥青泵，所述电机、加热箱以及沥青泵均设在箱体的内部，所述电机设在加热箱的上方，所述沥青泵设在加热箱的一侧，所述电机的输出端固定设有转杆，所述转杆的底端延伸进加热箱的内部且二者轴承连接，所述转杆的外端固定设有三个搅拌桨。本实用新型专利技术自动化程度高，使得沥青在高温状态下与其下方的碎石层紧密粘接，保障了路面的承重效果和耐久性。保障了路面的承重效果和耐久性。保障了路面的承重效果和耐久性。
【技术实现步骤摘要】
一种生态型公路沥青路面施工装置
[0001]本技术涉及施工装置
，具体涉及一种生态型公路沥青路面施工装置。
技术介绍
[0002]沥青主要用于路面的维修养护以及新建路面的面层铺筑。由于沥青具有良好的储存性能，可以及时对破损路面进行维修养护，减少养护费用，而且沥青混合料具有对环境污染小、施工方便等优点,以及具有独特的工作性。
[0003]在沥青摊铺过程中对于道路上的窖井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中无法保证平整度。对于沥青摊铺过后积聚在奢井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。
[0004]现有技术存在以下不足：通常在铺设沥青后通过压路机对沥青进行碾压，未第一时间对沥青进行碾压导致热量流失，使得路面的铺设质量不佳，沥青与其下方的碎石层粘接不够紧密，无法保障路面的承重效果和耐久性。
技术实现思路
[0005]为此，本技术提供一种生态型公路沥青路面施工装置，以解决现有技术中由于通常在铺设沥青后通过压路机对沥青进行碾压，未第一时间对沥青进行碾压，而导致使得路面的铺设质量不佳，沥青与其下方的碎石层粘接不够紧密，无法保障路面的承重效果和耐久性的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种生态型公路沥青路面施工装置，包括箱体，所述箱体的内部设有混合机构，所述箱体的另一侧设有按压机构；
[0007]所述混合机构包括电机、加热箱以及沥青泵，所述电机、加热箱以及沥青泵均设在箱体的内部，所述电机设在加热箱的上方，所述沥青泵设在加热箱的一侧，所述电机的输出端固定设有转杆，所述转杆的底端延伸进加热箱的内部且二者轴承连接，所述转杆的外端固定设有三个搅拌桨，三个所述搅拌桨设在加热箱的内部，所述沥青泵的一端与加热箱连通且而二者固定连接，所述沥青泵的另一端固定设有第三管道，所述第三管道的底端延伸出箱体的底端且二者固定连接。
[0008]进一步的，所述加热箱的顶端固定设有第二管道，所述第二管道设在箱体的内部且设在电机的一侧，所述加热箱的另一侧固定设有第一管道，所述第一管道的一端延伸出箱体的一侧且二者固定连接，所述加热箱和第三管道上均固定设有阀门，所述第一管道上固定设有泄压阀，泄压阀的设置防止加热箱内部的压力过大，及时进行泄压。
[0009]进一步的，所述箱体的前侧通过铰链铰接有箱门，所述箱体的底端的四个拐角处均固定设有移动轮，所述箱体的一侧固定设有手柄，箱门的设置方便通过第一管道对加热箱的内部补充沥青。
[0010]进一步的，所述按压机构包括压板，所述压板设在箱体的另一侧，所述压板的底端
与手柄的底端平齐，所述压板的顶端固定设有电动推杆，所述电动推杆的外端固定设有从动皮带轮，所述转杆的外端固定设有主动皮带轮,所述主动皮带轮设在电机与加热箱之间，所述箱体的另一侧开设有通孔，所述从动皮带轮与主动皮带轮通过皮带连接，所述皮带设在通孔内侧，按按压机构使得第一时间对铺设的沥青进行摊铺和碾压。
[0011]进一步的，所述电机的顶端固定设在箱体的内部顶端，所述加热箱底端固定设在箱体的内部底端，所述沥青泵的底端固定设在箱体的内部底端，分别对电机、加热箱以及沥青泵进行固定。
[0012]进一步的，所述电动推杆的外端通过轴承设有固定环，所述固定环的外端通过第二支撑杆固定设在箱体的另一侧，固定环对电动推杆进行支撑。
[0013]进一步的，所述箱体的另一侧固定设有保护壳，所述保护壳的底端加工成敞开状，所述保护壳固定设在通孔的外侧，所述电动推杆的顶端延伸进保护壳的内部，所述电动推杆的顶端与保护壳的内部顶端轴承连接，所述固定环设在保护壳的下方，保护壳的设置对从动皮带轮进行保护。
[0014]进一步的，所述加热箱的内部固定设有固定圈，所述固定圈的内侧固定设有多个第一支撑杆，多个所述第一支撑杆与转杆的外端通过轴承连接，三个所述搅拌桨均设在固定圈的上方，搅拌桨的搅拌使得沥青受热均匀。
[0015]本技术实施例具有如下优点：
[0016]1、本技术通过加热箱工作对其内部的沥青进行加热，电机工作带动转杆转动，转杆转动使得其上的三个搅拌桨也发生转动，三个搅拌桨对加热箱内部的沥青进行搅拌，使得沥青受热均匀，启动沥青泵,沥青泵工作将加热箱内部的沥青通过第三管道抽出至需要铺设沥青的路面，与现有技术相比，本装置自动化程度高，使得沥青在高温状态下与其下方的碎石层紧密粘接，保障了路面的承重效果和耐久性；
[0017]2、本技术通过转杆转动使得主动皮带轮转动，主动皮带轮转动通过皮带带动从动皮带轮转动，从动皮带轮转动使得其内侧的电动推杆转动，电动推杆转动带动压板转动，同时启动压板，使其上下移动对沥青进行摊铺和碾压，与现有技术相比，本装置通过按压机构第一时间对铺设的沥青进行摊铺和碾压，在高温情况下加强沥青层与碎石层之间的联结，保障了路面的铺设质量，延长路面的使用年限，使得公路向着生态化的方向发展。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0019]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0020]图1为本技术提供的整体主视结构示意图；
[0021]图2为本技术提供的整体侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术提供的整体仰视结构示意图；
[0023]图4为本技术提供的箱体内部主视结构示意图；
[0024]图5为本技术提供的加热箱和保护壳内部主视结构示意图。
[0025]图中：1、箱体；2、箱门；3、移动轮；4、手柄；5、电机；6、加热箱； 7、转杆；8、搅拌桨；9、固定圈；10、第一管道；11、第二管道；12、沥青泵；13、电动推杆；14、从动皮带轮；15、皮带；16、保护壳；17、固定环； 18、压板；19、第三管道；20、主动皮带轮。
具体实施方式
[0026]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照说明书附图1
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5，该实施例的一种生态型公路沥青路面施工装置，包括箱体1，进一步的，所述箱体1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种生态型公路沥青路面施工装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设有混合机构，所述箱体(1)的另一侧设有按压机构；所述混合机构包括电机(5)、加热箱(6)以及沥青泵(12)，所述电机(5)、加热箱(6)以及沥青泵(12)均设在箱体(1)的内部，所述电机(5)设在加热箱(6)的上方，所述沥青泵(12)设在加热箱(6)的一侧，所述电机(5)的输出端固定设有转杆(7)，所述转杆(7)的底端延伸进加热箱(6)的内部且二者轴承连接，所述转杆(7)的外端固定设有三个搅拌桨(8)，三个所述搅拌桨(8)设在加热箱(6)的内部，所述沥青泵(12)的一端与加热箱(6)连通且而二者固定连接，所述沥青泵(12)的另一端固定设有第三管道(19)，所述第三管道(19)的底端延伸出箱体(1)的底端且二者固定连接。2.根据权利要求1所述的一种生态型公路沥青路面施工装置，其特征在于：所述箱体(1)的前侧通过铰链铰接有箱门(2)，所述箱体(1)的底端的四个拐角处均固定设有移动轮(3)，所述箱体(1)的一侧固定设有手柄(4)。3.根据权利要求1所述的一种生态型公路沥青路面施工装置，其特征在于：所述电机(5)的顶端固定设在箱体(1)的内部顶端，所述加热箱(6)底端固定设在箱体(1)的内部底端，所述沥青泵(12)的底端固定设在箱体(1)的内部底端。4.根据权利要求1所述的一种生态型公路沥青路面施工装置，其特征在于：所述加热箱(6)的内部固定设有固定圈(9)，所述固定圈(9)的内侧固定设有多个第一支撑杆，多个所述第一支撑杆与转杆(7)的外端通过轴承连接，三个所述搅拌桨(8)均设在固定圈(9)的上方。5.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小春，杨宗均，文千铭，杨文刚，
申请(专利权)人：中交二公局东萌工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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